รัฐบาลสหรัฐฯ (โดยกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ หรือ DOT) ได้เสนอคำสั่งห้ามไม่ให้สายการบินของจีนใช้เขตน่านฟ้าของรัสเซียในการทำการบินเส้นทางผู้โดยสารไปยังและกลับจากสหรัฐอเมริกา โดยให้เหตุผลว่าการปฏิบัติดังกล่าวทำให้สายการบินจีนมีความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรมเหนือสายการบินของสหรัฐฯ
นับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครนในปี 2022 สหรัฐฯ และประเทศตะวันตกได้สั่งห้ามเครื่องบินรัสเซียเข้าสู่น่านฟ้าของตน ทำให้รัสเซียตอบโต้ด้วยการห้ามสายการบินตะวันตก รวมถึงสายการบินสหรัฐฯ ไม่ให้บินผ่านน่านฟ้าของรัสเซีย ผลคือ สายการบินสหรัฐฯ ต้องใช้เส้นทางบินที่ยาวขึ้นและมีต้นทุนสูงขึ้นในการเดินทางไปยังเอเชีย ขณะที่สายการบินจีนยังคงได้รับอนุญาตให้ใช้เส้นทางบินผ่านน่านฟ้ารัสเซียได้ ทำให้เส้นทางสั้นลง ประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลให้สายการบินจีนมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและสามารถให้บริการเที่ยวบินที่เร็วกว่าและถูกกว่าในเส้นทางสำคัญ
DOT ระบุว่าสถานการณ์นี้ "ไม่เป็นธรรม" และส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการแข่งขันของสายการบินสหรัฐฯ (เช่น American, Delta, และ United) ข้อเสนอนี้มีเป้าหมายเพื่อ "ปรับความแตกต่างด้านการแข่งขันนี้ให้เท่าเทียมกัน" (level this competitive disparity)
ข้อเสนอใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้กับเส้นทางผู้โดยสารของสายการบินจีน เช่น Air China, China Eastern, China Southern, และ Xiamen Airlines (แต่ยกเว้นเที่ยวบินขนส่งสินค้า)
สายการบินจีนได้รับเวลา 2 วันในการตอบสนองต่อข้อเสนอดังกล่าว และคำสั่งสุดท้ายอาจมีผลบังคับใช้ได้เร็วที่สุดในเดือนพฤศจิกายน
แหล่งข่าว
https://www.msn.com/en-in/news/world/china-cant-carry-american-flights-over-russia-trump-seeks-fair-play-as-against-beijing-airlines-competitive-edge/ar-AA1OcMC1 
ทรัมป์กริ้ว สหรัฐฯ เสนอห้ามสายการบินจีนบินเหนือน่านฟ้ารัสเซีย
นับตั้งแต่รัสเซียรุกรานยูเครนในปี 2022 สหรัฐฯ และประเทศตะวันตกได้สั่งห้ามเครื่องบินรัสเซียเข้าสู่น่านฟ้าของตน ทำให้รัสเซียตอบโต้ด้วยการห้ามสายการบินตะวันตก รวมถึงสายการบินสหรัฐฯ ไม่ให้บินผ่านน่านฟ้าของรัสเซีย ผลคือ สายการบินสหรัฐฯ ต้องใช้เส้นทางบินที่ยาวขึ้นและมีต้นทุนสูงขึ้นในการเดินทางไปยังเอเชีย ขณะที่สายการบินจีนยังคงได้รับอนุญาตให้ใช้เส้นทางบินผ่านน่านฟ้ารัสเซียได้ ทำให้เส้นทางสั้นลง ประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลให้สายการบินจีนมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและสามารถให้บริการเที่ยวบินที่เร็วกว่าและถูกกว่าในเส้นทางสำคัญ
DOT ระบุว่าสถานการณ์นี้ "ไม่เป็นธรรม" และส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการแข่งขันของสายการบินสหรัฐฯ (เช่น American, Delta, และ United) ข้อเสนอนี้มีเป้าหมายเพื่อ "ปรับความแตกต่างด้านการแข่งขันนี้ให้เท่าเทียมกัน" (level this competitive disparity) ข้อเสนอใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้กับเส้นทางผู้โดยสารของสายการบินจีน เช่น Air China, China Eastern, China Southern, และ Xiamen Airlines (แต่ยกเว้นเที่ยวบินขนส่งสินค้า)
สายการบินจีนได้รับเวลา 2 วันในการตอบสนองต่อข้อเสนอดังกล่าว และคำสั่งสุดท้ายอาจมีผลบังคับใช้ได้เร็วที่สุดในเดือนพฤศจิกายน
แหล่งข่าว https://www.msn.com/en-in/news/world/china-cant-carry-american-flights-over-russia-trump-seeks-fair-play-as-against-beijing-airlines-competitive-edge/ar-AA1OcMC1