หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
มีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้ไทยเราน่าสนใจในการดึงต่างชาติมาลงทุนด้านยานยนต์ไฟฟ้าในไทย
กระทู้คำถาม
อุตสาหกรรมยานยนต์
รถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้า
เศรษฐกิจ
นักลงทุน
ปัจจัยเด่นๆหรือจุดเด่นอะไรบ้างครับที่สามารถทำให้นักลงทุนต่างชาติหันมาลงทุนด้านยานยนต์ไฟฟ้าในไทยเรามีจุดเด่นด้านยานยนต์ไฟฟ้าอะไรที่เพื่อนบ้านสู้เราไม่ได้
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ตอนนี้ในAeanมีแค่ไทยใช่มั้ยครับที่การลงทุนและผลิตหรือจำหน่ายด้านอีวีชัดเจนสุดแล้ว?
การลงทุนด้านยานยนต์ไฟฟ้าในAseanมีแค่ไทยเราใช่มั้ยครับที่ชัดเจนหรือโดดเด่นสุดแล้วทั้งการจำหน่ายในประเทศ การตั้งโรงงานผลิตรถเพื่อส่งออก. สถานีชาร์จพลังงานไฟฟ้า การสนับสนุนจากภาครัฐและเอกชน และมีการลงทุน
สมาชิกหมายเลข 7031897
ไทยหืดจับ เกาะเทรนด์ EV ไม่ทัน จีนผลิตได้ ‘เยอะ-ถูกกว่า’ ttb แนะ เร่งปรับตัวสู้ในอุตสาหกรรม
ช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี (ttb analytics) ออกบทวิเคราะห์สถานการณ์ยานยนต์ (Internal Combustion Engine: ICE) ของไทย โดยมองว่าในปี 2567 ยอดขายยานยนต์จะอยู่ที่ 7.71 แสนคัน
กระท่อมน้อยริมบึง
'หนี้ครัวเรือน' ฉุดยอดผลิตรถปี'67 กลับไปต่ำสุดในรอบ10 ปี
เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความ https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1131449
stardom
ปิดโรงงานผลิตโอเลฟิน มาดูธุรกิจใด .. กระทบอะไรบ้าง
SCC สั่งปิดโรงงาน ROC ชั่วคราว รับพิษอิหร่านทำวัตถุดิบหาย 30% บล.ลิเบอเรเตอร์ ระบุในบทวิเคราะห์ว่า ... หากปิดโรงงานผลิตโอเลฟินส์ (Olefins) สินค้าในห่วงโซ่อุปทานต้นน้ำจนถึงปลายน้ำ จะปรับราคาสูงขึ้นอย
สมาชิกหมายเลข 4755513
ค่ายรถญี่ปุ่นยังสู้เพื่ออยู่ในตลาดรถไฮบริดในไทย! BOI ยันอุตสาหกรรมยังแกร่ง แม้ ‘ซูบารุ-ซูซูกิ’ ถอนการผลิต
ค่ายรถญี่ปุ่นสู้ตลาดรถในไทย! BOI ยัน อุตสาหกรรมยังแกร่ง แม้ ‘ซูบารุ-ซูซูกิ’ ยุติการผลิตในไทย ย้ำไทยเป็นฐานผลิตส่งออกสำคัญ และกำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ โดยสามาร
กระท่อมน้อยริมบึง
NETA เซ็นต์ MOU รับสิทธิมาตรการรถไฟฟ้าเฟส2 EV3.5
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย มร. ชู กังจื้อ ผู้จัดการทั่วไป พร้อมด้วย ดร. เอกนิติ นิติทัณฑ์ปร
PonTripleP
ถ้าราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้นหรือขาดตลาดจากปัญหาพลังงานในตะวันออกกลางอาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้าขายดีขึ้นมั้ยครับ
สมมุติว่าเหตุการณ์ในตะวันออกกลางบานปลายและยือเยื้อราคาน้ำมันยังคงสูงเรื่อยๆหรืออาจขาดตลาด อาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งในไทยหรือต่างประเทศขายดีมีความต้องการสูงขึ้นมั๊ยครับ ซึ่งอาจส่งผลต่อต่อผู้ผลิตหรือส่งออ
สมาชิกหมายเลข 7031897
ชี้ 12 กลุ่มอุตฯไทยได้เปรียบเออีซี
วันศุกร์ที่ 21 ธันวาคม 2012 เวลา 16:00 น. กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ ลงทุน-อุตสาหกรรม - คอลัมน์ : ลงทุน-อุตสาหกรรม สศอ.ชี้ 12 กลุ่มอุตสาหกรรมไทย มีความได้เปรียบ พร้อมเปิดรับเออีซี แนะอุตฯยานยนต์ รักษาการเป
Wild Rabbit
นอกจากจีนแล้วคิดว่าญี่ปุ่น สหรัฐ ยุโรปหรือเกาหลีจะใช้ไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในแถบอาเซี่ยนมั้ยครับ
ตอนนี้ที่เด่นชัดสุดเลยในด้านการลงทุนยานยนต์ไฟฟ้าที่มาลงทุนในไทยคือจีนจีนหวังให้ไทยเป็นฮับด้านอีวีในแถบอาเซี่ยนจีนมาบุกเบิกก่อนแล้วคิดว่าชาติอื่นๆเช่นญี่ปุ่นเจ้าตลาดเดิม สหรัฐ ยุโรป หรือเกาหลีพวกนี้มีโ
สมาชิกหมายเลข 7031897
BOI ดึง 2 บริษัทแบตเตอรี่จีน ลงทุนผลิตระดับเซลล์ในไทย 3 หมื่นล้าน
เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1122482 ติดตามข่าวสารน่าสนใจมากมายได้ที่ https://www.bangkokbiznews.com BOI เผยผลการจัดโรดโชว์การลง
stardom
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
อุตสาหกรรมยานยนต์
รถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้า
เศรษฐกิจ
นักลงทุน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
มีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้ไทยเราน่าสนใจในการดึงต่างชาติมาลงทุนด้านยานยนต์ไฟฟ้าในไทย