ผมเวสป้า150 เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้วยังสะดุดช่วงออกตัวเหมือนเดิมเกิดจากอะไรครับ

ตามกระทู้เลยครับ รถที่ติดแก๊ส จำเป็นต้องใส่ตัว ดีเลย์ ปั้มติ๊ก เพื่อให้การเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สนิ่มนวลขึ้นหรือไม่ (ช่างติดแก๊สบอกว่าได้ทำการตัดปั้มติ๊กให้แล้วเมื่อทำการใช้แก๊ส) ตอนนี้เวลาเปลี่ยนจาก

1 วิธีดูแลรักษา ปั้มติ๊ก 2 วิธีซ่อมบำรุง ปั้มติ๊ก

อาการเพิ่งเป็นตอนเช้าวันนี้ครับ ตอนเช้าอากาศเย็น สตาทย์เท่าไรก็ไม่ติดครับ สตาทย์จนแบตหมดเลยก็ยังไม่ติด แต่แปลกครับ พอตอนสายๆหน่อยอากาศเริ่มร้อน  กับสตาทย์ติด แต่พอจะบิดออกตัวรถก็มีอาการเครื่องสะด

รถมีอาการอืดครับ ออกตัวอืดปลายไม่ไหลสาเหตุมาจากอะไรครับ รถเปลี่ยน ครัชทั้งชุด เปลี่ยนลูกสูบแหวน ล้างเรือนลื้นเล่ง เปลี่ยนกรอง เปลี่ยนหัวเทียน สเตอร์ 14-34 ปั้มติ๊กก็พึ่งเปลี่ยนไม่ถึงปีครับ อาการอืดก็ไ

เงินเฟ้อ พุ่ง แน่ กระทบไปทั่วโลก

ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมขับไปอยู่ดีๆรถก็สะดุด แต่เหยียบคันเร่งสุดทีเดียวไม่สะดุด คอยหัวเทียนเช็คแล้ว เหลือหัวฉีดกับปั้มติ๊กและจานจ่ายคอยหัวเทียน อาการทีเจอตอนนี้1:เช้าๆสตาทติดยาก 2: รอบเดินเบาต่ำเครื่อง