พาชม ภายนอกภายใน Wuling Porta EV และมุมมองการขับขี่

ต่อจากกระทู้ที่แล้วที่ได้ขับ
ไปแล้ว วันนี้มาชมภายนอกและในกันบ้างครับ รวมถึงมุมมองแบบ POV
ในการขับขี่จริง  ภายนอกดูเรียบๆ เลยหน้ารถดูไปมาน่ารักดี พอร์ตชาร์จอยู่ด้านหน้าตรงโลโก้ ชาร์จ AC และ DC
DC 30 - 80% ประมาณครึ่ง ชม. ( รายละเอียดทั้งหมดในคลิปนี้ครับ https://www.youtube.com/watch?v=QlmIFxHVbSI )




ไฟหน้าให้ LED มาแต่ไฟหรี่หลอดไส้ รวมถึงไฟตัดหมอกมีมาให้ด้วยเป็นหลอดไส้ ไฟท้ายก็หลอดไส้ ข้อดีเปลี่ยนง่าย
น่าจะหาอะไหล่ง่ายราคาไม่แพง มิติตัวรถ ย.5010 ก.1800 ส.1975 ฐานล้อยาว 3050 มม. ช่วงล่างหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท หลังแหนบแผ่นหนา
ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว ยาง 195/70 R15C ส่วนเบรคหน้า ดิสก์เบรค หลัง ดรัมเบรค
พวงมาลับปรับได้แค่ดึงเข้าออก มีถุงลมให้ มีดทนเข้าออก ปรับเมนูหน้าจอกลาง ลดเสียงเพิ่มเสียงให้ที่พวงมาลับ




ส่วนจอกลางทั่วๆ ไปมีบลูทูธ วิทยุ ไม่ได้มีลูกเล่นอะไรมากเน้นใช้งาน ไฟหัวเก๋งมีให้ เบาะนั่งปรับเลื่อนได้ ปรับพนักพิงได้
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า ด้านคนขับแบบ One Touch ทั้งขึ้นลง มีเบรคมือ และเกียร์แบบหมุน มี D R N และรูปปลั๊กชาร์จพร้อมไฟ ( คงไว้บอกเวลสชาร์จ )
จอหน้าปัด TFT 3.5 นิ้ว จอปรับเพิ่มลดแสงได้ บอกสถานะแบต เลขไมล์ ระยะทางวิ่ง  ไฟเลี้ยวอยุ่ทางขวา ซ้ายที่ปัดน้ำฝน
มี E/S ปุมนี้ปรับโหมดการขับขี่ 3 โหมด Eco Normal Sport แต่มีปุ่ม ESC รูปรถลื่นไถล กดไปไม่มีบอกจอหน้าปัดสงสัยใช้ไม่ได้
ไฟหน้าหมุมปรับได้ 3 ระดับเพื่อใส่ของหนักหน้าลอยก็ปรับไฟให้ต่ำลงได้












ภายนอกประตูสไลค์ทั้ง 2 บานสามารถเปิดและล็อคได้จากข้างในด้วย ( ประตูหน้ากับประตูสไลค์ข้างเปิดปิด ด้วยกุญแจรีโมทได้ )
ส่วนประตูท้านต้องใช้กุญแจไขเปิดได้ 270 องศา กว้างดี พื้นที่บรรทุก 6.5 ลูกบากศท์เมตร ยาวดีกว้างดี
อ่อ มีกล้องถอยหลังให้ เข้าเกียร์ R กล้องจะติดที่จอกลาง มีเส้นกระระยะให้และมีเซ็นเซอร์ท้ายรถให้ ถือว่าดีมากที่มีมา
จอกลางปรับแสงสว่าง 100% แต่ดูไม่ค่อยสว่างมาก มีปุ่มพัดลงแอร์ ปุ่มควบคุมอุณหภูมิแอร์ ปุ่มปรับทิศทางแอร์ แบบหมุนทั้งหมด













ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีนะ นานๆ ทีบ้านเราจะมีรถขนของสไลค์ประตูได้ทั้ง 2 บานและประตูท้ายเปิดแบบ 2 บาน











ส่วนมุมมองการขับขี่ถือว่าโปร่งมากๆๆ กระจกหน้าใหญ่สะใจ กระจกข้างด้วย กระจกมองข้างก็ไม่ได้บดบังอะไร ขับขี่จริงๆ ถือว่าสบายนะ
ขับในเมืองจะเลี้ยวก็สะดวกพวงมาลัยหมุนง่ายเพราะเบา 555 มุมสบายตาลองขับไปจอดในห้างสรรพสินค้า ก็ง่ายในการถอยเข้าจอด
เพราะมีกล้องและเซ็นเซอร์ให้ ถอยครั้งเดียวจบ








......แต่จุดบอดคือเวลาเคลื่อนตัวเดินหน้าที่ถนนหรือทางออกเป็นแบบเฉียงอันนี้ต้องระวัง
ถึงจะขยับตัวไปข้างหน้าเพื่อดูแต่มุมมองมันดูได้แค่กระจกบานซ้ายมุมมันอับ ไม่สามารถมองทะลุที่กั้นได้เพราะเป็นตู้ทึบ มุมมองจะน้อยหน่อย
ต้องค่อยๆ ขยับจะมองไม่ค่อยเห็นรถที่วิ่งมา
คงประมาณนี้แหละครับว่ามีอะไรอีกไหม ดูให้ละเอียดต้องดูในคลิป  พิมพ์แบบนี้คิดไม่ค่อยออก 5555