ไทยติดอันดับ สุขที่สุดในเอเชีย ดัชนีความสุขพนักงานไทยแซงสิงคโปร์-ฮ่องกง แต่ Gen Z น่าห่วง เจอภาวะหมดไฟสูงกว่าทุกรุ่น

ไทยติดอันดับ สุขที่สุดในเอเชีย ดัชนีความสุขพนักงานไทยแซงสิงคโปร์-ฮ่องกง แต่ Gen Z น่าห่วง เจอภาวะหมดไฟสูงกว่าทุกรุ่น



.
Jobsdb by SEEK แพลตฟอร์มหางานออนไลน์ชั้นนำของประเทศไทยเผยผลสำรวจ Workplace Happiness Report ประจำปี 2568 จากกลุ่มตัวอย่างกว่า 1,000 คนในประเทศไทย พบว่าคนทำงานชาวไทยมีระดับความสุขโดยรวมอยู่ที่ 67% โดยจากรายงานจะมุ่งเน้นให้องค์กรตระหนักถึงความสำคัญของการสร้างความสุขในที่ทำงาน ซึ่งเป็นปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนประสิทธิภาพและแรงจูงใจของบุคลากร
.
ประเทศไทยอยู่ในอันดับสามรองจากอินโดนีเซีย (82%) และฟิลิปปินส์ (77%) ในขณะที่สิงคโปร์ (56%) และ ฮ่องกง (47%) มีระดับความสุขที่ต่ำกว่า
.
อย่างไรก็ตาม แม้ตัวเลขความสุขในภาพรวมของไทยจะอยู่ในเกณฑ์ที่ดี แต่ในรายงานกลับบ่งชี้ถึงให้เห็นถึงความท้าทายสำคัญที่องค์กรไม่ควรมองข้าม โดยเฉพาะภาวะหมดไฟ และความเครียดสะสม ซึ่งสะท้อนว่ายังมีพื้นที่อีกมากในการยกระดับและสร้างความสุขในการทำงานให้ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพได้อย่างแท้จริง
.
อ่าน: https://www.bangkokbiznews.com/economics/labour/1229681

https://www.facebook.com/share/1CLs3wtjMh/
.
.
#กรุงเทพธุรกิจ #InsightForOpportunities #กรุงเทพธุรกิจWorklife





ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจไทยพาณิชย์ (SCB EIC) เผยสถิติหนี้ครัวเรือนไตรมาส 4/2568 ปรับตัวเพิ่มขึ้นอีก 1.19 แสนล้านบาท โดยพบสัญญาณเปราะบางที่น่ากังวลจากการที่สถาบันการเงินหลักเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อ ทำให้ภาคครัวเรือนต้องหันไปพึ่งพาสหกรณ์ออมทรัพย์และโรงรับจำนำเพื่อกู้มาใช้จ่ายในชีวิตประจำวันแทน ท่ามกลางภาวะตลาดแรงงานที่เริ่มส่งสัญญาณว่างงานเพิ่มขึ้นในกลุ่มเด็กจบใหม่และภาคอุตสาหกรรม ประกอบกับวิกฤตความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ดันให้เงินเฟ้อปี 2569 มีแนวโน้มพุ่งสูงถึง 3.2% ซ้ำเติมรายได้ที่แท้จริงของแรงงานให้ลดลง

https://www.facebook.com/share/p/1Fz3nuU5eB/
.
#ปัญหาหนี้ครัวเรือน
#หนี้ครัวเรือน
#หนี้ครัวเรือนสูง
#GDP
#วิกฤติเศรษฐกิจ
#เศรษฐกิจไทย
#SCBEIC
#เงินเฟ้อ
#ค่าครองชีพสูง
#แรงงาน
#โพสต์ทูเดย์
#Breakingnews
#โพสต์ทูเดย์
#Posttoday

รัฐต้องชั่งน้ำหนัก “#ปิดปั๊มกลางคืน” เสี่ยงสะเทือนโลจิสติกส์-เอสเอ็มอี



.
มาตรการปิดสถานีเติมน้ำมันช่วงกลางคืนถูกเสนอเป็นแนวทางรับมือวิกฤตพลังงานโลก แต่ยังมีคำถามสำคัญว่าผลประหยัดจะคุ้มค่ากับผลกระทบต่อเศรษฐกิจ โลจิสติกส์ และประชาชนหรือไม่
.
การใช้มาตรการปิดปั๊มไม่ใช่เพียงการลดการใช้น้ำมัน แต่ต้องมีการประเมินผลลัพธ์อย่างรอบด้าน รัฐต้องอธิบายให้ชัดเจนว่าประเทศจะประหยัดพลังงานได้เท่าไร ลดต้นทุนได้จริงหรือไม่ และประชาชนต้องปรับตัวอย่างไร พร้อมวางแผนและสื่อสารล่วงหน้าเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน
.
ภาคขนส่งจะได้รับผลกระทบทันที โดยเฉพาะรถบรรทุกและขนส่งสินค้าเกษตรที่พึ่งพาการเดินทางกลางคืน หากเติมเชื้อเพลิงไม่ได้จะทำให้ต้องเปลี่ยนแผน เพิ่มต้นทุน และอาจส่งผลให้ราคาสินค้าสูงขึ้น รวมถึงต้องมีความชัดเจนเรื่องข้อยกเว้นเพื่อไม่ให้ห่วงโซ่อุปทานสะดุด
.
ธุรกิจรายย่อย ร้านค้า และภาคท่องเที่ยวจะสูญเสียรายได้จากการปิดบริการช่วงกลางคืน ขณะที่ต้นทุนพลังงานยังเพิ่มต่อเนื่องในภาวะเศรษฐกิจเปราะบาง หากไม่มีมาตรการรองรับ เช่น การช่วยเหลือต้นทุนพลังงานหรือกระตุ้นกำลังซื้อ อาจนำไปสู่การลดการจ้างงานหรือปิดกิจการในที่สุด

https://www.facebook.com/share/p/18hQQ8Hs3f/
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่