แปรงถ่านไดชาร์จ bmw318i โฉมนกแก้ว

ผมสังเกตุว่าเวลาพัดลมแอร์ทำงาน รถมันเหมือนสั่นๆเพิ่มขึ้น เหมือนมีโหลดรอบเครื่องยังไงชอบกล จึงติดเกจ์วัดแรงดันแบตเตอรี่ในรถเพิ่ม โดยพ่วงกับไฟวิทยุที่ช่องกุญแจ ON ทีนี้ก็พบว่า เวลาติดเครื่องไม่เปิดแอร์

---

รถมีเสียงดังมากบริเวณไดชาร์จค่ะ เอาไปเปลี่ยนลูกปืน 2 ตลับ แปรงถ่าน สายพาน ค่าของรวมค่าแรง 2500 บาท ราคาขนาดนี้ไม่ทราบว่าโหดไปไหมคะ แต่หลังจากซ่อมแล้ว เสียงเงียบมากค่ะ ช่างบอกว่า ค่าลูกปืนแบบอัตโนมัติร

ไฟไม่ชาร์ดเข้าแบตรถยนต์ ถอดขั่วแบตลบออก เครื่องยังติดไม่ดับ อันนี้คือปกติไม่งง แต่ไดร์ชาร์จไม่ชาร์จไฟเข้าอันนี้คือ งง  สังเกตุโดยปกติเวลาเราเอาขั้วแบตลบออกหากไดร์ชาร์จทำงานหรือชาร์ดเครื่องยนต์ก็จ

พอดีคันนี้ไม่ค่อยได้ขับ พอเอาไปขับ มีปัญหา แอร์ไม่เย็น และแบตหมดเร็ว ก็เข้าใจว่ารถไม่ค่อยได้ใช้แบตเลยเสื่อม แต่ก็ใช้ที่ชาร์จแบต ชาร์จอยู่เรื่อย ก็เลย ไม่แน่ใจว่าแบตเรื่อมเสื่อมหรือเปล่า วันนี้ว่างๆชาร

ผมติดเกจ์วัดโวล์ตดิจิตอลไว้ในรถทุกคัน คันนี้เพิ่งติด เป็นรถ BMW E34 525i หลังติดเสร็จพบว่า เกจ์อ่านค่าได้ 12.9-13.1 V ขณะติดเครื่อง จอดอยู่เฉยๆ แต่รถคันอื่นในบ้านที่ติดโวล์ตมิเตอร์เหมือนกันอ่านค่าได้