อีวีจีนรุกหนักส่ง‘ไฮบริด’บุก ค่ายรถญี่ปุ่นพลิกตำราสู้

จากข้อมูลล่าสุด แนวโน้มที่น่าสนใจซึ่งคนทั่วไปอยากรู้นั้นไม่ได้มีแค่เรื่อง "รักษ์โลก" แต่เป็นเรื่องของเทคโนโลยีที่จับต้องได้และราคาที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าตลาดรถยนต์ไปอย่างสิ้นเชิงครับ นี่คือเจาะล

ปีหน้าเปิดตัวแล้วนะ Byd Doiphin G Phev แต่จะทำตลาดในยุโรปเพื่อแข่งขันกับ Golf Gte และ Prius ในยุโรป BYD เตรียมส่ง Dolphin G บุกยุโรปปีหน้า: PHEV รุ่นแรกที่ออกแบบเพื่อชาวยุโรปโดยเฉพาะ กลยุทธ์ใหม่: BYD

ตัวละครลับ ที่ทำให้ Toyota ยังเติบโต แม้โลกเข้าสู่ยุค EV /โดย ลงทุนแมน “ล้าหลัง ไดโนเสาร์ ปรับตัวไม่ทัน” คงเป็นตัวอย่างคำสบประมาทที่ Toyota โดนมานาน เพราะถูกมองว่าตกรถในโลกรถยนต์ EV ไปแล้ว

ถ้าย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 10 ปีก่อน ถ้าใครพูดว่า “ทีวีจีนจะครองตลาดญี่ปุ่น” เชื่อว่าหลายคนคงส่ายหัวแน่นอน เพราะในตอนนั้น ตลาดทีวีญี่ปุ่น ถูกผูกขาดโดยแบรนด์ญี่ปุ่นแท้ ๆ อย่าง Sharp, Sony และ

ภาพถ่ายสอดแนม Chery กำลังพัฒนา SUV iCaur รุ่นใหม่ขนาดใหญ่กว่า V23 ถูกเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า V25 (ยังไม่ยืนยันชื่อจริง) ตัวรถอยู่ในช่วง พัฒนาระยะแรก (early development) ตัวรถคล้ายกับ V23 แต่ดูตัวรถ

• ค่ายรถญี่ปุ่น ต่อลมหายใจ ได้ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ฟูลไฮบริด 6% ยาว 7 ปี ตามโครงสร้างภาษีใหม่ปี 2569 มาสด้า รับไมลด์ไฮบริด 10% แลกลงทุน 5,000 ล้านบาท เริ่มผลิตรถปี 2570 • ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟ

เผยสาเหตุ ทำไมคนจีนกลุ่มนี้ถึงแย่งกันซื้อรถอีวี ‘ค้างสต๊อก’ . ช่วงสองสามปีที่ผ่านมา แบรนด์รถไฟฟ้าจีนอย่าง Neta (哪吒), JiYue（极越）, HiPhi (高合) ทยอยล้มละลายจนต้องหยุดการผลิต รถที่ผลิตมาแล้วบางส

วิกฤตขาดแคลนหม้อแปลงทั่วโลก บ.จีน ‘กินรวบ’ ตลาดแสนล้าน . ในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 อุตสาหกรรมหม้อแปลงไฟฟ้า (Transformer) ของจีนกำลังเข้าสู่ยุคทองอย่างเงียบๆ โรงงานผลิตในเมืองฉางโจว มณฑ

BYD แชมป์จีน แชมป์โลก! ยอดขายทะลุ 4 ล้านคัน ทุบสถิติใหม่ แซงหน้า Tesla และ Honda ส่งรถยนต์ 'ปลั๊กอินไฮบริด' ชิงส่วนแบ่งตลาดยุโรป-อาเซียน ดันมาร์เก็ตแชร์ตลาดโลกเพิ่มขึ้นเป็น 10% . ไฟแนนเชียล ไทม์สรายงา