หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
แผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
กระทู้สนทนา
สุขวิช รังสิตพล
แผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
http://www.doh-motorway.com/master-plan/highway-network/
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
แผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
โครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Intercity Motorways) 22 เมษายน 2540 ให้ความเห็นชอบในหลักการของแผนแม่บทการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศไทย จำนวน 13 เส้นทาง ระยะทาง 4,150
สมาชิกหมายเลข 4689669
สรุปโครงข่ายมอเตอร์เวย์สายอีสานตามแผนแม่บท
สรุปโครงข่ายมอเตอร์เวย์สายอีสานตามแผนแม่บท Ⓜ️🔍 . 🛣️ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์ คือ ทางหลวงที่ออกแบบมาให้มีมาตรฐานที่สูงกว่าปกติ ทั้งในเรื่องของการควบคุมการเข้า-ออก ไม่มีจุดตัดทางแยก ไม่มีส
สมาชิกหมายเลข 7854662
มติคณะรัฐมนตรี 22 เมษายน 2540 : ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองในประเทศไทย 13 เส้นทาง 4150 กิโลเมตร
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง จึงล่าช้า 3 ปี ก่อนคณะรัฐมนตรีเห็นชอบ ผลงาน คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล รองนายกรัฐมนตรีในรัฐบาล นายกรัฐมนตรี ชวน 1 ปี 2537 และ รองนายกรัฐมนตรี รัฐบาลต้มยำกุ้ง 2539-2540&nb
สมาชิกหมายเลข 4440335
แผนแม่บทโครงการขุดคลอง 200,000 กิโลเมตร : คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล รองนายกรัฐมนตรี 2539-2540
แผนแม่บทโครงการขุดคลอง 2 แสนกิโลเมตรของคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ซึ่งเป็นโครงการที่มีขนาด ใหญ่มากและอาจมีผลกระทบในหลายมิติทั้งด้านสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม เพื่อให้โครงการนี้ สามารถดำเนินการได้อย่างมี
สมาชิกหมายเลข 4440335
อีก 20 ปี (-..-") อนาคตเมืองไทย มอเตอร์เวย์ครบ 21 สาย
กางโรดแมฟแผนพัฒนามอเตอร์เวย์ไทย ให้ครบทั่วทุกภูมิภาคภายในอีก 20 ข้างหน้า รวมทั้งสิ้น 21 สาย กรอบวงเงินลงทุนกว่า 2.1 ล้านล้านบาท หวังเชื่อมโยงระบบการขนส่งทั้งทางถนน ราง น้ำ และอากาศ เอื้อการค้า การลงทุ
picassopan
สุขวิชโนมิกส์ (Sukavichinomics) : อนาคตรถไฟไทย อนาคตประเทศไทย
บทนำ ประวัติศาสตร์โลกสะท้อนให้เห็นว่า ระบบราง คือโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถเปลี่ยนทิศทางการพัฒนาประเทศได้อย่างสิ้นเชิง สหรัฐอเมริกาในปี ค.ศ. 1828 เปิดทางรถไฟสายแรก และในปี ค.ศ. 1869 เมื่อรถไฟข้ามทวีป
สมาชิกหมายเลข 4440335
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สุขวิช รังสิตพล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
แผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
http://www.doh-motorway.com/master-plan/highway-network/