สวัสดีครับ ผมจะมาพูดถึง honda Giorno plus ปี 2025 ที่ผมใช้มาได้ 7 เดือนได้แล้ว ผมอาจจะพูดอะไรผิดไปขออภัยด้วนะครับ นี่เป็นครั้งแรกที่ผมเขียน
ซึ่งตัวที่ผมขับอยู่เป็นสีเทาแลมโบ abs
ดีไซน์ High Fashion: ความเป็น Modern Classic ที่ดูพรีเมียมกว่ารถแม่บ้านทั่วไป ออกแบบมาให้แต่งต่อได้เยอะมาก
เครื่องยนต์ eSP+ 125cc 4 วาล์ว: ตัวเดียวกับ Lead 125 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความแรงและประหยัดน้ำมัน (ประมาณ 52 กม./ลิตร)
ความสะดวกสบาย:
ถังน้ำมันด้านหน้า: ไม่ต้องเปิดเบาะเวลาเติมน้ำมัน (ความจุ 5.4 ลิตร)
U-Box ใหญ่สะใจ: ขนาด 30 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกและของจุกจิกได้เยอะมาก
กุญแจ Smart Key: ระบบรีโมทอัจฉริยะ พร้อมช่องชาร์จ USB Type A
ข้อดี
1 ขับขี่ง่ายแบบ ระบบเกียร์อัตโนมัติ ที่ปรับจูนมานิ่มนวลมาก ทำให้คนที่ไม่เคยขี่มอเตอร์ไซค์มาก่อนก็สามารถเริ่มต้นได้ทันที แค่บิดแล้วไป ไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนเกียร์
2ความคล่องตัวสูง แม้รถจะดูมีทรวดทรงโค้งมน แต่การกระจายน้ำหนักทำได้ดีมาก ทำให้การพับรถเลี้ยวในซอยแคบๆ หรือการมุดช่องว่างระหว่างรถยนต์ทำได้ง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ.
3 ของแต่ง ล้นตลาด อันนี้คือจุดแข็งสุดๆ Giorno+ เป็นรถที่สำนักแต่งทุกที่ต้องทำของออกมาขาย แต่งสวย
4 การระบายความร้อนที่เป็นเลิศ: ด้วยความที่เป็นหม้อน้ำแบบ Liquid Cooled ทำให้สามารถขี่ใช้งานต่อเนื่องยาวๆ ทั้งวัน (เช่น วิ่งส่งของ หรือออกทริปใกล้ๆ) โดยที่กำลังเครื่องยนต์ไม่ตก ซึ่งดีกว่ารถระบายความร้อนด้วยอากาศ
ข้อเสีย
1. ความสูงและทรงเบาะที่เป็นอุปสรรค: แม้ความสูงเบาะจะดูไม่มาก แต่
เบาะมันกว้าง ทำให้เวลานั่งจริง ขาจะถูกถ่างออก คนที่สูงน้อยกว่า 160-165 ซม. จะวางเท้าลำบาก (ต้องเขย่ง)
2.ช่วงล่างหลัง "นิ่มและย้วย": โช้คอัพหลังเดิมๆ เซตมาเน้นความนุ่มนวล แต่ถ้ามีคนซ้อนหรือบรรทุกของหนัก เวลาลงหลุมหรือขึ้นลูกระนาด รถจะมีอาการ "ดีด" หรือ "ย้วย" อย่างเห็นได้ชัด จนหลายคนต้องเสียเงินเปลี่ยนโช้คแต่งตั้งแต่วันแรก
3. ที่วางเท้าคนซ้อนกางยาก: ตำแหน่งที่พักเท้าคนซ้อนบางครั้งกางออกมาใช้งานลำบาก และด้วยทรงรถที่ป่องออก ทำให้คนซ้อนต้องกางขาเยอะ ซึ่งอาจจะเมื่อยถ้าต้องซ้อนนานๆ
4. หน้าจอเรือนไมล์สะท้อนแสง: ในช่วงกลางวันที่แดดจัด หน้าจอ Digital อาจจะมองเห็นตัวเลขได้ไม่ชัดเจนเท่าที่ควรเนื่องจากมุมสะท้อนของหน้าปัด
5.ถังน้ำมันขนาดเล็ก: ให้มาเพียง
5.4 ลิตร แม้เครื่องยนต์จะประหยัดน้ำมันมาก แต่ถ้าเทียบกับคู่แข่งบางรุ่นหรือถ้าต้องวิ่งงาน/ออกทริป คุณจะต้องแวะปั๊มบ่อยกว่าที่คิด
นอกซะแต่คุณจะขับช้าๆ ไม่ได้ขับเร็ว จะไม่เปลืองน้ำมัน
สรุป ดีไซน์: ⭐⭐⭐⭐⭐ (สวยยืนหนึ่ง แต่งต่อได้ยาวๆ)
ความสะดวกสบาย: ⭐⭐⭐ (U-Box ใหญ่สะใจ แต่เบาะกว้างไปนิด)
สมรรถนะ: ⭐⭐⭐⭐ (ประหยัดน้ำมัน ขี่ง่าย คล่องตัวสูง)
เหมาะกับใคร? Giorno+ เหมาะกับคนที่มองหารถ
'สวยจบ ขับง่าย สไตล์ชัด' และพร้อมจะแต่งเพิ่มอีกนิดเพื่อให้เข้ากับตัวเองที่สุดครับ"
รีวิว ข้อดี ข้อเสีย Honda Giorno+ ปี 2025
ซึ่งตัวที่ผมขับอยู่เป็นสีเทาแลมโบ abs
ดีไซน์ High Fashion: ความเป็น Modern Classic ที่ดูพรีเมียมกว่ารถแม่บ้านทั่วไป ออกแบบมาให้แต่งต่อได้เยอะมาก
เครื่องยนต์ eSP+ 125cc 4 วาล์ว: ตัวเดียวกับ Lead 125 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความแรงและประหยัดน้ำมัน (ประมาณ 52 กม./ลิตร)
ความสะดวกสบาย:
ถังน้ำมันด้านหน้า: ไม่ต้องเปิดเบาะเวลาเติมน้ำมัน (ความจุ 5.4 ลิตร)
U-Box ใหญ่สะใจ: ขนาด 30 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกและของจุกจิกได้เยอะมาก
กุญแจ Smart Key: ระบบรีโมทอัจฉริยะ พร้อมช่องชาร์จ USB Type A
ข้อดี
1 ขับขี่ง่ายแบบ ระบบเกียร์อัตโนมัติ ที่ปรับจูนมานิ่มนวลมาก ทำให้คนที่ไม่เคยขี่มอเตอร์ไซค์มาก่อนก็สามารถเริ่มต้นได้ทันที แค่บิดแล้วไป ไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนเกียร์
2ความคล่องตัวสูง แม้รถจะดูมีทรวดทรงโค้งมน แต่การกระจายน้ำหนักทำได้ดีมาก ทำให้การพับรถเลี้ยวในซอยแคบๆ หรือการมุดช่องว่างระหว่างรถยนต์ทำได้ง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ.
3 ของแต่ง ล้นตลาด อันนี้คือจุดแข็งสุดๆ Giorno+ เป็นรถที่สำนักแต่งทุกที่ต้องทำของออกมาขาย แต่งสวย
4 การระบายความร้อนที่เป็นเลิศ: ด้วยความที่เป็นหม้อน้ำแบบ Liquid Cooled ทำให้สามารถขี่ใช้งานต่อเนื่องยาวๆ ทั้งวัน (เช่น วิ่งส่งของ หรือออกทริปใกล้ๆ) โดยที่กำลังเครื่องยนต์ไม่ตก ซึ่งดีกว่ารถระบายความร้อนด้วยอากาศ
ข้อเสีย
1. ความสูงและทรงเบาะที่เป็นอุปสรรค: แม้ความสูงเบาะจะดูไม่มาก แต่ เบาะมันกว้าง ทำให้เวลานั่งจริง ขาจะถูกถ่างออก คนที่สูงน้อยกว่า 160-165 ซม. จะวางเท้าลำบาก (ต้องเขย่ง)
2.ช่วงล่างหลัง "นิ่มและย้วย": โช้คอัพหลังเดิมๆ เซตมาเน้นความนุ่มนวล แต่ถ้ามีคนซ้อนหรือบรรทุกของหนัก เวลาลงหลุมหรือขึ้นลูกระนาด รถจะมีอาการ "ดีด" หรือ "ย้วย" อย่างเห็นได้ชัด จนหลายคนต้องเสียเงินเปลี่ยนโช้คแต่งตั้งแต่วันแรก
3. ที่วางเท้าคนซ้อนกางยาก: ตำแหน่งที่พักเท้าคนซ้อนบางครั้งกางออกมาใช้งานลำบาก และด้วยทรงรถที่ป่องออก ทำให้คนซ้อนต้องกางขาเยอะ ซึ่งอาจจะเมื่อยถ้าต้องซ้อนนานๆ
4. หน้าจอเรือนไมล์สะท้อนแสง: ในช่วงกลางวันที่แดดจัด หน้าจอ Digital อาจจะมองเห็นตัวเลขได้ไม่ชัดเจนเท่าที่ควรเนื่องจากมุมสะท้อนของหน้าปัด
5.ถังน้ำมันขนาดเล็ก: ให้มาเพียง 5.4 ลิตร แม้เครื่องยนต์จะประหยัดน้ำมันมาก แต่ถ้าเทียบกับคู่แข่งบางรุ่นหรือถ้าต้องวิ่งงาน/ออกทริป คุณจะต้องแวะปั๊มบ่อยกว่าที่คิด นอกซะแต่คุณจะขับช้าๆ ไม่ได้ขับเร็ว จะไม่เปลืองน้ำมัน
สรุป ดีไซน์: ⭐⭐⭐⭐⭐ (สวยยืนหนึ่ง แต่งต่อได้ยาวๆ)
ความสะดวกสบาย: ⭐⭐⭐ (U-Box ใหญ่สะใจ แต่เบาะกว้างไปนิด)
สมรรถนะ: ⭐⭐⭐⭐ (ประหยัดน้ำมัน ขี่ง่าย คล่องตัวสูง)
เหมาะกับใคร? Giorno+ เหมาะกับคนที่มองหารถ 'สวยจบ ขับง่าย สไตล์ชัด' และพร้อมจะแต่งเพิ่มอีกนิดเพื่อให้เข้ากับตัวเองที่สุดครับ"