ประธาน XPENG ชม TESLA ROADSTER บินได้! “เจ๋งมาก” แต่ตั้งคำถามสำคัญ จะใช้งานจริงได้หรือไม่? ต้องผ่านด่านความปลอดภัยและการรับรองการบิน
https://www.facebook.com/share/1C3em8p59n/?mibextid=wwXIfr
เหอ เสี่ยวเผิง (He Xiaopeng) ประธานและซีอีโอของ XPENG Motors แสดงความคิดเห็นต่อการเปิดตัว Tesla Roadster เจเนอเรชันที่ 2 หลัง Tesla สาธิตรถสปอร์ตไฟฟ้าที่สามารถทะยานขึ้นจากพื้นและหมุนตัวกลางอากาศได้ ด้วยเทคโนโลยีระบบขับดันที่พัฒนาร่วมกับ SpaceX
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 เหอ เสี่ยวเผิง ได้แชร์วิดีโอการสาธิตดังกล่าว พร้อมแสดงความคิดเห็นว่า
“นี่คือรถบินได้อีกรูปแบบหนึ่งที่เจ๋งมาก อย่างไรก็ตาม การจะนำมาใช้งานจริงได้หรือไม่นั้น ยังต้องพิจารณาความปลอดภัยในการบิน รวมถึงสมรรถนะเฉพาะต่าง ๆ เช่น ระยะทางบิน”
เขายังเน้นย้ำว่า ไม่มีผู้ผลิตรายใดสามารถหลีกเลี่ยงกระบวนการรับรองด้านการบิน เช่น Type Certification (TC) ได้ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ต้องใช้ระยะเวลายาวนานทั่วโลก และหวังว่าการรับรองเทคโนโลยีลักษณะนี้จะดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
Tesla Roadster ใช้เทคโนโลยีอะไรถึงบินได้?
Tesla นำระบบ Cold-Gas Thrusters หรือหัวฉีดก๊าซแรงดันสูงมาทำงานร่วมกับระบบพัดลมสร้างแรงดูดใต้ท้องรถ ทำให้รถต้นแบบสามารถวิ่งกลับหัวบนทางลาด รวมถึงพุ่งขึ้นจากพื้นและควบคุมท่าทางกลางอากาศได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ
Roadster ใหม่แบ่งออกเป็น 3 รูปแบบ ได้แก่ Performance, Thrust และ Rocket โดยรุ่น Rocket เป็นรุ่นพิเศษที่ติดตั้งระบบสำหรับยกตัวขึ้นจากพื้น และเปิดให้จองเฉพาะผู้ได้รับเชิญเท่านั้น
XPENG เองก็กำลังพัฒนารถบินได้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม แนวทางของทั้งสองบริษัทแตกต่างกัน โดย XPENG พัฒนารถบินได้ Land Aircraft Carrier ซึ่งเป็นการรวมรถยนต์สำหรับวิ่งบนถนนกับอากาศยานที่สามารถแยกตัวออกมาบินได้ ขณะที่ Tesla Roadster พยายามนำความสามารถในการลอยตัวมาไว้ในรถสปอร์ตคันเดียว
ทั้งนี้ Tesla ตั้งเป้าเริ่มผลิต Roadster ในปี 2028 แต่การสาธิตในปัจจุบันยังไม่ได้หมายความว่ารถสามารถบินเดินทางต่อเนื่อง หรือได้รับอนุญาตให้ใช้งานในน่านฟ้าสาธารณะแล้ว
คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่รถยนต์จะบินได้หรือไม่ แต่จะบินได้อย่างปลอดภัย ใช้งานได้จริง และผ่านกฎระเบียบด้านการบินได้อย่างไร
ประธาน XPENG ชม TESLA ROADSTER บินได้! “เจ๋งมาก” แต่ตั้งคำถามสำคัญ จะใช้งานจริงได้หรือไม่?
https://www.facebook.com/share/1C3em8p59n/?mibextid=wwXIfr
เหอ เสี่ยวเผิง (He Xiaopeng) ประธานและซีอีโอของ XPENG Motors แสดงความคิดเห็นต่อการเปิดตัว Tesla Roadster เจเนอเรชันที่ 2 หลัง Tesla สาธิตรถสปอร์ตไฟฟ้าที่สามารถทะยานขึ้นจากพื้นและหมุนตัวกลางอากาศได้ ด้วยเทคโนโลยีระบบขับดันที่พัฒนาร่วมกับ SpaceX
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 เหอ เสี่ยวเผิง ได้แชร์วิดีโอการสาธิตดังกล่าว พร้อมแสดงความคิดเห็นว่า
“นี่คือรถบินได้อีกรูปแบบหนึ่งที่เจ๋งมาก อย่างไรก็ตาม การจะนำมาใช้งานจริงได้หรือไม่นั้น ยังต้องพิจารณาความปลอดภัยในการบิน รวมถึงสมรรถนะเฉพาะต่าง ๆ เช่น ระยะทางบิน”
เขายังเน้นย้ำว่า ไม่มีผู้ผลิตรายใดสามารถหลีกเลี่ยงกระบวนการรับรองด้านการบิน เช่น Type Certification (TC) ได้ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ต้องใช้ระยะเวลายาวนานทั่วโลก และหวังว่าการรับรองเทคโนโลยีลักษณะนี้จะดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
Tesla Roadster ใช้เทคโนโลยีอะไรถึงบินได้?
Tesla นำระบบ Cold-Gas Thrusters หรือหัวฉีดก๊าซแรงดันสูงมาทำงานร่วมกับระบบพัดลมสร้างแรงดูดใต้ท้องรถ ทำให้รถต้นแบบสามารถวิ่งกลับหัวบนทางลาด รวมถึงพุ่งขึ้นจากพื้นและควบคุมท่าทางกลางอากาศได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ
Roadster ใหม่แบ่งออกเป็น 3 รูปแบบ ได้แก่ Performance, Thrust และ Rocket โดยรุ่น Rocket เป็นรุ่นพิเศษที่ติดตั้งระบบสำหรับยกตัวขึ้นจากพื้น และเปิดให้จองเฉพาะผู้ได้รับเชิญเท่านั้น
XPENG เองก็กำลังพัฒนารถบินได้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม แนวทางของทั้งสองบริษัทแตกต่างกัน โดย XPENG พัฒนารถบินได้ Land Aircraft Carrier ซึ่งเป็นการรวมรถยนต์สำหรับวิ่งบนถนนกับอากาศยานที่สามารถแยกตัวออกมาบินได้ ขณะที่ Tesla Roadster พยายามนำความสามารถในการลอยตัวมาไว้ในรถสปอร์ตคันเดียว
ทั้งนี้ Tesla ตั้งเป้าเริ่มผลิต Roadster ในปี 2028 แต่การสาธิตในปัจจุบันยังไม่ได้หมายความว่ารถสามารถบินเดินทางต่อเนื่อง หรือได้รับอนุญาตให้ใช้งานในน่านฟ้าสาธารณะแล้ว
คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่รถยนต์จะบินได้หรือไม่ แต่จะบินได้อย่างปลอดภัย ใช้งานได้จริง และผ่านกฎระเบียบด้านการบินได้อย่างไร