*** ขอเล่าคร่าวๆเกี่ยวกับข้อมูลส่วนตัวนิดนึงนะ คือ เดิมเราเคยทำงานสายการบินมาตลอดเป็นเวลานานตั้งแต่เรียนจบ เป็นงานออฟฟิศเกี่ยวกับตั๋วผู้โดยสาร มีดีลกับผู้โดยสารบ้าง ทำงานด้านธุรการข้อมูลตั๋วที่ขายไปแล้วบ้าง นะ แต่ด้วยเหตุผลส่วนตัวจึงทำให้เราตัดสินใจเปลี่ยนมาทำงานกับบริษัท Online Travel Agent ต่างชาติชั้นนำแห่งหนึ่ง (ธุรกิจจองโรงแรมออนไลนส์ คล้ายๆ Agoda) ซึ่งก็ดีมากๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบการทำงาน สังคม สิ่งแวดล้อม สำนักงานเดินทางสะดวก(ย่านห้างหรู) ทำงาน5 วัน เงินเดือนสัมพันธ์กับวันทำงา่น มีวันหยุดราชการใกล้เคียงกับราชการหรือรัฐวิสาหกิจ แถมลาพักร้อนที่เยอะมากกว่าที่เคยเจอมา แต่งตัวมาทำงานแบบฟรีสไตล์
- ความรู้สึกส่วนตัว มีความสุข สนุก เพื่อนร่วมงานทำงานเต็มที่ ช่วยเหลือกัน ส่วนตัวเองอาจจะมึนๆบ้างเวลาที่งานเยอะ แต่ก็พยายามทำงานเต็มที่ และก็ยังโอเคอยู่
*** ตอนนี้ เราได้งานสายการบินต่างชาติแถบๆ ฮ่องกง จีน จากที่ได้คุยกับเจ้าหน้าที่ซึ่งดีมากๆ ท่านผู้นี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเยอะมาก (ยิ่งรู้มาก ทำให้เรายิ่งคิดมาก ตัดสินใจยาก) คือว่า ตอนนี้สายการบินนี้เริ่มบริหารงานเอง (Self Handling - Self Operating) ก่อนหน้านี้จะบริหารงานโดย General Sales Agent ซึ่งจะมีการเปิดตัวทีม Cargo ทีมใหม่เลย ในเร็วๆนี้ และจะตั้งออฟฟิศย่าน downtown (สามย่าน สีลม) แยกจากออฟฟิศตั๋วผู้โดยสาร งานที่ได้เป็นงานด้าน Cargo ทำงานออฟฟิศ Hour (เพราะแผนก Cargo ในเมืองไทยเพิ่งตั้งออฟฟิศครั้งแรก) จึงยังต้องรอข้อสรุป เรื่ิองการเข้า Roster ในวันเสาร์ หรือ Public Holiday บ้าง เพราะต้องมีพนักงานstand by ไว้support กับ ไฟลท์ที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับ cargo แต่ก็สามารถ compensate ไปใช้วันอื่นๆ ได้ตามสไตล์สายการบินทั่วๆไป (สรุปอาจจะต้องทำงาน 5.5 วัน และ หรือ มีเข้า roster ในวันหยุดราชการบ้าง)
- เงินเดือนที่ได้รับเท่ากับที่ทำอยู่ ณ ปัจจุบัน (อันนี้ เราค่อนข้างทราบดีเพราะ ทำงานสายการบินมานาน เลยพอจะทราบเรื่องฐานเงินเดือนของสายการบิน) ตั๋วเครื่องบินปีละ 5 ใบ มีประกันสุขภาพ มีส่งไปเทรนงานที่ประเทศสำนักงานใหญ่ อย่างอื่นก็เท่าๆ หรือใกล้เคียงกับสายการบินอื่นๆ อันนี้คือเท่าที่ทราบคร่าวๆ
โดยส่วนตัว ความรู้สึกช่างน้ำหนักแล้ว บอกตรงๆ ชอบทั้ง 2 งาน เสียดายทั้ง 2 งาน จึงเลือกไม่ถูก
- ที่ปัจจุบันก็โอเคมากๆ ได้ความรู้ใหม่เปลี่ยนประสบการณ์จากสายการบินมาเป็นงานในสายธุรกิจจองโรงแรมออนไลนส์ มีวันหยุดพักผ่อนได้เต็มที่ มีเวลาทำอย่างอื่นได้ สามารถวางแแพลนไปเที่ยวได้ 555 อันนี้ไม่เกี่ยวกับงานแต่ถือเป็นข้อดีอย่างนึง
- ส่วน ที่เพิ่งได้รับoffer ก็น่าสนใจมากกกกก เราอยากทำ เป็นการเปลี่ยนประสบการณ์จากฝ่ายผู้โดยสารมาเป็นฝ่าย Cargo โอกาศการเรียนรู้ และสวัสดิการที่น่าสนใจ แต่ติดเรื่องวันเวลาทำงานที่เพิ่มขึ้น
เข้าใจตนเองอยู่เหมือนกันว่า ประเด็น น่าจะเป็นเรื่อง การทำงานวันเสาร์และวันหยุดบ้างที่ต้องนำมาคิดเปรียบเทียบ เพราะมองว่า working life balance ก็สำคัญเหมือนกัน กับ วันเวลา 24 ชั่วโมง 7 วัน ซึ่งเวลาเดินไปเร็วๆมาก เหมือนนอนหลับไปแป๊บเดียวก็ต้องตื่นแล้ว กับสภาพรถติด คนเยอะในกรุงเทพแบบนี้ถึงแม้จะขึ้นรถไฟฟ้าบีทีเอส หรือ รถไฟฟ้าใต้ดิน เลยทำให้เราคิดมากขึ้น
จริงๆ แล้วพอเขียนมาขนาดนี้ เหมือนจะได้ข้อสรุปเป็นนัยๆ อยู่แล้วเลย
ถึงตอนนี้ เราอยากขอความเห็นจากพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ว่า แต่ละคนจะเลือกอะไร และมีเหตุผล หรือแนวคิดอย่างไร
ต้องขอโทษพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ทุกคนในที่นี้ที่เขียนเยอะเพราะต้องการให้ข้อมูลให้มากที่สุด เพื่อประกอบการตัดสินใจ
และขอโืทษอีกครั้งที่ใช้ภาษาอังกฤษปนกับภาษาไทย
และขอโืทษอีกครั้งนะ ขอยืนยันว่า สำหรับกระทู้นี้ เราไม่มีเจตนาอย่างอื่นแอบแฝงแต่อย่างใด ความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์จากทุกๆท่านเป็นสิ่งที่เราต้องการจริงๆ
ยินดีรับฟังทุกความเห็น (จะหน้าไมค์ หรือหลังไมค์ ยินดี ยินดี) และขอบคุณทุกๆท่านล่วงหน้่า มากๆเลยนะ
ขอความคิดเห็นว่า 2 งานนี้ จะเลือกงานไหนดี
- ความรู้สึกส่วนตัว มีความสุข สนุก เพื่อนร่วมงานทำงานเต็มที่ ช่วยเหลือกัน ส่วนตัวเองอาจจะมึนๆบ้างเวลาที่งานเยอะ แต่ก็พยายามทำงานเต็มที่ และก็ยังโอเคอยู่
*** ตอนนี้ เราได้งานสายการบินต่างชาติแถบๆ ฮ่องกง จีน จากที่ได้คุยกับเจ้าหน้าที่ซึ่งดีมากๆ ท่านผู้นี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเยอะมาก (ยิ่งรู้มาก ทำให้เรายิ่งคิดมาก ตัดสินใจยาก) คือว่า ตอนนี้สายการบินนี้เริ่มบริหารงานเอง (Self Handling - Self Operating) ก่อนหน้านี้จะบริหารงานโดย General Sales Agent ซึ่งจะมีการเปิดตัวทีม Cargo ทีมใหม่เลย ในเร็วๆนี้ และจะตั้งออฟฟิศย่าน downtown (สามย่าน สีลม) แยกจากออฟฟิศตั๋วผู้โดยสาร งานที่ได้เป็นงานด้าน Cargo ทำงานออฟฟิศ Hour (เพราะแผนก Cargo ในเมืองไทยเพิ่งตั้งออฟฟิศครั้งแรก) จึงยังต้องรอข้อสรุป เรื่ิองการเข้า Roster ในวันเสาร์ หรือ Public Holiday บ้าง เพราะต้องมีพนักงานstand by ไว้support กับ ไฟลท์ที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับ cargo แต่ก็สามารถ compensate ไปใช้วันอื่นๆ ได้ตามสไตล์สายการบินทั่วๆไป (สรุปอาจจะต้องทำงาน 5.5 วัน และ หรือ มีเข้า roster ในวันหยุดราชการบ้าง)
- เงินเดือนที่ได้รับเท่ากับที่ทำอยู่ ณ ปัจจุบัน (อันนี้ เราค่อนข้างทราบดีเพราะ ทำงานสายการบินมานาน เลยพอจะทราบเรื่องฐานเงินเดือนของสายการบิน) ตั๋วเครื่องบินปีละ 5 ใบ มีประกันสุขภาพ มีส่งไปเทรนงานที่ประเทศสำนักงานใหญ่ อย่างอื่นก็เท่าๆ หรือใกล้เคียงกับสายการบินอื่นๆ อันนี้คือเท่าที่ทราบคร่าวๆ
โดยส่วนตัว ความรู้สึกช่างน้ำหนักแล้ว บอกตรงๆ ชอบทั้ง 2 งาน เสียดายทั้ง 2 งาน จึงเลือกไม่ถูก
- ที่ปัจจุบันก็โอเคมากๆ ได้ความรู้ใหม่เปลี่ยนประสบการณ์จากสายการบินมาเป็นงานในสายธุรกิจจองโรงแรมออนไลนส์ มีวันหยุดพักผ่อนได้เต็มที่ มีเวลาทำอย่างอื่นได้ สามารถวางแแพลนไปเที่ยวได้ 555 อันนี้ไม่เกี่ยวกับงานแต่ถือเป็นข้อดีอย่างนึง
- ส่วน ที่เพิ่งได้รับoffer ก็น่าสนใจมากกกกก เราอยากทำ เป็นการเปลี่ยนประสบการณ์จากฝ่ายผู้โดยสารมาเป็นฝ่าย Cargo โอกาศการเรียนรู้ และสวัสดิการที่น่าสนใจ แต่ติดเรื่องวันเวลาทำงานที่เพิ่มขึ้น
เข้าใจตนเองอยู่เหมือนกันว่า ประเด็น น่าจะเป็นเรื่อง การทำงานวันเสาร์และวันหยุดบ้างที่ต้องนำมาคิดเปรียบเทียบ เพราะมองว่า working life balance ก็สำคัญเหมือนกัน กับ วันเวลา 24 ชั่วโมง 7 วัน ซึ่งเวลาเดินไปเร็วๆมาก เหมือนนอนหลับไปแป๊บเดียวก็ต้องตื่นแล้ว กับสภาพรถติด คนเยอะในกรุงเทพแบบนี้ถึงแม้จะขึ้นรถไฟฟ้าบีทีเอส หรือ รถไฟฟ้าใต้ดิน เลยทำให้เราคิดมากขึ้น
จริงๆ แล้วพอเขียนมาขนาดนี้ เหมือนจะได้ข้อสรุปเป็นนัยๆ อยู่แล้วเลย
ถึงตอนนี้ เราอยากขอความเห็นจากพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ว่า แต่ละคนจะเลือกอะไร และมีเหตุผล หรือแนวคิดอย่างไร
ต้องขอโทษพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ทุกคนในที่นี้ที่เขียนเยอะเพราะต้องการให้ข้อมูลให้มากที่สุด เพื่อประกอบการตัดสินใจ
และขอโืทษอีกครั้งที่ใช้ภาษาอังกฤษปนกับภาษาไทย
และขอโืทษอีกครั้งนะ ขอยืนยันว่า สำหรับกระทู้นี้ เราไม่มีเจตนาอย่างอื่นแอบแฝงแต่อย่างใด ความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์จากทุกๆท่านเป็นสิ่งที่เราต้องการจริงๆ
ยินดีรับฟังทุกความเห็น (จะหน้าไมค์ หรือหลังไมค์ ยินดี ยินดี) และขอบคุณทุกๆท่านล่วงหน้่า มากๆเลยนะ