รถไฟความเร็วสูง Made in china กับรถไฟเศษเหล็กที่ใช้กันอยู่ ถ้าเลือกได้อยากใช้แบบไหนครับ

ถ้าเทียบระยะทางรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-โคราช ระยะทาง 200 กว่ากิโลเมตร ระยะเวลาก่อสร้างก็ผ่านไปแล้วเกือบ 10 ปี การสร้างส่วนใหญ่เป็นทางยกระดับ การต่อสะพานใช้แบบเอามาต่อแล้วใช้สลิงดึงเหมือนทางยกระดับถนนพ

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ

ถนนในหมู่บ้านสภาพเสื่อมโทรม ผิวยางหมดไปแล้ว เหลือแต่หินคลุกบดอัด ถ้าต้องการลอดท่อน้ำพีวีซีขนาด 4 หุน ไปกับท่อเหล็กแป๊บ 1 นิ้ว ยาวประมาณ 6 เมตร - ควรขุดลึกลงไปอย่างน้อยเท่าไร เพื่อป้องกันท่อเสียหายจากร

ห้องเนกประสงค์พื้นที่ 27 ตารางเมตร รูปตัว L ติดกับผนังบ้านเดิม ใช้ทำห้องออกกำลังหลังบ้าน ติดกำแพงโครงการจัดสรร หน้างานแถวเลียบทางรถไฟตลิ่งชัน บางขุนศรี กำลังจะตัดสินใจเลือกผู้รับเหมาครับ ได้รับใบเสนอร

คำถามนะครับแบบหม่อคตินะครับ ทำไมภาคอีสานที่ทุคนบอกว่าไม่มีอะไรเลึไมรัถึงดูมีการลงทุจากทางภาครัฐในหลายๆอย่างก่อนใครเพื่อนเลยครับ นอกจากภาคตะวันออกกับ กทมที่3ก็ภาคอีสานนี่แหล่ะที่เห็นบ่อรถไฟราฃทางรู่มีแ

กระผมได้เสนอแนวคิดนี้โครงการท่อส่งน้ำความเร็วสูง ที่จะมาแทนรถไฟความเร็วสูง ไว้ดังนี้ เป็นท่อระบบปิดขนาดใหญ่ขนาดเท่ากับรางรถไฟความเร็วสูง และใช้ปั้มผลักน้ำความเร็วเท่ากับรถไฟความเร็วสูง 250 km/hr เส้น

เห็นลงเสาเข็มเปิดทำการก่อสร้างหลังรัฐบาล"คสช"ในยุค"นายกตู่"เรื่อยมาผ่านมา 3--4 รัฐบาลแล้ว อย่าว่าแต่คนอิสานเลยที่ตั้งหน้าตั้งตารอใช้บริการคนที่ภาคอื่นก็อยากจะหาประสบการณ์นั่งรถไฟที

ถึงเวลานี้ รัฐบาลก็ยังพยายามแก้สัญญารถไฟ 3 สนามบินให้ cp อีกเหมือนเดิม แก้แล้วแก้อีก ไม่จบซะที หลายคนก็สงสัยว่าเพราะอะไรรัฐถึงยอม cp มากขนาดนั้น ไม่ลงโทษ cp เสียที ‘ไฮสปีด 3 สนามบิน’ ไร้อ