แหวนรองบูสชามใบพัด มีโอ115สองตา/ตา

ตามหัวข้อเลยครับ รถทำมาลูก 54/0 วาล์วเวฟ แคมเดิมทุกอย่างเดิมหมดท่อเดิมเดินคอเลสไม่ผ่า มีแค่ชาม LHK เม็ด 7 สามเม็ด 9 สามเม็ดต้นมาดีแต่ปลายอั้นไม่ไหลเลยครับควรแก้ไขยังไงดีอยากได้ซัก 120 ตอนนี้วิ่ง 100 เ

ช่วงประมาณปี2014-2015ผมเล่นเกมๆนึงเป็นเกมแนวตั้งแบบว่าเราต้องลากอัศวินไปชาร์จในแท่นแล้วปล่อยออกมาสู้กับศัตรู มาหลายธาตุแต่จำไม่ค่อยได้เท่าไหร่ แบ่งเป็นแค่2ฝั่งคือซ้ายกับขวา ป้อมปราการ ใครแตกก่อนก็จะแพ

รถผมmio125i นะครับ อยากสอบถามว่า แหวนรองที่เป็นรูปดอกจันตรงชามหน้า ถ้าเราใส่โดยที่มันไม่ได้ขบกับเฟืองข้อเหวี่ยงจะเป็นไรไหมครับ สตาทเท้าคงไม่ได้แน่ๆแต่อยากรู้ว่าระยะยาวจะส่งผลกับชามใบพัดหรือเปล่าครับ พ

ขี่มาได้ 4วัน รับรถ เย็นวันศุกร์-พังเช้าวันจันทร์ เพราะ น็อตชามหน้าไม่แน่น ทำให้สายพานขาด ชามบิ่นเป็นรองเป็นรอย แหวนรองต่างๆละลายติดกับชาม บูชที่ข้อเหวี่ยงเอาออกไม่ได้ เพราะ เฟื่องที่ข้อเหวี่ยงบิ่น ไป

ผมใส่คอนแทคเลนส์มาเป็นสิบกว่าปีแล้ว ตอนนี้มีอาการผิดปกติคือ ตอนใส่ไม่เคือง แต่ช่วงนี้รู้สึกตาข้างขวาจะรู้สึกแห้งๆ ต้องหลับตา หลับตาแบบบีบๆ แล้วจะดีขึ้นแปปนึงเหมือนมีน่ำตาไหลมานิดนึง แปปๆก็เป็นอีก **แต

รถผมMio125i ครับ พอดีน็อตชามมันคลาย เลยทำให้เกลียวข้อเหวียงล้ม แต่มันไม่ถึงกับล้มหมดนะครับ ยังพอขันได้อยู่นิดหน่อยแต่กลัวมันจะหลุดอีก เลยอยากสอบถามว่าเราสามารถต๊าปซ้ำเข้าไปได้ไหมครับ โดยที่ไม่ต้องผ่าเ