ทำไมแบตเตอรี่ซิงค์-คาร์บอนให้พลังงานน้อยที่สุดหรอคะ

🔥🔋⚡ไหม้แล้วดับยาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กับการเกิด Thermal Runaway ไฟลุกแล้วดับแทบไม่ได้! การเกิดเพลิงไหม้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion Battery) เป็นกระบวนการทางเคมีที่ซับซ้อน และอันตรายกว่าเพ

แม้ต้องแบกรับต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นหลายพันล้านบาท จากความผันผวนของตลาดพลังงานโลกและสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลาง แต่ ปตท.ยังปิดไตรมาส 1 ปี 2569 ด้วยกำไรสุทธิ 25,738 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.4% จากช่

หลังจากที่เคยชวนคุยเรื่องการคำนวณคาร์บอนฟุตพริ้นท์เปรียบเทียบระหว่างรถยนต์ไฮบริดเสียบปลั๊ก (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในบริบทของประเทศไทย วันนี้ผมอยากมาชวนมองภาพสะท้อนที่ชัดเจนขึ้นในปี 2026

🚙🔋ปีหน้ามาแน่ แบตฯ ใหม่ วิ่งไกล ปลอดภัยกว่าเดิม Solid-state ความหนาแน่นพลังงาน 400Wh/kg ของ Changan แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state battery) ของ Changan ที่มีระดับความหนาแน่นพลังงาน 400 Wh/kg ถือเ

By piphat phoemphan April 20, 2026 ญี่ปุ่นโชว์เหนือ! เทคโนโลยี รีไซเคิลแบตเตอรี่ EV กู้คืนลิเธียมได้สูงถึง 90% ช่วยลดการพึ่งพาแร่จากต่างชาติและลดคาร์บอน 40% ปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรกลายเป็นโจ

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวพันทิปทุกคน! วันนี้ผมอยากมาชวนคุยเรื่อง "ถ่าน" ครับ ใช่ครับ... ถ่านไฟฉายก้อนๆ ที่เราใส่รีโมท ใส่นาฬิกานี่แหละ หลายคนอาจจะเคยเป็นเหมือนผม คือเวลาไปร้านสะดวกซื้อก็จะหยิบแต

ลาก่อนไฟไหม้รถ EV! จีนเจ๋ง โชว์เทคโนโลยี "แบตเตอรี่โซเดียม" ทนความร้อนเดือด 300 องศาฯ ไม่มีไฟลุก-ไม่มีระเบิดเมื่อทีมนักวิจัยจากสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน (Chinese Academy of Sciences) สามา