สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 10
ผมใช้ Dolphin Standard วิ่งแกร็บในกรุงเทพมาเกือบปี ระยะทางตอนนี้จะแสนโลแล้ว ขอแชร์จากการใช้งานจริงนะครับ
ส่วนตัวเคยใช้ MG3 มาก่อนไม่ค่อยชอบเรื่องศูนย์บริการของMGสักเท่าไหร่ ใจนึงเลยไม่ได้เชียร์ ส่วนคุณภาพ MG4 ไม่เคยใช้จริง อาจจะฟังคนอื่นรีวิวเอาละกันนะครับ
เท่าที่ผมใช้โลมาสักพักแล้ว เรื่องช่วงล่างกับความเงียบสำคัญมาก สำหรับงานวิ่งทั้งวัน Dolphin นั่งไม่ล้า ลูกค้าขึ้นมาก็ชมว่าเงียบ นุ่ม ไม่กระด้าง เวลาเจอถนนคอนกรีตหรือรถติดยาว ๆ ไม่ต้องกังวลอะไรเลย
เรื่องพื้นที่ภายในโอเคสำหรับคนตัวสูง ผมสูงประมาณ 177 นั่งหน้าไม่อึดอัด หลังลูกค้าก็นั่งได้สบาย กระโปรงใส่ของได้พอสมควร
เรื่องความแรงออกตัวไฟแดงแซงง่าย ไม่ต้องรอรอบ กำลังรถมาตามเท้า เหมาะกับงานในเมืองมาก ส่วนเรื่องอะไหล่ส่วนตัวผมยังไม่กังวล แต่เคยสอบถามคนอื่นที่ใช้ BYD เหมือนกันเขาบอกว่า ถ้ากังวลให้เลือกเข้าศูนย์ใหญ่ในเมืองก็ยังพอจัดการได้
ถ้ามองในมุม “รถทำเงิน” ที่ต้องวิ่งทุกวัน ประหยัด เงียบ นั่งสบาย และต้นทุนต่ำ ผมว่าคาแรกเตอร์ของ Dolphin ตอบโจทย์งานแกร็บได้คุ้มกว่ารถน้ำมันในงบใกล้ ๆ กันครับ และ BYD เวลารับลูกค้ามา ส่วนใหญ่ลูกค้ามักจะชอบถามชอบคุยเกี่ยวกับตัวคุณภาพของรถ ชอบถามเรื่องฟังชั่น ได้มีเรื่องคุยกับลูกค้าระหว่างขับ ดูแล้วๆ หลายๆคนก็ชอบรุ่นนี้กันครับ
แสดงความคิดเห็น
BYD Dolphin Standard V.S. MG4D 2025
โจทย์ วิ่งงานในกรุงเทพเป็นหลัก ใช้รถแทบทุกวัน ปกติใช้รถน้ำมัน วิ่งงานค่าน้ำมันเป็นหมื่นๆไม่ไหวครับ มีออกต่างจังหวัดบ้างครับ
ขอราคาในช่วงไม่เกิน 6 แสนครับ
ตอนนี้กำลังดู 2 รุ่นนี้ครับ ตอนแรก ดู Neta V II ไว้ด้วย แต่ตัดทิ้งแล้ว ผมสูง 183 นั่งแล้วอึดอัดมาก
เลยมาดู 2 รุ่นนี้แทน โดยส่วนตัว
BYD ชอบความนิ่มเงียบ สบายๆ
MG4D ผมชอบทรงมันนะครับ ดูวัยรุ่น BYD ผมว่ามันดูน่ารักอะ ผมอาจะคิดไปเอง แต่ MG คือเท่เลย ชอบ
เลยอยากมาปรึกษาทุกท่านครับ เผื่อมีคำแนะนำ และตัวเลือกใหม่ๆเพิ่มเติม
ขอบคุณครับ