เศรษฐกิจตกต่ำจนคนขึ้นทางด่วนลดลงเป็นครั้งแรก YoY หลังจากโควิด

เส้นทางสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยมีอยู่ 5 แนวเส้นทางให้เลือก ขอเลือกแนวทางที่ 2 ซึ่งคนเลือกน้อย เพราะมองอยู่ 3 ข้อ 1.สามารถใช้หลักคมนาคมนำหน้าเมืองได้ แต่ต้องมีทั้งรถไฟและรถ feeder ที่มีประสิทธิภาพจร

https://www.facebook.com/share/17s77H8Dbv/?mibextid=wwXIfr ยังจำได้ตอนจัดการโควิด ด่ากันระงมจัดการแย่ คราวนี้กลับมา ความเลวร้ายหายนะมาเยือนประเทศอีกครั้ง คนๆนี้คือความหวังของฝั่งอนุรักษ์นิยมที่สร้า

อยากทราบความคืบหน้าของโครงการนี้ครับ เห็นจากข่าวเก่าว่าจะมีการประมูลสิ้นปีนี้ (63) แต่ตอนนั้น ยังไม่มีเรื่องโควิด 19 และปัญหาต่างๆ เลยอยากสอบถามว่า ตอนนี้ โครงการเป็นอย่างไรถึงไหนบ้างแล้วครับ จริงๆสำห

พอดีเรากำลังหาพื้นที่เช่าให้บริษัททำช็อป พอไล่ดูตามเว็บ ตามเพตเฟสบุ๊คต่างๆ ก็แอบตกใจพอสมควรเรื่องค่าเช่า ค่าปล่อยเซ้ง ใน กทม.พากันปล่อยเช่า เซ้งในราคาสูงพอสมควร ทั้งที่เศรษฐกิจโดยรวมยังซบเซา กำลังซื้อ

เมื่อ 20 ปีที่แล้ว สมัยผมอยู่บ้านเก่า (ผมย้ายบ้านปี 50/07) ห้างมีไม่มาก ร้านอาหารมีไม่มาก เทคโนโลยียังไม่ล้ำ อินเตอร์เน็ตยังไม่แพร่หลาย รถไฟฟ้ามีจำกัด ชีวิตคนเรียบง่ายกว่านี้ ช่วงก่อนย้ายบ้าน เริ่มม

โควิด-19 และมาตรการล็อกดาวน์ที่ตามมาได้ส่งผลกระทบกับ เศรษฐกิจโลก แม้ว่าประเทศต่างๆ จะเริ่มคลายมาตรการ แต่ธนาคารโลกก็คาดการณ์ว่า ปัญหาเศรษฐกิจ จะตกต่ำรุนแรงที่สุดในรอบ 80 ปี ปัญหาเศรษฐกิจ ธนาคารโลกราย

คือนี่บอกในแชทแล้ว แต่ไม่รู้เห็นหรือยังไม่ได้บอกไปอีกเพราะคิดว่าน่าจะไม่ขึ้น สรุปขึ้นแต่ไม่ถามอะไรสักคำ เสีย90เพิ่ม รู้งี้เดินทางแอปอื่นไม่ก้ นั่งรถไฟฟ้าดีกว่า ถ้าจะไม่ถามก้ควรบวกค่าทสงด่วนมาแต่แรก

อย่าลืม เราหนักมาก่อนโควิด ช่วงนี้จะหาหุ้นปันผล แค่ 2-3% ต่อปี ยังยาก มีแต่จะปันให้บริษัทไปถลุงผ่านการเพิ่มทุน จำไว้ เศรษฐกิจมันอาจจะเข้าโหมดถดถอยขั้นรุนแรง และจะตกต่ำยาวนาน ไม่ต้องรีบ เมื่อ 12 ปีที่แ