อันที่จริง จัดการมาตั้งแต่ออกรถ เมื่อ 4 ปีที่แล้ว แล้วล่ะ .. พอดีมันคงหมดอายุ เพราะอยู่ดีๆก็รวนขึ้นมา แถมรวนระหว่างเดินทางด้วย เลยหาเรื่องเขียนกระทู้ / ทำ content เลยละกัน
................
- วันนั้น เดินทางไป ลำพูน ครับ พอขึ้นสายเอเซียได้ ก็แวะปั๊ม พอออกมา ระหว่างรอเลี้ยวออกจากปั๊ม อ้าวรถดับ !! .. พอแตะคันเร่งมันก็ติด (ปกติของ Idling Stop) พอมองเรือนไมล์ อ้าว ไฟสีส้ม (ที่แสดงว่า ปิดระบบ Idling stop) ดันกระพริบ
- พยามใช้ OBD2 Guage scan หา error code ก็ไม่เจอ .. นึกขึ้นได้ สงสัย ปลั๊กปิดระบบแน่ๆเลย วันก่อนเปลี่ยนกรองเบนซิน รื้อบริเวณนี้ สงสัยช่างศูนย์ใส่ไม่ดีหรือป่าว
ว่าแล้วก็ .. แวะปั๊มอีกรอบ
- ถอดปลั๊ก แล้วใส่ใหม่ .. ก็ยังเหมือนเดิมครับ .. งั้นถอดทิ้ง ต่อกลับเลยละกัน
คราวนี้หายแฮะ
- โอเค สบายใจ .. อย่างน้อย ปัญหาก็อยู่ที่ปลั๊กปิด ไม่ได้มาจากรถ
............
ถึงลำพูน ก็สั่งของก่อนเลย เพราะขับแล้วรำคาญ สตาร์ทรถแล้วลืมกดสวิทช์ แล้วมันก็ดับทุกที .. ได้มาราคา 580 บาท ครับ ไม่รู้อันไหนดี ไม่ดี แต่คิดว่า คงพอกันแหละ
รออยู่ 3 วัน ถึงได้ของ ได้แล้วก็ ชันสูตร ของเดิมกันสักหน่อย
- เอาจริงๆ ก็ดูอะไรไม่รู้เรื่องกับเค้าหรอก ผ่าท่อหดมาอย่างนั้นแหละ
...........
มาดูขั้นตอนการติดตั้งดีกว่า
- ตรงนี้เชื่อว่า หลายคนน่าจะทำได้ แต่หลายคนอาจจะให้ช่างทำ เอาว่า ดูๆไว้หน่อย เผื่อเจอเหตุฉุกเฉินแบบผม จะได้จัดการได้ ไม่ต้องขับไป ลุ้นไปตลอดทางครับ
1. แกะคอนโซลกลางก่อน
2. ดึงคอนโซลกลางขึ้นตรงๆ หรือ ถ้ามีตัวงัด ก็จะช่วยได้เยอะครับ
3. เรียบร้อย หลุดละ
4. ยกขึ้นตามรูปในข้อ 3 แค่นั้นก็พอครับ แล้วล้วงมือเข้าไปบีบสลักปลดล็อค ของปลั๊ก แล้วดึงออก
- จากนั้น ตามภาพด้านล่างเลยครับ ปลั๊กเดิมติดรถ ต่อเข้ากับปลั๊กตัวใหญ่ ส่วนปลั๊กตัวเล็ก ก็เสียบเข้าใต้ปุ่ม
- ที่เหลือ คือ พันสาย เก็บสาย กันเสียงรบกวน แล้วก็ กดคอนโซลลง เป็นอันจบ
ปล. ลืมถ่ายรูป ปลั๊กอันใหม่ เอาไว้ เลยขอใช้รูปปลั๊กเดิมก่อนนะครับ
เรียบร้อยครับ ไม่ยากอะไร แก้ความน่ารำคาญของรถไปได้เยอะเลยครับ
และเช่นเดิม ฝากคลิปไว้ด้วยครับ ในคลิป เห็นภาพชัดกว่าครับ
* * * มาดูวิธีปิด Idling Stop แบบถาวร ให้รถ City Turbo ดีกว่า * * *
................
- วันนั้น เดินทางไป ลำพูน ครับ พอขึ้นสายเอเซียได้ ก็แวะปั๊ม พอออกมา ระหว่างรอเลี้ยวออกจากปั๊ม อ้าวรถดับ !! .. พอแตะคันเร่งมันก็ติด (ปกติของ Idling Stop) พอมองเรือนไมล์ อ้าว ไฟสีส้ม (ที่แสดงว่า ปิดระบบ Idling stop) ดันกระพริบ
- พยามใช้ OBD2 Guage scan หา error code ก็ไม่เจอ .. นึกขึ้นได้ สงสัย ปลั๊กปิดระบบแน่ๆเลย วันก่อนเปลี่ยนกรองเบนซิน รื้อบริเวณนี้ สงสัยช่างศูนย์ใส่ไม่ดีหรือป่าว
ว่าแล้วก็ .. แวะปั๊มอีกรอบ
- ถอดปลั๊ก แล้วใส่ใหม่ .. ก็ยังเหมือนเดิมครับ .. งั้นถอดทิ้ง ต่อกลับเลยละกัน
คราวนี้หายแฮะ
- โอเค สบายใจ .. อย่างน้อย ปัญหาก็อยู่ที่ปลั๊กปิด ไม่ได้มาจากรถ
............
ถึงลำพูน ก็สั่งของก่อนเลย เพราะขับแล้วรำคาญ สตาร์ทรถแล้วลืมกดสวิทช์ แล้วมันก็ดับทุกที .. ได้มาราคา 580 บาท ครับ ไม่รู้อันไหนดี ไม่ดี แต่คิดว่า คงพอกันแหละ
รออยู่ 3 วัน ถึงได้ของ ได้แล้วก็ ชันสูตร ของเดิมกันสักหน่อย
- เอาจริงๆ ก็ดูอะไรไม่รู้เรื่องกับเค้าหรอก ผ่าท่อหดมาอย่างนั้นแหละ
...........
มาดูขั้นตอนการติดตั้งดีกว่า
- ตรงนี้เชื่อว่า หลายคนน่าจะทำได้ แต่หลายคนอาจจะให้ช่างทำ เอาว่า ดูๆไว้หน่อย เผื่อเจอเหตุฉุกเฉินแบบผม จะได้จัดการได้ ไม่ต้องขับไป ลุ้นไปตลอดทางครับ
1. แกะคอนโซลกลางก่อน
2. ดึงคอนโซลกลางขึ้นตรงๆ หรือ ถ้ามีตัวงัด ก็จะช่วยได้เยอะครับ
3. เรียบร้อย หลุดละ
4. ยกขึ้นตามรูปในข้อ 3 แค่นั้นก็พอครับ แล้วล้วงมือเข้าไปบีบสลักปลดล็อค ของปลั๊ก แล้วดึงออก
- จากนั้น ตามภาพด้านล่างเลยครับ ปลั๊กเดิมติดรถ ต่อเข้ากับปลั๊กตัวใหญ่ ส่วนปลั๊กตัวเล็ก ก็เสียบเข้าใต้ปุ่ม
- ที่เหลือ คือ พันสาย เก็บสาย กันเสียงรบกวน แล้วก็ กดคอนโซลลง เป็นอันจบ
ปล. ลืมถ่ายรูป ปลั๊กอันใหม่ เอาไว้ เลยขอใช้รูปปลั๊กเดิมก่อนนะครับ
เรียบร้อยครับ ไม่ยากอะไร แก้ความน่ารำคาญของรถไปได้เยอะเลยครับ
และเช่นเดิม ฝากคลิปไว้ด้วยครับ ในคลิป เห็นภาพชัดกว่าครับ