กล่องecu honda

รถ scoopy i มีอาการวูบและบิดไม่ขึ้น เลยลองเช็คอาการจากโค้ดแล้วขึ้น รหัส 8 แล้วพอผมจะลบโค้ดดันดึงปลั๊กออกพร้อมกันแล้วพอเสียบเข้าไปใหม่​ไฟ ECU ค้างแต่พอถอดปลั้กออกมาเปิดกุญแจดูปรากฏว่าไฟโชว์ปกติ 2วิแล้ว

ตอนสตาร์ทรถใหม่ๆ ติดง่ายทีเดียวติด เดินเบาเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เวลาใส่เกียเริ่มบิดรถจะกะตุกๆแล้วพุ่งไป เหมือนบิดไม่ค่อยขึ้น แล้วอยู่ๆรอบก็มา ทั้งๆที่บิดเท่าเดิม เวลาขับปล่อยคันเร่งรถจะไม่ดับ แต่ถ้าเหย

wave 100i ตัวเก่า สตาร์ทเท้าและสตาร์ทมือต้องบิดคันเร่งนิดนึงถึงจะติด เวลาขับต้องประคองคันเร่งไว้ไม่งั้นเครื่องวูบดับ แต่พอขับไปได้สักพักพอเครื่องร้อนให้สตาร์ทใหม่ก็สตาร์ทง่ายไม่ต้องบิดคันเร่งก็ติด และ

สวัสดีครับ สอบถามอาการรถผมหน่อยครับ พอดีผมไปซื้อรถมาได้ซัก 2-3 เดือนแล้วแหละ เป็น kawasaki z250 แล้วมันพึ่งมาเกิดอาการขึ้นครับ คือ เร่งไม่ขึ้น อืด แค่ สตาร์ทรถ แล้วบิดคันเร่งรอบก็ไม่เกิน 2000 พอปล่อยค

สวัสดีครับ อยากรู้ว่าจะทำยังไงให้โช๊คน้ำมันเปิดคาไว้ได้ คือตอนนี้พอดึงแล้วมันจะเด้งกลับคืนอะครับ อยากทำให้มันดึงคาไว้ได้นานๆ เพราะรถผม ( เทน่า ) ต้องเดินเบาบิดคันเร่งช่วยไว้นิดนึงให้เครื่องอุ่นก่อนถ

Honda click125i หัวฉีด เบาเครื่องแล้วดับ ออกตัวบิดคันเร่งแล้วมันชอบวูบดับ ต้องค่อยๆ บิด เวลาขี่มาเครื่องร้อนๆ จอดติดไฟแดง ปล่อยคันเร่งก็ดับครับ ต้องกำเบรคแล้วบิดคันเร่งไว้ เวลาสตาร์ทก็เหมือนไม่มีแรงสต

เวลาสตาทแล้วรถจากรอบ 1000-1200 และรอบก็ตกมา600-900 แล้วก็ดับลง เวลาผ่อนคันเร่งหรือติดแยก ติดไฟแดงก็ดับ   ปรับอากาศจากเรือนรีเร่งแล้วก็ยังไม่หาย แบบนี้เกิดจากอะไรหรอครับ ต้องแก้ยังไงบ้างครับ

ขอเล่าตั้งแต่ต้นเลยนะครับ รถผมเป็นรถทำลูกมาครับ ลูก54 มีวาว แคม ท่อ หัวฉีดเดิม ตั้งแต่ทำเครื่องมารถวิ่งมาจะ 10k km แล้วครับ ไม่เคยมีปัญหางอแงง พอมาเมื่ออาทิตย์ก่อน ผมไปเติมนํ้ามันปั้มหนึ่ง ปกติผมเติม

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ

เอาเข้าอู่แรก ให้เปลี่ยนมันเครื่อง เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนเม็ดเพราะสึกหมดแล้ว เปลี่ยนไส้กรอง ถ่ายน้ำทันเฟืองท้าย รถก็กลับมาใช้ได้ปกติ พอใช้รถไป1อาทิตย์ รถเริ่มสะดุก เริ่มวูบ เลยกลับไปอู่เดิม เค้าซ่อมให้