เจ็บใจมากครับ ช่างเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าแล้ว วันรุ่งขึ้น เวลาเบรคผมยังต้องกำมือเบรคจนสุด กว่าจะเบรคได้

คือใช้ Airblade 110 นะครับ เก่า 2007 ตอนแรก - รถวิ่งดี เต็มกำลัง - เบรคหน้า เบรคไม่อยู่ ต้องบีบ แรง ๆ (ปัจจุบันรู้ล่ะ เบรคทำงาน pot เดียว) ผมเลยเข้าร้านไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพร้อม บอกให้ช่างดูเบรคให

รถผมเป็น Toyata altis ใช้รถมา 11 ปี ระยะหลักกิโล ประมาณ 290,000 KM ตีเป็นตัวเลขกลมๆ ผ้าเบรค (Bendix Metal King ) และระบบน้ำมันเบรคที่เปลี่ยนครั้งสุดท้ายที่บันทึกไว้ในสมุดประจำรถ ประมาณ ปี 2017 ปัจจุบั

สมัยก่อนบอกกันว่า แอร์ถ้ายังเย็นอยู่ก็อย่าไปยุ่งกับมัน มันจะอยู่ได้จนกว่าจะรั่วจะผุ ก็อยู่กันได้เป็นสิบๆปี รุ่นหลังก็เริ่มนิยมการล้าง ก็เข้าใจ สะอาดขึ้น น่าจะดีกว่า พอมายุครถไฟฟ้า บอกต้องเปลี่ยนถ่ายทุ

ใช้vigo2005เกียรauto4x4ไปเปลี่ยนน้ำมันเบรค ผ้าเบรคหน้า หลัง หลังจากใช้ไประยะหนึ่งลองไปเข้า ตรอ ตรวจสภาพเบรค ผลเบรคหน้าดีแต่เบรคหลังไม่ผ่าน ผลรวมประสิทธิภาพเบรคได้35%ไม่ผ่าน ตรอ แนะนำให้ไปตั้งเบรคหลังใ

ถังใส่น้ำมันสำรอง สีแดงๆ ท่อสีเหลือง(ที่ซื้อมาจาก __pro) มัน ระเบิดได้ไหม พอดีมีอยู่ใบนึง เอาไว้เก็บน้ำมันใส่เครื่องตัดหญ้าแบบสะพ่าย ตอนนี้ มีน้ำมันเหลืออยู่ 5-6 ลิตรก็เก็บไว้ในห้องเก็บของ ปัญหาอยู่ท

ตามหัวข้อเลยครับ คือผมสนใจจะทำธุรกิจปล่อยเช่ารถแต่ตอนนี้หนักใจระหว่างรถไฟฟ้ากับรถน้ำมันเนื่องจากน้ำมันแพง แล้วรถไฟฟ้าก็มีตัวเลือกที่น่าสนใจเหมือนกัน แล้วเรื่องซ่อมบำรุงระยะยาวอันไหนดีกว่ากันครับขอคำแน