หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เห็น ดีเบต รถไฟ ก็รู้เลย ลิ่วล้อทักษิณ ไม่อยากให้อีสานเจริญก่อนเชียงใหม่ ทั้งๆที่ควรพัฒนารถไฟไปอีสานก่อน
กระทู้สนทนา
การเมือง
นักการเมือง
รัฐบาล
เพื่อไทยไม่จริงใจที่จะสร้าง ความเจริญทันสมัยให้กับคนอีสาน
กลัวคนจะไปเที่ยวหนองคายอีสาน ลาว จีน ไม่มาเชียงใหม่หรือย่างไร
การดีเบทครั้งนี้ จากปากคุณกรณ์ จึงเชื่อมั่นได้ว่าประชาธิปัตย์มีความจริงใจกับคนอีสานจริงมากกว่าเพื่อไทย
ลิ่วล้อตอบเอาใจนายทาสกลัวไม่ได้สร้างผลงานจนลืมที่จะพัฒนาอีสาน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ยังยืนยันว่า รถไฟความเร็วสูงผ่านอีสานหนองคาย เหมาะสมกว่าไปทางเหนือเชียงใหม่ด้ยประการทั้งปวง
อันที่จริงอยากให้สร้างทะลุสุรินทร์ อุบล ไปเวียดนามล่ะน่ะครับ เพราะแถวนี้ขาดความเจริญ ในส่วนตัวก็ยังเห็นว่าไปอีสานหนองคาย ต่อลาวจีน น่าจะเหมาะสมกว่าไปเชียงใหม่ที
ทนายเนติบัณฑิตคนหนึ่ง
ประชาธิปัตย์อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมจีนพัฒนาอีสาน แต่เพื่อไทยดันตัดไปเชียงใหม่บ้านตนเองเสีย
ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่
สมาชิกหมายเลข 1156678
ทำไมร.๕ถึงสร้างทางรถไฟสายแรกมาที่โคราช แทนการสร้างไปพิษณุโลก(ต่อไปเชียงใหม่)ครับ
ส่วนตัวมองว่าในสมัยนั้นเชียงใหม่เป็นหัวเมืองใหญ่กว่าโคราช ความเจริญและยุทธศาสตร์ความมั่งคงน่าจะดีกว่าโคราช แต่พระองค์ทรงดำริสร้างทางรถไฟมาทางโคราช(สายอีสาน)ก่อน
สมาชิกหมายเลข 1503737
ต่อไปภาคอีสานโดยเฉพาะขอนแก่นน่าจะเจริญกว่าทุกวันนี้อีกนะครับ
คิดว่าไม่น่าเกิน5ปีข้างหน้าภาคอีสานโดยเฉพาะขอนแก่นน่าจะเจริญไปมากกว่านี้อีกนะครับทั้งโครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคายเสร็จ ไหนจะรถไฟทางคู่ช่วงบ้านไผ่-นครพนม
สมาชิกหมายเลข 7031897
หลังเกษียณแล้ว จะย้ายไปอยู่ต่างหวัดดีไหม? อุดรธานี…น่าอยู่มาก
อุดรธานี น่าอยู่มาก! คุณภาพชีวิตดี ค่าครองชีพไม่สูง เหมาะเกษียณอายุ หรือมองหาโอกาสในชีวิต ไม่รู้มีใครเป็นเหมือนกันไหม พอเข้า 40 เริ่มเมืองหาแผนเกษียณอายุ นี่ไป
Lady_Simplicity
หาเพื่อนเที่ยว
ผมเป็นมนุษย์เพศชายวัย30 อยากชวนใครซักคนไปเที่ยวลาวด้วยครับ ไปแบบประหยัดสุดๆ เดินทางจากไทยต้นทางจากไหนก็ได้ (ส◌่วนตัวจะนั่งรถไฟจากชัยภมูิไปลงหนองคาย อยากลองนั่ง
สมาชิกหมายเลข 7832146
ออกมาให้คำตอบและแก้ไขข้อขัดแย้งทั้งเรื่องสำเนียงอีสานของหนองคาย และ สำเนียงลาวเวียงจันทน์ครับ ปล.ข้อหน้าคำถามชั่วคราว
อยากออกมาขอโทษในกรณีที่ใช้ข้อความ ถ้อยคำในเชิงเสียดสีอย่างไม่เหมาะสมในกรณีที่ว่ามีผู้ใช้คนนึงออกมาแก้ต่างว่าเอ้อ สำเนียงหนองคายจริงๆแค่ข้ามโขงมาๆก็ไม่เหมือนเวีย
สมาชิกหมายเลข 1895100
เรายกเลิก route รถไฟสายชลบุรี หนองคาย แล้วทำแบบนี้ได้มั้ยครับ
ทำไมเส้น กรุงเทพ-เชียงใหม่ เป็นรถไฟความเร็วสูง และทุนสร้างถูกกว่า เพราะเส้น กรุงเทพ-เชียงใหม่ เป็นเส้นทางขนส่งคน มีคนนั่ง มีเงินเข้ามา และต้องการความเร็วสูง (ยิ
ZenTriO
โคตรพิศดาร!! นั่งรถไฟ สุดสุไหงโกลก 16 วัน กับเรื่องราวไม่คาดฝัน...
จุดจบของการเดินทาง Part2 ที่นี่ https://pantip.com/topic/35448217 สวัสดีครับ ก่อนอื่นขอแนะนำหัวเรื่องก่อนเลยนะครับ ว่าเป็นการเดินทาง "ทั่วไทย" ตามเส้น
นักรบไอเลิฟยู
จากเชียงใหม่ จะไปขึ้นรถไฟความเร็วสูงจากลาว-->จีน ไปยังไงจะเซฟเวลาและเงินที่สุดคะ
ต้องนั่งรถทัวร์ไปที่หนองคายแล้วเข้าลาวหรือจะบินจากเชียงใหม่ที่ต้องพักที่ดอนเมือง 1 จุด ถึงจะไปต่อลาว งงไปหมดค่ะ ช่วยหน่อยค่ะ ขอบคุณค่ะ
คริสตัลใสแจ๋ว
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การเมือง
นักการเมือง
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เห็น ดีเบต รถไฟ ก็รู้เลย ลิ่วล้อทักษิณ ไม่อยากให้อีสานเจริญก่อนเชียงใหม่ ทั้งๆที่ควรพัฒนารถไฟไปอีสานก่อน
กลัวคนจะไปเที่ยวหนองคายอีสาน ลาว จีน ไม่มาเชียงใหม่หรือย่างไร
การดีเบทครั้งนี้ จากปากคุณกรณ์ จึงเชื่อมั่นได้ว่าประชาธิปัตย์มีความจริงใจกับคนอีสานจริงมากกว่าเพื่อไทย
ลิ่วล้อตอบเอาใจนายทาสกลัวไม่ได้สร้างผลงานจนลืมที่จะพัฒนาอีสาน