หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เห็น ดีเบต รถไฟ ก็รู้เลย ลิ่วล้อทักษิณ ไม่อยากให้อีสานเจริญก่อนเชียงใหม่ ทั้งๆที่ควรพัฒนารถไฟไปอีสานก่อน
กระทู้สนทนา
การเมือง
นักการเมือง
รัฐบาล
เพื่อไทยไม่จริงใจที่จะสร้าง ความเจริญทันสมัยให้กับคนอีสาน
กลัวคนจะไปเที่ยวหนองคายอีสาน ลาว จีน ไม่มาเชียงใหม่หรือย่างไร
การดีเบทครั้งนี้ จากปากคุณกรณ์ จึงเชื่อมั่นได้ว่าประชาธิปัตย์มีความจริงใจกับคนอีสานจริงมากกว่าเพื่อไทย
ลิ่วล้อตอบเอาใจนายทาสกลัวไม่ได้สร้างผลงานจนลืมที่จะพัฒนาอีสาน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ยังยืนยันว่า รถไฟความเร็วสูงผ่านอีสานหนองคาย เหมาะสมกว่าไปทางเหนือเชียงใหม่ด้ยประการทั้งปวง
อันที่จริงอยากให้สร้างทะลุสุรินทร์ อุบล ไปเวียดนามล่ะน่ะครับ เพราะแถวนี้ขาดความเจริญ ในส่วนตัวก็ยังเห็นว่าไปอีสานหนองคาย ต่อลาวจีน น่าจะเหมาะสมกว่าไปเชียงใหม่ที
ทนายเนติบัณฑิตคนหนึ่ง
ประชาธิปัตย์อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมจีนพัฒนาอีสาน แต่เพื่อไทยดันตัดไปเชียงใหม่บ้านตนเองเสีย
ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่
สมาชิกหมายเลข 1156678
ทำไมร.๕ถึงสร้างทางรถไฟสายแรกมาที่โคราช แทนการสร้างไปพิษณุโลก(ต่อไปเชียงใหม่)ครับ
ส่วนตัวมองว่าในสมัยนั้นเชียงใหม่เป็นหัวเมืองใหญ่กว่าโคราช ความเจริญและยุทธศาสตร์ความมั่งคงน่าจะดีกว่าโคราช แต่พระองค์ทรงดำริสร้างทางรถไฟมาทางโคราช(สายอีสาน)ก่อน
สมาชิกหมายเลข 1503737
ต่อไปภาคอีสานโดยเฉพาะขอนแก่นน่าจะเจริญกว่าทุกวันนี้อีกนะครับ
คิดว่าไม่น่าเกิน5ปีข้างหน้าภาคอีสานโดยเฉพาะขอนแก่นน่าจะเจริญไปมากกว่านี้อีกนะครับทั้งโครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคายเสร็จ ไหนจะรถไฟทางคู่ช่วงบ้านไผ่-นครพนม
สมาชิกหมายเลข 7031897
เราจะได้ประโยชน์อะไรจากรถไฟ กรุงเทพฯ-โคราช-หนองคายครับ ทำไมจีนถึงเร่งเรื่องนี้มาก อยากให้ทำโดยเร็วครับ คนจีนจะมาหรอ
ทำไมจีนถึงได้เร่ง Project นี้ตั้งแต่สมัยประยูทธ์ครับ คนไทยก็ทำอะไรสบายๆกัน จะเปิดปี 2573 นะครับ เราไม่รีบ แต่เหมือนจีนจะเร่งมา เราจะได้อะไรจากสายอีสานที่ต่อไปลา
สมาชิกหมายเลข 9148441
รถไฟสายอีสาน เสียเวลา ผิดเวลาบ่อยไหม
จะเดินทางไปอุดร-หนองคายครับ จะเข้าไปถึงลาว ไม่ทราบสายอีสานนี้ เสียเวลา หรือผิดเวลาช้ากว่ากำหนดมากไหมครับ ขอบคุณทุกความเห็นครัช
คนรักสงบกทม.
ฝรั่งเข้าลาวทางด่านผ่อนปรนอำเภอศรีเชียงใหม่หนองคายได้ไหม
ถามค่ะ "ฝรั่งเข้าลาวทางด่านผ่อนปรนอำเภอศรีเชียงใหม่หนองคายได้ไหม" มีใครทราบบ้างคะ
krizda01
เพื่อไทยเห็นความสำคัญให้รถไฟไปเชียงใหม่ ก่อนทางเชื่อม อีสาน- ใต้ สงขลา - หนองคาย เชื่อมจีน คือเอาบ้านตนเองก่อน อีสาน?
เพื่อไทยเห็นความสำคัญให้รถไฟไปเชียงใหม่ ก่อนทางเชื่อม อีสาน- ใต้ สงขลา - หนองคาย เชื่อมจีน คือเอาบ้านตนเองก่อน เอาทางเหนือ ก่อน อีสาน-ใต้ไม่สำคัญ อย่าเผยอ. แทนท
ทนายเนติบัณฑิตคนหนึ่ง
จากที่ลาวจะมีรถไฟความเร็วสูงจากจีนโครงการ์ณนี้จะทำให้ลาวเจริญและน่าลงทุนกว่าเขมรมั้ยครับ??
โครงการ์ณรุไฟจีนมาลาวมาบรรจบที่หนองคายจากโครงการ์ณยักษ์นี้ถ้าทำเสร็จจะทำให้นักลงทุนสนใจมสลงทุนในลาวมากกว่าเขมรมั้ยครับแล้วพอรถไฟเสร็จความเจริญของลาวจะมีมากกว่าเ
สมาชิกหมายเลข 2489332
นายกปู ปล้นรถไฟความเร็วสูง สายอีสาน--->ใต้
โครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-โคราช กรุงเทพฯ-หัวหิน กรุงเทพฯ-พัทยา กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ใช้งบเกิบ 400,000 ล้าน ความคุ้มค่าน้อยกว่า
aumstar
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การเมือง
นักการเมือง
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เห็น ดีเบต รถไฟ ก็รู้เลย ลิ่วล้อทักษิณ ไม่อยากให้อีสานเจริญก่อนเชียงใหม่ ทั้งๆที่ควรพัฒนารถไฟไปอีสานก่อน
กลัวคนจะไปเที่ยวหนองคายอีสาน ลาว จีน ไม่มาเชียงใหม่หรือย่างไร
การดีเบทครั้งนี้ จากปากคุณกรณ์ จึงเชื่อมั่นได้ว่าประชาธิปัตย์มีความจริงใจกับคนอีสานจริงมากกว่าเพื่อไทย
ลิ่วล้อตอบเอาใจนายทาสกลัวไม่ได้สร้างผลงานจนลืมที่จะพัฒนาอีสาน