เรื่องเบรคมือกับการจอดรถบนทางลาดชัน

Mg3 โฉมแรกไม่มีเกียร์P เวลาจอดรถบนทางลาดชันโดยเอาหน้าเข้า ต้องดึงเบรคมือก่อนใส่เกียร์ n หรือใส่เกียร์ n ก่อนดึงเบรคมือเพื่อเป็นการถนอมเกียร์ครับ

การจอดรถทางลาดชันด้วยเกียร์ P เสี่ยงทำเกียร์อัตโนมัติพังจริงหรือไม่? และวิธีการจอดรถทางลาดชันอย่างถูกต้อง ทำอย่างไร?

รถเกียร์ ออโต้ น้ำมันเกียร์รั่วตรงซีลหน้าเกียร์ ครับ เลยสงสัยว่าหากเราปล่อยไว้น้ำมันเกียร์จะแห้งไหมครับ เพราะผมเติมเข้าไปตามที่ก้านวัด ขับไปประมาณ100กิโลเมตร จอดไว้ถึงเช้า มาเช็กก้านวัด น้ำมันลดประมา

คือผมจอดรถในบ้าน พื้นจะเอียงเป็นทางชันขึ้นไป 20 องศาได้ ถ้าถอดหน้าก็จะเป็นทางชันขึ้น เวลาถอยออกจะลำบาก ผมเลยถอยท้ายเข้าไป รถเลยเป็นทางชัน แบบลาดลงครับ ตอนถอยหลังเข้า ผมเข้าเกียร์ R ถึงจุด >>>

ที่จอดรถหน้าบ้าน ลาดเล็กน้อยครับ เลยสับสนว่า เราควรเข้า เกียร์ P ไว้ หรือควรเข้าเกียร์ P แล้วดึงเบรกมือดีกว่ากันครับ ที่สับสนเพราะว่า เวลาจอดเกียร์ P เฉยๆ เวลาปล่อยเบรคเท้า มันจะถอยหลังมีแรงกระตุกน

เบรคมือไฟฟ้า กับ เบรคมือแบบมือดึงคันโยก แบบไหนดีกว่าครับ

คือรถเกียร์ออโต้ผมใส่เกียร์ว่าง แล้วดึงเบรคมือ แต่รถยังไหลอะครับ พูดถึงความชันก็ชันพอสมควร เป็นตอนรถกำลังจะลงออกจากห้างอะครับ ที่พารากอนนี่แหละแต่รถมันติดนานผมเลยกะเข้าเกียร์ว่างแล้วดึงเบรคมือขึ้น แต่

เนื่องจากในคู่มือ หน้าที่ 3-11 ในหัวข้อคำเตือน ช่องซ้ายด้านบน ระบุไว้ว่า ก่อนออกจากตัวรถให้ดึงเบรคมือ และ เข้าเกียร์ 1 หรือ เกียร์ถอย (R) เพราะเคยทดสอบดึงเบรคมือ(สุด) อย่างเดียวก็แน่นมากๆ ไม่สามารถดั

ผมชอบดูคลิป fail อะไรแบบนั้น มีคลิปฝรั่งจอดแล้วรถไหลเยอะมาก  ทั้งเพิ่งลงแล้วไหล หรือ จอดนานแล้วไไหลบางคันลงเหว ลงแม่น้ำ  คือเขาไม่นิยมเกียร์ P หรือว่าอะไร