▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
รถโดยสารประจำทาง
กรุงเทพมหานคร
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
น่าสงสารคนที่ต้องขึ้นรถเมล์ สาย 140 ขนส่งสาธารณะในกรุงเทพจะดีกว่านี้ไม่ได้จริงๆเหรอ
ขอบ่นหน่อย
อ่านข่าวแล้วก็นึกถึงตัวเองตอน ห้าหกปีก่อน ยืนรอรถเมล์สาย 168 อยู่หน้า Uniliver นั่งส่อง Viabus ก็ให้กำลังใจดีมาก 168 มาเป็นขบวนรถไฟเลย แต่ที่ไหนได้มีแต่รถเสริม สรุปรออยุ่สองชั่วโมงกว่า ตั้งแต่หกโมงถึงสองทุ่มครึ่ง กว่าจะได้ขึ้น
ในวันนั้นน้ำตาเกือบไหล (เพราะความงก) แล้วก็บอกกับตัวเองว่าขับรถมาเหอะ (ยอมจ่ายอีกวันละ 200 ) ไม่ต้องพยายามใช้ขนส่งสาธารณะให้มันลำบาก แถมตอนหลังขึ้นราคาอีก แพงขึ้นแต่ไม่มีอะไรดีขึ้นเลย
สรุปว่ามันมีเจ้าภาพที่คอยจัดการขนส่งสารธารณะในกรุงเทพรึเปล่า เค้าต้องประเมินผลงานตัวเองมั้ยว่าชีวิตคนใช้ขนส่งสาธารณะ มันดีขึ้นบ้างรึเปล่า หรือมีแค่รถใหม่ แต่สิ่งแวดล้อมรอบข้างมันแย่ลง
ทางเดินเท้าถนนรามคำแหงก็กุดหาย คนเดินสวนกันยังจะชนตกคู เอาไปให้รถวิ่งหมด แถวแยกเกษตรยิ่งหนัก สร้างสะพานข้ามแยก ละมาแย่งพื้นที่คนเดินเท้า บางจุดคนนั่งรถเข็น ไม่น่าจะผ่านได้เลย
แล้วบัตรแมงมุม/EMV ทำไมมันยังใช้กับรถเมล์ EV พวกนี้ไม่ได้ ผมไม่เข้าใจทั้งๆที่สัมปทานก็เพิ่งออกมาไม่กี่ปีนี้