เห็นคนใน Pantip บอกว่าเอาแต่วิจารณ์สายการบิน ผมเลยลองมาเล่าอีกด้านหนึ่งบ้าง เหตุการณ์เร็วๆ นี้เองครับ
วันนี้อยากแชร์ประสบการณ์ดีๆ กับ Cathay Pacific ผมจะเขียน ข้อเท็จจริงก่อน และตามด้วย ความรู้สึกส่วนตัว ครับ
ข้อเท็จจริง
- วันจันทร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผมเดินทางกับเที่ยวบิน CX756 กรุงเทพ–ฮ่องกง เวลา 07.55 น.
- ถึงเวลาออกเดินทาง กัปตันแจ้งให้ผู้โดยสารรอ ทีมวิศวกรรมตรวจสอบปัญหา เดิมบอก 30 นาที แต่ยืดไป 1 ชั่วโมง และกลายเป็น 2 ชั่วโมง ช่วงนั้นเริ่มอึดอัดกันทั้งลำ ผู้โดยสารบางส่วนเริ่มถามเรื่องน้ำและอาหารตามประกาศของการบินพลเรือน แต่เพราะทีมงานยังประเมินว่าน่าจะซ่อมเสร็จ จึงเสิร์ฟได้เฉพาะน้ำ
- พอครบ 3 ชั่วโมง ตามกฎ กัปตันให้ผู้โดยสารลงจากเครื่องทันที บรรยากาศตึงนิดๆ เพราะคนจำนวนมากต้องต่อเครื่อง อีกทั้งเคาน์เตอร์มีพนักงานแค่ 3–4 คน ต้องเปลี่ยนตั๋วให้ทีละราย แต่สายการบินก็ให้ คูปองอาหาร 350 บาทต่อคน และนัดกลับมาขึ้นเครื่องใหม่ตอน 12.30 น.
- หลัง 12.30 น. เครื่องยังออกไม่ได้ ปัญหาดูใหญ่กว่าที่คาด
- จนกระทั่ง 15.30 น. มีประกาศ ยกเลิกเที่ยวบิน และโอนผู้โดยสารที่เหลือไปเที่ยวบิน CX708 เวลา 17.40 น.
- แต่เมื่อขึ้นเครื่องใหม่ ก็ยังไปไม่ได้ทันที! เพราะมีผู้โดยสาร no show ต้องรอเอากระเป๋าออกก่อน เครื่องออกจริง 18.45 น.
- ผมถึงฮ่องกงเกือบ สี่ทุ่มครึ่ง และกำลังรีบเข้าเมือง ตัวเองจองโรงแรมไว้แล้ว แต่มีพนักงานมาดักรอพร้อมป้ายชื่อ แจ้งว่า สายการบินจัดโรงแรมให้ (Regal Airport Hotel) พร้อมอาหารเช้า
ทำไมคาเธ่ย์ยังอยู่ในใจผม
- ผมเห็นพนักงานพยายามแก้ปัญหาแบบรายบุคคลให้ผู้โดยสารทุกคนจริงๆ จนกระทั่งผู้โดยสารชุดสุดท้ายเสร็จ พนักงานบางคนถึงกับ “นั่งหมดแรง” และเพื่อนร่วมงานก็บอกให้เขาไปกินข้าวก่อน ภาพนี้มันทำให้ผมเข้าใจว่าพวกเขาก็เหนื่อยเหมือนเรา ผมรู้สึกเห็นใจพวกเขามาก
- ตอนแรกผมกำลังโกรธ เพราะกระดาษ boarding pass หมด แล้วผมถูกขอให้ไปปริ๊นใหม่ที่เกตที่ยังไม่มีพนักงาน เลยต้องเดินกลับมาที่เดิม ไกลก็ไกล แต่พอกลับมาเห็นท่าทางพนักงานที่หมดแรงแต่ยังยิ้ม พร้อมปริ๊นให้ใหม่ทันที (กระดาษมาแล้ว) และยังตรวจให้ด้วยว่าผมยังไม่ได้เอาคูปองอาหารรอบเย็น อีก 350 บาท เขาจึงหยิบให้พร้อมพูดว่า “ไปกินข้าวก่อนนะครับ เดี๋ยวจะหิว” ผมรู้สึกว่าเขา จริงใจมาก ไม่ใช่ทำตามหน้าที่
- บางครั้งเราก็เจอเหตุการณ์ที่ควบคุมไม่ได้ คนเฒ่าคนแก่พูดเสมอว่า มันเกิดขึ้นแล้ว แก้ไม่ได้ แต่เลือกที่จะมีทัศนคติแบบใดก็ได้ ในเคสแบบนี้สายการบินเลือกที่จะไม่แคร์ ทำๆ ไปตามหน้าที่ เลือกมากนักก็ไม่คืนตั๋ว ร้องเรียนมาเดี๋ยว customer care ก็มีวิธีปกป้องบริษัท ด่ากลับแบบสุภาพได้
- แต่สิ่งที่คาเธ่ย์ทำ คือ ทำให้บรรยากาศไม่เป็นพิษ ลดความตึงเครียด และคง “ความเป็นมนุษย์” ให้กันและกัน
- นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ผมเจอเรื่องวุ่นกับคาเธ่ย์ เป็นครั้งที่สอง ครั้งนี้พวกเขาคุยกับลูกค้าดีมาก จนทุกเรื่องจบง่าย และไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโดนทอดทิ้ง และพิสูจน์ตัวเองกับลูกค้าว่าเขาเหมาะจริงๆ กับการเป็นสายการบิน 5 ดาว และชั้นนำของโลก
- ทุกครั้งที่ผมบินไปหรือผ่านฮ่องกง ผมเลือก Cathay กับ HK Express ก่อนเสมอ
สุดท้าย อยากฝากขอบคุณพนักงานทุกคนของ Cathay Pacific ที่สุวรรณภูมิในวันนั้นครับ
ผมเห็นความเหนื่อยล้า ความพยายาม และความจริงใจของทุกคนแบบเต็มๆ
พวกคุณทำให้ “วันที่เริ่มต้นแย่มากๆ” กลายเป็น “วันที่จบลงด้วยความประทับใจ”
ขอบคุณที่ดูแลผู้โดยสารแบบเป็นมนุษย์ต่อมนุษย์ แล้วผมจะส่งคำชื่อชมให้ผ่านทางบริษัทด้วยครับ ❤️✈️
Cathay ดีเลย์ 10 ชั่วโมง! แต่ทำไมยังอยู่ในใจผมเสมอ?
วันนี้อยากแชร์ประสบการณ์ดีๆ กับ Cathay Pacific ผมจะเขียน ข้อเท็จจริงก่อน และตามด้วย ความรู้สึกส่วนตัว ครับ
ข้อเท็จจริง
- วันจันทร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผมเดินทางกับเที่ยวบิน CX756 กรุงเทพ–ฮ่องกง เวลา 07.55 น.
- ถึงเวลาออกเดินทาง กัปตันแจ้งให้ผู้โดยสารรอ ทีมวิศวกรรมตรวจสอบปัญหา เดิมบอก 30 นาที แต่ยืดไป 1 ชั่วโมง และกลายเป็น 2 ชั่วโมง ช่วงนั้นเริ่มอึดอัดกันทั้งลำ ผู้โดยสารบางส่วนเริ่มถามเรื่องน้ำและอาหารตามประกาศของการบินพลเรือน แต่เพราะทีมงานยังประเมินว่าน่าจะซ่อมเสร็จ จึงเสิร์ฟได้เฉพาะน้ำ
- พอครบ 3 ชั่วโมง ตามกฎ กัปตันให้ผู้โดยสารลงจากเครื่องทันที บรรยากาศตึงนิดๆ เพราะคนจำนวนมากต้องต่อเครื่อง อีกทั้งเคาน์เตอร์มีพนักงานแค่ 3–4 คน ต้องเปลี่ยนตั๋วให้ทีละราย แต่สายการบินก็ให้ คูปองอาหาร 350 บาทต่อคน และนัดกลับมาขึ้นเครื่องใหม่ตอน 12.30 น.
- หลัง 12.30 น. เครื่องยังออกไม่ได้ ปัญหาดูใหญ่กว่าที่คาด
- จนกระทั่ง 15.30 น. มีประกาศ ยกเลิกเที่ยวบิน และโอนผู้โดยสารที่เหลือไปเที่ยวบิน CX708 เวลา 17.40 น.
- แต่เมื่อขึ้นเครื่องใหม่ ก็ยังไปไม่ได้ทันที! เพราะมีผู้โดยสาร no show ต้องรอเอากระเป๋าออกก่อน เครื่องออกจริง 18.45 น.
- ผมถึงฮ่องกงเกือบ สี่ทุ่มครึ่ง และกำลังรีบเข้าเมือง ตัวเองจองโรงแรมไว้แล้ว แต่มีพนักงานมาดักรอพร้อมป้ายชื่อ แจ้งว่า สายการบินจัดโรงแรมให้ (Regal Airport Hotel) พร้อมอาหารเช้า
ทำไมคาเธ่ย์ยังอยู่ในใจผม
- ผมเห็นพนักงานพยายามแก้ปัญหาแบบรายบุคคลให้ผู้โดยสารทุกคนจริงๆ จนกระทั่งผู้โดยสารชุดสุดท้ายเสร็จ พนักงานบางคนถึงกับ “นั่งหมดแรง” และเพื่อนร่วมงานก็บอกให้เขาไปกินข้าวก่อน ภาพนี้มันทำให้ผมเข้าใจว่าพวกเขาก็เหนื่อยเหมือนเรา ผมรู้สึกเห็นใจพวกเขามาก
- ตอนแรกผมกำลังโกรธ เพราะกระดาษ boarding pass หมด แล้วผมถูกขอให้ไปปริ๊นใหม่ที่เกตที่ยังไม่มีพนักงาน เลยต้องเดินกลับมาที่เดิม ไกลก็ไกล แต่พอกลับมาเห็นท่าทางพนักงานที่หมดแรงแต่ยังยิ้ม พร้อมปริ๊นให้ใหม่ทันที (กระดาษมาแล้ว) และยังตรวจให้ด้วยว่าผมยังไม่ได้เอาคูปองอาหารรอบเย็น อีก 350 บาท เขาจึงหยิบให้พร้อมพูดว่า “ไปกินข้าวก่อนนะครับ เดี๋ยวจะหิว” ผมรู้สึกว่าเขา จริงใจมาก ไม่ใช่ทำตามหน้าที่
- บางครั้งเราก็เจอเหตุการณ์ที่ควบคุมไม่ได้ คนเฒ่าคนแก่พูดเสมอว่า มันเกิดขึ้นแล้ว แก้ไม่ได้ แต่เลือกที่จะมีทัศนคติแบบใดก็ได้ ในเคสแบบนี้สายการบินเลือกที่จะไม่แคร์ ทำๆ ไปตามหน้าที่ เลือกมากนักก็ไม่คืนตั๋ว ร้องเรียนมาเดี๋ยว customer care ก็มีวิธีปกป้องบริษัท ด่ากลับแบบสุภาพได้
- แต่สิ่งที่คาเธ่ย์ทำ คือ ทำให้บรรยากาศไม่เป็นพิษ ลดความตึงเครียด และคง “ความเป็นมนุษย์” ให้กันและกัน
- นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ผมเจอเรื่องวุ่นกับคาเธ่ย์ เป็นครั้งที่สอง ครั้งนี้พวกเขาคุยกับลูกค้าดีมาก จนทุกเรื่องจบง่าย และไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโดนทอดทิ้ง และพิสูจน์ตัวเองกับลูกค้าว่าเขาเหมาะจริงๆ กับการเป็นสายการบิน 5 ดาว และชั้นนำของโลก
- ทุกครั้งที่ผมบินไปหรือผ่านฮ่องกง ผมเลือก Cathay กับ HK Express ก่อนเสมอ
สุดท้าย อยากฝากขอบคุณพนักงานทุกคนของ Cathay Pacific ที่สุวรรณภูมิในวันนั้นครับ
ผมเห็นความเหนื่อยล้า ความพยายาม และความจริงใจของทุกคนแบบเต็มๆ
พวกคุณทำให้ “วันที่เริ่มต้นแย่มากๆ” กลายเป็น “วันที่จบลงด้วยความประทับใจ”
ขอบคุณที่ดูแลผู้โดยสารแบบเป็นมนุษย์ต่อมนุษย์ แล้วผมจะส่งคำชื่อชมให้ผ่านทางบริษัทด้วยครับ ❤️✈️