รัฐบาลทำนโยบายเอาใจคนทางเหนือมากกว่าคนทางอีสาน. รักประชาชนไม่เท่ากัน

รัฐบาลนี้มันเห็นแก่ตัวดึงงบเข้าแต่บ้านตนเอง ลอยแพ อีสานหนองคาย. รถไฟแทนที่จะสร้างเข้าหนองคายเชื่อมต่อทางรถไฟที่จีนสร้างถึงเวียงจันทร์แล้ว แต่ไม่ทำ. เลือกไปเหนือมากกว่าอีสาน ปล. คุณกรณ์แกคิดเหมือนผม. อ

ถ้าถามว่า เขตที่ยกเลิกเคอร์ฟิว ไม่ใช่เขตความขัดแย้ง เมื่อต้นปี ไปแถวนั้น ขึ้นป้ายต่อต้านรัฐบาลทั่วเมือง และ เขตก่อความวุ่นวายขัดขวางการเลือกตั้ง ก็เป็นเขตที่ ยกเลิกเคอร์ฟิวตอนนี้ทั้งนั้น น่าเอาข้อนี้ป

เพื่อไทยไม่จริงใจที่จะสร้าง ความเจริญทันสมัยให้กับคนอีสาน กลัวคนจะไปเที่ยวหนองคายอีสาน ลาว จีน ไม่มาเชียงใหม่หรือย่างไร การดีเบทครั้งนี้ จากปากคุณกรณ์ จึงเชื่อมั่นได้ว่าประชาธิปัตย์มีความจริงใจกับคนอ

อันที่จริงอยากให้สร้างทะลุสุรินทร์ อุบล ไปเวียดนามล่ะน่ะครับ เพราะแถวนี้ขาดความเจริญ ในส่วนตัวก็ยังเห็นว่าไปอีสานหนองคาย ต่อลาวจีน น่าจะเหมาะสมกว่าไปเชียงใหม่ที่เดียวแล้วไม่ได้ประเทศอื่นๆครับ อยากใ

ไม่ใช่การแบ่งประเทศนะครับ แบ่งระบบพื้นที่บริหารกันไปเลย เป็น > ภาคเหนือ - ตะวันออกเฉียงเหนือ - กลาง - ตะวันออก - ตะวันตก > โดยให้แต่ละพื้นที่มีเมืองเอกของตนเอง เช่น ภาคเหนือก็เชียงใหม่ ภาคใต้ก็ส

มาลองคิดๆดู แต่ละพรรคชูแต่นโยบายแจกเงินบ้าง เอาใจประชาชนตามกระแสบ้าง บางนโยบายดูดีเว่อร์ๆ แต่ทำจริงอาจไม่ได้ ที่ผ่านมาก็มีมาแล้ว นโยบายสวยหรู แต่ถึงเวลาบอกขัดระเบียบราชการ บลาๆๆ ต่างชาติเค้าจะยังมองไ

คืออิตาลีไม่ได้เป็นอิตาลีเดียว เหมือนกันหมดทั้งประเทศแบบที่คนต่างชาติเห็น นอกจากวิวทิวทัศน์ ภูมิประเทศ สภาพอากาศแต่ละพื้นที่ ภายในประเทศเค้าก็จะมีความแตกต่างทุกอย่าง แบบเยอะมากจริง ๆ ภาษาท้องถิ่น อา

สำหรับรถไฟความเร็วสูงของไทย ที่จะใช้วิ่ง คือ 250km/h ซึ่งด้วยความเร็วเท่านี้  ระยะที่จะทำให้รถไฟสามารถแข่งขันกับเครื่องบินได้ คือ ระยะไม่เกิน 600 กิโลเมตร (ระยะเวลาออกจากบ้าน