เหรียญตั้งไว้ ไม่กลิ้งล้มในรถไฟความเร็วสูง

วิ่งๆอยู่แถวดอนเมือง ด้วยความเร็ว 120 km/hr ระบบควมคุมเกี่ยวกับรถไฟขัดข้องทั้งหมด ทั้งระบบสับรางด้วย (ทั้งศูนย์ควบคุมและหัวรถจักร) ลดความเร็วไม่ได้ ค้างอยู่ที่ 120 km/hr กำลังแล่นมุ่งหน้าพุ่งเข้าชนสถา

ประเทศไทยควรจะกระจายความเจริญไปทางภาคอีสานให้มากๆเช่นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้ครอบคลุม การสร้างนิคมอุตสาหกรรมในภาคอีสาน กระจายการลงทุนไปลงมากๆเนื่องจากภาคอีสานมีภูมิศาสตร์ที่ดีไม่ไกลจากภาคกลาง กรุงเ

ขึ้นชื่อว่าความเร็วสูง ความเร็วควรจะสูงตามชื่อจริงๆ คือในยุคนี้ไม่ควรต่ำกว่า 300 km/hr แต่สเปคที่ไทยได้ความเร็วสูงสุดได้แค่ 250 กลับกันเพื่อนบ้านอินโดนีเซียที่กำลังจะเปิดใช้ในเร็ววันนี้ได้ถึง 350 km/h

พอดีไปดูเวปเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในหลายประเทศมา เห็นเค้าจะเขียนไว้ว่า เส้นทางนี้ความเร็ว 250 km/h เส้นทางนั้น 300 km/h การที่ความเร็วแต่ละเส้นทางแตกต่างกันนี่ขึ้นอยู่กับรางหรือตัวรถครับ เช่น เส้นทางที

สัญญารถไฟ 3 สนามบินก็ทำการแก้ไขกันใหม่อยู่เรื่อย ยิ่งแก้ไป ก็มีแต่รัฐที่เป็นฝ่ายเสียเปรียบ เอื้อประโยชน์ให้เอกชนมากกว่า จึงควรยึดสัญญาเดิม ส่วน cp จะไม่ยอมทำรถไฟจนหมดอายุความก็ไม่เป็นไร รัฐสร้างรถไฟเอ

น่าจะยากไปจนถึงไม่มีมั้ยครับ เพราะฮุนเซนประสบความสำเร็จในการล้างสมองคนเขมรไปแล้ว คนที่เห็นต่าง คิดว่ามีอยู่แล้วล่ะ แต่ไม่กล้าต่อต้าน ขืนออกตัวว่าต่อต้านถูกฮุนเซนเก็บได้

เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร