ทำไมคนจำนวนมากชอบรถ 4 ประตูมากกว่า 5 ประตูครับ

ข้อดีของ "รถเก๋ง" ทรงซีดาน 4 ประตูที่ผมนึกออกคือ รูปร่างสวยลงตัวกว่า (ในบางรุ่น) และ Aerodynamics ดีกว่าในเชิงทฤษฎี ที่เหลือ ผมว่า "รถท้ายตัด" 5 ประตู ดีกว่าเกือบหมด ทั้งพื้นที่ Head Room, ความโปร่ง, ความเอนกประสงค์, ความยืดหยุ่นในการปรับพื้นที่เก็บของ โดยเฉพาะถ้าเป็นรถขนาดเล็ก B-segment / Eco Car จะยิ่งชัด

และที่ผมชอบสุดๆ คือ ความที่ ห้องโดยสาร กับ ท้ายรถ มันเป็นพื้นที่เดียวกัน ทำให้สัมภาระ (โดยเฉพาะอุปกรณ์ไฟฟ้า) ไม่ต้องถูกเก็บอยู่ในที่ร้อนๆ

ทั้งนี้ ผมก็ไม่ได้แอนตี้รถทรงซีดาน 4 ประตู ซะทีเดียวนะ คือถ้าซื้อรถ เป็นรางวัลชีวิต เน้นสมรรถนะ ความสวยงาม ภูมิฐาน รถเก๋ง 4 ประตู ระดับ D หรือ E Segment ก็ยังตอบโจทย์