สรุป! มาตรการรถไฟฟ้าทุกสีทุกสาย 40 บาทตลอดวัน เกิน 40 นาที จ่ายเพิ่ม 20 บาท ปักธงเริ่ม 1 ม.ค.70... สามารถติดตามต่อได้ที่ :
https://www.dailynews.co.th/news/5797426/
หมายถึงนับตั้งแต่เวลาแตะเข้าระบบ หรือเวลาเฉพาะที่อยู่ในรถไฟฟ้า
ถ้ารถไฟฟ้าเกิดขัดข้อง มาช้าจนเป็นผลให้อยู่ในระบบเกิน 40 ละครับ จะแก้ไขได้อย่างไร
ไม่นับถึงกรณีคนต่อแถวเข้ารถไฟฟ้ายาวๆ รอรถ 2-3 ขบวนอีก
เพราะงั้นค่อนข้างต่างนะ ถ้าไม่มีระบบสแกนหน้าจับเวลาเฉพาะตอนที่อยู่บนรถไฟฟ้าอย่างเดียว ผมว่า ไม่ค่อยเหมาะเท่าไร
มันมีเรื่องต้องคิดเยอะอยู่นะ แต่ถ้ามองว่า เหลือทั้งวันไม่เกิน 60 บ.ใช้ได้ครอบคลุมทุกสาย ถือว่า โอเคแล้วนะ ทำได้จริงก็ถือว่า ดี
แต่เงื่อนไขการปรับขึ้นปีละ 5 บาท คิดมาจากอะไร แล้วจะสุดที่ตรงไหน
สรุป! มาตรการรถไฟฟ้าทุกสีทุกสาย 40 บาทตลอดวัน เกิน 40 นาที จ่ายเพิ่ม 20 บาท ปักธงเริ่ม 1 ม.ค.70
หมายถึงนับตั้งแต่เวลาแตะเข้าระบบ หรือเวลาเฉพาะที่อยู่ในรถไฟฟ้า
ถ้ารถไฟฟ้าเกิดขัดข้อง มาช้าจนเป็นผลให้อยู่ในระบบเกิน 40 ละครับ จะแก้ไขได้อย่างไร
ไม่นับถึงกรณีคนต่อแถวเข้ารถไฟฟ้ายาวๆ รอรถ 2-3 ขบวนอีก
เพราะงั้นค่อนข้างต่างนะ ถ้าไม่มีระบบสแกนหน้าจับเวลาเฉพาะตอนที่อยู่บนรถไฟฟ้าอย่างเดียว ผมว่า ไม่ค่อยเหมาะเท่าไร
มันมีเรื่องต้องคิดเยอะอยู่นะ แต่ถ้ามองว่า เหลือทั้งวันไม่เกิน 60 บ.ใช้ได้ครอบคลุมทุกสาย ถือว่า โอเคแล้วนะ ทำได้จริงก็ถือว่า ดี
แต่เงื่อนไขการปรับขึ้นปีละ 5 บาท คิดมาจากอะไร แล้วจะสุดที่ตรงไหน