🚤 ค่าเรืออาจไม่ขึ้น…แต่ “เรืออาจหยุดวิ่ง” 😢 วิกฤต เรือด่วนเจ้าพระยา หลังน้ำมันดีเซลพุ่ง

กระทู้ข่าว

น้ำมันเชื้อเพลิง เรือด่วนเจ้าพระยา กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ราคาน้ำมัน ข่าวเศรษฐกิจ

⛽ ต้นทุนพุ่งหนัก
    - น้ำมันดีเซลแตะ ~ 35 บาท/ลิตร
   👉 ทำให้ต้นทุนเดินเรือ “สูงขึ้นมาก”
   📌 ปัญหาคือราคาพลังงานยังผันผวน
ควบคุมยาก และมีแนวโน้มสูงต่อเนื่อง

💸 ค่าโดยสารยังเท่าเดิม
    - ธงส้ม 16 บาท
    - ธงเหลือง 21 บาท
   👉 ยัง “ตรึงราคา” ไว้
   แต่ต้นทุนเพิ่ม = เสี่ยง “ขาดทุนสะสม”
  📌 ถ้ายืดเยื้อ อาจต้อง “หยุดให้บริการชั่วคราว”

📉 รายได้ก็ลดลง
     • คนทำงาน WFH มากขึ้น 🏠
     • หันไปใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น 🚆
    👉 ผู้โดยสารลด แต่ต้นทุนเพิ่ม

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

เรือด่วนเจ้าพระยา อ่วมเจอน้ำมันดีเซลแตะ 35 บาท กดต้นทุนพุ่ง เสี่ยงหยุดให้บริการ

[ต้นทุนน้ำมันพุ่งกระทบหนัก]

เรือด่วนเจ้าพระยาเผชิญแรงกดดันจากราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงถึง 35 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เกินระดับที่บริษัทจะบริหารจัดการได้ ท่ามกลางความไม่แน่นอนของราคาพลังงานในตลาดโลกที่ยังผันผวนต่อเนื่อง

[ตรึงค่าโดยสาร เสี่ยงขาดทุน]

แม้ต้นทุนจะเพิ่มขึ้น แต่ค่าโดยสารยังคงอยู่ในระดับเดิม เรือธงส้ม 16 บาท และธงเหลือง 21 บาท ส่งผลให้เกิดภาระขาดทุนสะสม หากสถานการณ์ยืดเยื้อ บริษัทอาจต้องพิจารณาหยุดให้บริการชั่วคราว เนื่องจากไม่สามารถแบกรับต้นทุนระยะยาวได้

[ผู้โดยสารลด ซ้ำเติมรายได้]

นอกจากต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้น จำนวนผู้โดยสารยังลดลงจากพฤติกรรมการทำงานที่บ้าน และการเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งทางเลือกอย่างรถไฟฟ้า ส่งผลให้รายได้ลดลง ขณะที่ต้นทุนยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในหลายด้าน

[เร่งปรับตัว-มองทางออกระยะยาว]

บริษัทอยู่ระหว่างปรับลดค่าใช้จ่ายและศึกษาการลงทุนเรือไฟฟ้าเพื่อลดการพึ่งพาน้ำมัน พร้อมพิจารณาปรับเที่ยววิ่งให้เหมาะสม

ที่มา ฐานเศรษฐกิจ