จริงหรอครับกล่องecuเมื่ออากาศเข้ามากขึ้นจะจ่ายน้ำมันมากขึ้น?

รถเดิมทั้งคัน เกียร์ออโต้ เป็น mini cooper 1600cc. ท่อเดิมแคทอยู่ครบ เปลี่ยนใส่กรองเปลือย คันเร่งช่วงต้นตอบสนองดีขึ้นมากเลยครับ แต่พอเปิดคันเร่งประมาณ50%ขึ้น เกิดเสียงดังมาก แต่มันขึ้นแบบวอดๆ อันนี้

เป็น Honda Sonic125 ครับ ก่อนหน้าก็ปกติดี แต่หลังจากจอดตากฝน(ฝนตกหนัก)ซัก 2-3 ชั่วโมง กลับมาขี่แล้ว อาการคือ 1.จังหวะเร่ง เครื่องจะชะงัก วอดไปประมาณ1วินาที แล้วรอบจึงขึ้น 2.กำลังเครื่องตก อัตราเร่งแย่

รถวีออส ใช้แก๊ส lpg ของ ag รุ่น zenit กล่อง js 2009 ถ้าอยากถอดกล่อง ecu แก๊สออก สามารถถอดออกเลยได้มั้ยครับ แค่ปลดปลั๊กกล่องออก หรือต้องทำอะไรหรือเปล่าเพื่อให้ใช้น้ำมันได้ครับ หมายเหตุ : รถมีอาการใช้น

รถวิ่งอืด เปลี่ยนหัวเทียน ช่วยได้จริงๆหราคับ (รอบเดินเบาปกติ เครื่องเดินเรียบ ไม่มีกะตุก ไม่มีสั่น) เป็นรถ มิตซู อีคาร์ หัวฉีด ปี 1992 คับ อาการร่วมคือ 1.สตาร์ท ติดยาก ต

กล่องลบโค้ดไม่ได้ ไฟค้างยุตลอดในเวลาช้อตปลั้กและไม่ช้อตคืออาการอะไรพัง สตาทติดเดินเบาได้  แต่บิดคันเร่งตัดดับ

ผมจะเอารถ ไปยังไง รถมันสตาร์ท ไม่ติด คิดมาหลายวันละ เมื่อกี๊ เพิ่งคิดออก ผมถอด แต่ ecu ไปได้ รึเปล่าครับ เอาไปปิดระบบ กุญแจ อิมโม ผมเห็น เขาบอก รีแมพ เพื่อ ปิด อิมโม จบ ง่ายๆ ไม่ต้องไปยุ่งกับ ecu ข

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ

ตอนนี้รถผมเดิมๆ ลูกสูบ 50 มิล ใส่คาบูเวฟ125 แคมแต่งในกล่องบอกบอกระยะยก6.5 หลบวาวแล้ว กล่องเวฟ110 ..ควรใส่นมหนูอากาศ นมหนูน้ำมันเบอร์ อะไรดีครับ...ตอนนี้ เดิมติดมา 38/78 ตอนบิดกระแทกคนเร่ง มันวอดๆ...