ตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาใหม่ แล้วรถสั่นที่ความเร็วต่ำ

ขอสอบถามหน่อยครับ
รถผม Chevrolet captiva เบนซิน 2013 ขอลำดับเหตุการณ์ย้อนไปยาวหน่อยครับ
แต่ถ้าท่านใดไม่อยากเสียเวลาอ่านเยอะ อ่านข้อ 4 เลยก็ได้ครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับข้อ 1-3 ไหม เลยเขียนมาด้วยครับ

1) ก่อนหน้านั้นประมาณ 1-2 ปี ก็ทำช่วงล่างอู่ A (อู่ A ไม่มีเครื่องตั้งศูนย์ครับ) เปลี่ยนบูช ลูกหมากมาทั้งหน้าและหลัง และบูชคานหลัง และตั้งศูนย์มาอู่ B > ขับรู้สึกปกติ
2) ประมาณ 1/2 ปีก่อน สลับล้อที่ b-quick (เพราะเปลี่ยนยางที่ b-quick มา เค้าให้สลับฟรี) และมีตั้งศูนย์ (จ่ายตังค่าตั้งศูนย์) > ขับรู้สึกปกติ
3) เปลี่ยนโช๊คหน้าอู่ A (8/9/69) ช่างบอกยางโดนกินเยอะทั้งหน้าหลัง (ยาง Goodyear อายุ 2 ปีกว่า) และยางหน้ากินด้านในเยอะกว่าด้านนอก > ขับรู้สึกปกติ
4) ตั้งศูนย์อู่ C ตั้งศูนย์ และสลับล้อหน้าที่โดนกินด้านในมากไปด้านหลัง และมีการถ่วงล้อใหม่ทั้ง 4 ล้อ  เพราะช่างตั้งรอบแรกแล้วลองขับบอกรถสั่น จึงถ่วงล้อใหม่ทั้ง 4 ล้อ (10/9/69) > ทำเสร็จก็ยังรู้สึกสั่นที่ความเร็ว 35-45 กม./ชม. ช่างบอกว่าน่าจะเป็นเพราะตั้งศูนย์หลัง ต้องปรับเหมือนเดิม (ให้ผิด standard เหมือนเดิม???) และล้อหน้าที่เป็นตัวแดงปรับไม่ได้แล้ว แต่ยังไงลองไปใช้ก่อน ... พอใช้มา 2 สัปดาห์ ก็ยังสั่นอยู่เลยครับ  
5) โดยมีค่าก่อนตั้ง และหลังตั้งทั้งล้อหน้าหลัง ดังภาพครับ

คำถาม > อยากให้ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับว่า
a) การสั่น เกิดจากอะไร ล้อหน้า หรือล้อหลัง มีผลจากล้อหลังไหม เพราะปรับเข้า standard แล้ว
b) ล้อหน้าที่เป็นตัวแดง ช่างบอกปรับไม่ได้ รถยี่ห้อนี้ปรับไม่ได้เหรอครับ แล้วตัวแดงนี้มีผลอย่างไรต่อการขับ
c) ที่ยางสึกเร็วเกิดจากอะไรครับ

ขอบคุณท่านผู้รู้ทุกท่านครับ

ก่อนตั้งศูนย์หลังตั้งศูนย์
แก้ไขข้อความเมื่อ

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่