หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
พาชม ภายนอกภายใน Wuling Porta EV และมุมมองการขับขี่
กระทู้สนทนา
WULING (รถยนต์)
การขนส่งทางรถบรรทุก (Truck Transportation)
รถตู้
รถยนต์
ต่อจากกระทู้ที่แล้วที่ได้ขับ
ไปแล้ว วันนี้มาชมภายนอกและในกันบ้างครับ รวมถึงมุมมองแบบ POV
ในการขับขี่จริง ภายนอกดูเรียบๆ เลยหน้ารถดูไปมาน่ารักดี พอร์ตชาร์จอยู่ด้านหน้าตรงโลโก้ ชาร์จ AC และ DC
DC 30 - 80% ประมาณครึ่ง ชม. ( รายละเอียดทั้งหมดในคลิปนี้ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=QlmIFxHVbSI
)
ไฟหน้าให้ LED มาแต่ไฟหรี่หลอดไส้ รวมถึงไฟตัดหมอกมีมาให้ด้วยเป็นหลอดไส้ ไฟท้ายก็หลอดไส้ ข้อดีเปลี่ยนง่าย
น่าจะหาอะไหล่ง่ายราคาไม่แพง มิติตัวรถ ย.5010 ก.1800 ส.1975 ฐานล้อยาว 3050 มม. ช่วงล่างหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท หลังแหนบแผ่นหนา
ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว ยาง 195/70 R15C ส่วนเบรคหน้า ดิสก์เบรค หลัง ดรัมเบรค
พวงมาลับปรับได้แค่ดึงเข้าออก มีถุงลมให้ มีดทนเข้าออก ปรับเมนูหน้าจอกลาง ลดเสียงเพิ่มเสียงให้ที่พวงมาลับ
ส่วนจอกลางทั่วๆ ไปมีบลูทูธ วิทยุ ไม่ได้มีลูกเล่นอะไรมากเน้นใช้งาน ไฟหัวเก๋งมีให้ เบาะนั่งปรับเลื่อนได้ ปรับพนักพิงได้
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า ด้านคนขับแบบ One Touch ทั้งขึ้นลง มีเบรคมือ และเกียร์แบบหมุน มี D R N และรูปปลั๊กชาร์จพร้อมไฟ ( คงไว้บอกเวลสชาร์จ )
จอหน้าปัด TFT 3.5 นิ้ว จอปรับเพิ่มลดแสงได้ บอกสถานะแบต เลขไมล์ ระยะทางวิ่ง ไฟเลี้ยวอยุ่ทางขวา ซ้ายที่ปัดน้ำฝน
มี E/S ปุมนี้ปรับโหมดการขับขี่ 3 โหมด Eco Normal Sport แต่มีปุ่ม ESC รูปรถลื่นไถล กดไปไม่มีบอกจอหน้าปัดสงสัยใช้ไม่ได้
ไฟหน้าหมุมปรับได้ 3 ระดับเพื่อใส่ของหนักหน้าลอยก็ปรับไฟให้ต่ำลงได้
ภายนอกประตูสไลค์ทั้ง 2 บานสามารถเปิดและล็อคได้จากข้างในด้วย ( ประตูหน้ากับประตูสไลค์ข้างเปิดปิด ด้วยกุญแจรีโมทได้ )
ส่วนประตูท้านต้องใช้กุญแจไขเปิดได้ 270 องศา กว้างดี พื้นที่บรรทุก 6.5 ลูกบากศท์เมตร ยาวดีกว้างดี
อ่อ มีกล้องถอยหลังให้ เข้าเกียร์ R กล้องจะติดที่จอกลาง มีเส้นกระระยะให้และมีเซ็นเซอร์ท้ายรถให้ ถือว่าดีมากที่มีมา
จอกลางปรับแสงสว่าง 100% แต่ดูไม่ค่อยสว่างมาก มีปุ่มพัดลงแอร์ ปุ่มควบคุมอุณหภูมิแอร์ ปุ่มปรับทิศทางแอร์ แบบหมุนทั้งหมด
ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีนะ นานๆ ทีบ้านเราจะมีรถขนของสไลค์ประตูได้ทั้ง 2 บานและประตูท้ายเปิดแบบ 2 บาน
ส่วนมุมมองการขับขี่ถือว่าโปร่งมากๆๆ กระจกหน้าใหญ่สะใจ กระจกข้างด้วย กระจกมองข้างก็ไม่ได้บดบังอะไร ขับขี่จริงๆ ถือว่าสบายนะ
ขับในเมืองจะเลี้ยวก็สะดวกพวงมาลัยหมุนง่ายเพราะเบา 555 มุมสบายตาลองขับไปจอดในห้างสรรพสินค้า ก็ง่ายในการถอยเข้าจอด
เพราะมีกล้องและเซ็นเซอร์ให้ ถอยครั้งเดียวจบ
......แต่จุดบอดคือเวลาเคลื่อนตัวเดินหน้าที่ถนนหรือทางออกเป็นแบบเฉียงอันนี้ต้องระวัง
ถึงจะขยับตัวไปข้างหน้าเพื่อดูแต่มุมมองมันดูได้แค่กระจกบานซ้ายมุมมันอับ ไม่สามารถมองทะลุที่กั้นได้เพราะเป็นตู้ทึบ มุมมองจะน้อยหน่อย
ต้องค่อยๆ ขยับจะมองไม่ค่อยเห็นรถที่วิ่งมา
คงประมาณนี้แหละครับว่ามีอะไรอีกไหม ดูให้ละเอียดต้องดูในคลิป พิมพ์แบบนี้คิดไม่ค่อยออก 5555
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
อ่านความคิดเห็นทั้งหมด
หน้า:
หน้า
จาก
บนสุด
ล่างสุด
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
พาชม ภายนอกภายใน Wuling Porta EV และมุมมองการขับขี่
ไปแล้ว วันนี้มาชมภายนอกและในกันบ้างครับ รวมถึงมุมมองแบบ POV
ในการขับขี่จริง ภายนอกดูเรียบๆ เลยหน้ารถดูไปมาน่ารักดี พอร์ตชาร์จอยู่ด้านหน้าตรงโลโก้ ชาร์จ AC และ DC
DC 30 - 80% ประมาณครึ่ง ชม. ( รายละเอียดทั้งหมดในคลิปนี้ครับ https://www.youtube.com/watch?v=QlmIFxHVbSI )
ไฟหน้าให้ LED มาแต่ไฟหรี่หลอดไส้ รวมถึงไฟตัดหมอกมีมาให้ด้วยเป็นหลอดไส้ ไฟท้ายก็หลอดไส้ ข้อดีเปลี่ยนง่าย
น่าจะหาอะไหล่ง่ายราคาไม่แพง มิติตัวรถ ย.5010 ก.1800 ส.1975 ฐานล้อยาว 3050 มม. ช่วงล่างหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัท หลังแหนบแผ่นหนา
ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว ยาง 195/70 R15C ส่วนเบรคหน้า ดิสก์เบรค หลัง ดรัมเบรค
พวงมาลับปรับได้แค่ดึงเข้าออก มีถุงลมให้ มีดทนเข้าออก ปรับเมนูหน้าจอกลาง ลดเสียงเพิ่มเสียงให้ที่พวงมาลับ
ส่วนจอกลางทั่วๆ ไปมีบลูทูธ วิทยุ ไม่ได้มีลูกเล่นอะไรมากเน้นใช้งาน ไฟหัวเก๋งมีให้ เบาะนั่งปรับเลื่อนได้ ปรับพนักพิงได้
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า ด้านคนขับแบบ One Touch ทั้งขึ้นลง มีเบรคมือ และเกียร์แบบหมุน มี D R N และรูปปลั๊กชาร์จพร้อมไฟ ( คงไว้บอกเวลสชาร์จ )
จอหน้าปัด TFT 3.5 นิ้ว จอปรับเพิ่มลดแสงได้ บอกสถานะแบต เลขไมล์ ระยะทางวิ่ง ไฟเลี้ยวอยุ่ทางขวา ซ้ายที่ปัดน้ำฝน
มี E/S ปุมนี้ปรับโหมดการขับขี่ 3 โหมด Eco Normal Sport แต่มีปุ่ม ESC รูปรถลื่นไถล กดไปไม่มีบอกจอหน้าปัดสงสัยใช้ไม่ได้
ไฟหน้าหมุมปรับได้ 3 ระดับเพื่อใส่ของหนักหน้าลอยก็ปรับไฟให้ต่ำลงได้
ภายนอกประตูสไลค์ทั้ง 2 บานสามารถเปิดและล็อคได้จากข้างในด้วย ( ประตูหน้ากับประตูสไลค์ข้างเปิดปิด ด้วยกุญแจรีโมทได้ )
ส่วนประตูท้านต้องใช้กุญแจไขเปิดได้ 270 องศา กว้างดี พื้นที่บรรทุก 6.5 ลูกบากศท์เมตร ยาวดีกว้างดี
อ่อ มีกล้องถอยหลังให้ เข้าเกียร์ R กล้องจะติดที่จอกลาง มีเส้นกระระยะให้และมีเซ็นเซอร์ท้ายรถให้ ถือว่าดีมากที่มีมา
จอกลางปรับแสงสว่าง 100% แต่ดูไม่ค่อยสว่างมาก มีปุ่มพัดลงแอร์ ปุ่มควบคุมอุณหภูมิแอร์ ปุ่มปรับทิศทางแอร์ แบบหมุนทั้งหมด
ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีนะ นานๆ ทีบ้านเราจะมีรถขนของสไลค์ประตูได้ทั้ง 2 บานและประตูท้ายเปิดแบบ 2 บาน
ส่วนมุมมองการขับขี่ถือว่าโปร่งมากๆๆ กระจกหน้าใหญ่สะใจ กระจกข้างด้วย กระจกมองข้างก็ไม่ได้บดบังอะไร ขับขี่จริงๆ ถือว่าสบายนะ
ขับในเมืองจะเลี้ยวก็สะดวกพวงมาลัยหมุนง่ายเพราะเบา 555 มุมสบายตาลองขับไปจอดในห้างสรรพสินค้า ก็ง่ายในการถอยเข้าจอด
เพราะมีกล้องและเซ็นเซอร์ให้ ถอยครั้งเดียวจบ
......แต่จุดบอดคือเวลาเคลื่อนตัวเดินหน้าที่ถนนหรือทางออกเป็นแบบเฉียงอันนี้ต้องระวัง
ถึงจะขยับตัวไปข้างหน้าเพื่อดูแต่มุมมองมันดูได้แค่กระจกบานซ้ายมุมมันอับ ไม่สามารถมองทะลุที่กั้นได้เพราะเป็นตู้ทึบ มุมมองจะน้อยหน่อย
ต้องค่อยๆ ขยับจะมองไม่ค่อยเห็นรถที่วิ่งมา
คงประมาณนี้แหละครับว่ามีอะไรอีกไหม ดูให้ละเอียดต้องดูในคลิป พิมพ์แบบนี้คิดไม่ค่อยออก 5555