บันทึกแรกของปี 2569 หลัง Overhaul เครื่องยนต์มาใหม่

กระทู้สนทนา

บันทึกแรกของปี 2569

หลังจาก Overhaul เครื่องยนต์เมื่อปีที่แล้ว (30/7/68)

สิ่งที่ทำไปก่อนหน้านี้ หลังจากรับรถมา ทำการ Run-In เครื่องยนต์ประมาณ 400 กิโลเมตร เมื่อพ้น Run-In ได้ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่พร้อมใส้กรองน้ำมันเครื่อง + เติม Liqui Moly Ceratec ไป 1 กระป๋อง

หลังจากนั้น ที่ระยะ 1400 กิโลเมตร ทำการเปลี่ยนเฉพาะกรองน้ำมันเครื่องอีกครั้ง พร้อมกับเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มให้ได้ระดับ Max

เมื่อทำการผ่ากรองน้ำมันเครื่องออกดู พบเศษโลหะเล็กๆ อยู่ในกรองน้ำมันเครื่อง นี่ขนาดเปลี่ยนไปก่อนนี้แล้ว 1 รอบ ยังพบเศษโลหะหลงเหลือและหมุนเวียนในระบบและถูกกรองดักไว้

ตอนนี้ก็ผ่านระยะ 1 หมื่นกิโลเมตรแรกมาแล้ว เครื่องยนต์ทำงานได้ปกติ ก็ถึงระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรอบใหม่

รอบนี้ทำอะไรบ้าง (ทำเมื่อวันที่ 16/1/69 ที่ผ่านมา)

-เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Shell Helix Diesel HX-8 Synthetic 5w-30 ปริมาณ 7.5 ลิตร ซื้อจากปั้มเชลล์ในเมือง (ตอนนั้นซื้อมา 3 แกลลอนๆ ละ 6 ลิตร ราคาแกลลอนละ 1,775 บาท)

-เปลี่ยนแหวนรองอ่างน้ำมันเครื่อง ใช้แหวนทองเหลือง เบิกศูนย์ เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

-LiquiMoly Ceratec (อีกรอบ) 1 กระป๋อง 1,500 บาท (สั่งออนไลน์มา 2 กระป๋อง จากน้าปู WP Oil Plus เชียงใหม่ )

-เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ของตรีเพชร เนื้อกระดาษยาวกว่ากรองที่ซื้อจากร้านอะไหล่(ตีตรา Isuzu) อีกยี่ห้อที่ใช้ได้คือ ตราดอกจิก

-เปลี่ยนกรองอากาศ เบิกศูนย์ (เปลี่ยนทุกๆ 2 หมื่นกิโล)

-เปลี่ยนกรองแอร์ในห้องโดยสาร เบิกศูนย์ (เปลี่ยนทุกๆ 2 หมื่นกิโล)

ในการถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อไขน๊อตถ่าย นมค เครื่องแล้วปล่อยให้ นมค ไหลออกจนเกือบหมด จะเอาน๊อตปิดรูถ่าย(ยังไม่เปลี่ยนแหวนรองถ่าย) ขันเบาๆ แล้วค่อยไปหมุนกรองน้ำมันเครื่องออก จากที่สังเกต เมื่อถอดกรองน้ำมันเครื่องออก จะมีน้ำมันเครื่องออกมากองก้นอ่างอีกเล็กน้อย

ทำการเติมน้ำมันเครื่องลงในกรองน้ำมันเครื่องอันใหม่เล็กน้อย ใส่กรองน้ำมันเครื่อง ขันพอให้ตึงๆมือ จะไม่กวดจนแน่นเพราะจะทำให้ติดแน่นถอดกรองออกยากมากๆ

หลังจากนั้นไปไขน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องออก จะมีน้ำมันเครื่องเก่าไหลออกมาอีก และตอนนี้จะใช้แม่แรงหนุนฝั่งคนขับให้สูงขึ้น น้ำมันเครื่องจะไหลออกอีก รอจนน้ำมันเครื่องเก่าไหลออกหมด ค่อยเอาน๊อตปิดรูถ่ายที่ใส่แหวนรองอ่างอันใหม่แล้ว ใช้ประแจขันให้พอตึงๆ มือ ที่จริงต้องขันด้วยแรงขัน 44 Nm หรือ 33 ปอนด์ฟุต

กรองน้ำมันเครื่อง ยี่หอตรีเพชร จากการผ่าพิสูจน์ ความยาวของกระดาษกรองยาวกว่ายี่ห้อ Isuzu ที่ซื้อจากร้านอะไหล่เยอะ และยาวกว่าที่อู่ใส่มา(บอกว่าของแท้ศูนย์)