ทำไมไม่ใช้ประโยชน์จากสนามแม่เหล็กโลก มาใช้แทนล้อในการขับเคลื่อนรถยนต์

cr : DedTongDon รถไฟแม่เหล็ก ข้อดีตามความคิดบ้านๆของจขกท.คือ ไม่ต้องใช้ล้อ แรงเสียดทานเป็น 0 เกิดคำถามในใจว่า ถ้าสร้างรถไฟแต่ละโบกี้ ให้ท้องแบนราบ เหมือนเรือท้องแบน และสร้างรางให้แบนราบ เช่นกัน ขนาน

ผ่าเมกะโปรเจกต์ขยายสนามบิน-แม็กเน็ตใหม่ท่องเที่ยว 8 แสนล้าน รอรัฐบาลใหม่ขับเคลื่อน ทอท. กางแผนพัฒนาสนามบิน 4 แสนล้านบาท คิ๊กออฟพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก เฟส 1 ปั้นพื้นที่อีอีซี ร่ว

จีนเปิดตัวรถไฟ Maglev ที่ทันสมัยที่สุด ออกแบบมาเพื่อไปสู่ความเร็วสูงสุด 600 กม./ชม. (373 ไมล์ต่อชั่วโมง) ความเร็วนี้เกินรุ่นก่อนหน้าอย่างน่าทึ่ง เช่น Shanghai Maglev ซึ่งสูงถึง 431 กม./ชม (268 ไมล์ต่อ

AVUS คือสนามแข่งที่แปลกประหลาดอย่างยิ่ง ซึ่งเคยตั้งอยู่ในกรุงเบอร์ลิน เดิมที AVUS ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อการแข่งขัน แต่เป็นถนนทดลอง สำหรับการขับด้วยความเร็วสูง เลย์เอาต์ของสนามนั้นสุดโต่ง ทางตรงยาว แล

นาทีระทึกที่บรัสเซลส์ เมื่อรันเวย์กับทางขับกลายเป็นภาพลวงตา ฝันร้ายของนักบินและความโชคดีในเสี้ยววินาทีลองจินตนาการว่าคุณกำลังขับรถสปอร์ตและได้รับอนุญาตให้ลงสนามแข่งเพื่อทำความเร็วสูงสุด แต่ด้วยความส

https://car.kapook.com/view298596.html เจาะจุดเด่น Haval Raptor PHEV รถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด ดีไซน์ทรงลุย ขับไฟฟ้าได้ ใช้งานได้ทั้งเมืองและนอกเมือง ก่อนเตรียมเปิดตัวในไทย เหมาะกับไลฟ์สไตล์ใครบ้าง ? Ha