บรรยากาศสมัยก่อนมีนโยบายรถคันแรก  สมัยโน้น คือสมัยหนุ่ม  ๆ ผมเคยเที่ยว รถยังไม่เยอะกันเท่าไหร่ ปัญหาเรื่องพวกนี้ยังน้อยหน่อย     การเดินทางมันไม่ต้องใช้เวลามาก    รถไม่ติดตามแหล่งท่องเที่ยวมากเหมือนปัจจุบัน  
     แต่หลังจากมีนโยบายรถคันแรก และต่อมาหลังจากนั้น  คนส่วนใหญ่เป็นเจ้าของรถยนต์กันง่ายขึ้น เพราะดาวน์น้อย ผ่อนนาน ดอกเบี้ยถูกลง    จำนวนรถยนต์บนถนน ตจว ยิ่งมีมาก โดยเฉพาะแหล่งท่องเที่ยวสำคัญหรือจุดเช็คอินจะมีนักท่องเที่ยวและจำนวนรถยนต์มากมาย   
     ปัญหาหลักที่เจอช่วงเทศกาลคือรถติด       แต่ปัญหาใหญ่ที่จะกล่าวถึงในกระทู้นี้คือ   ถ้าสังเกตุแหล่งท่องเที่ยวชื่อดัง  ตามดอยสูงทั้งหลาย หรือเส้นทางบางเส้นจะเป็นลักษณะออฟโรดอยู่นิด  ๆ  และเป็นทางขึ้นเขาลงเขา       คนส่วนใหญ่ที่มีรถยนต์กันเอง มักจะพยายามขับขึ้นเขากันไปและไปเฮโลกันติดอยู่ข้างบนดอย    ทีนี้ตอนลงเขาที่ผมพูดถึงนี้ การขับรถมันต้องใช้เกียร์ในการลงเขา ลงดอย เป็นหลัก ห้ามใช้เบรค  ในส่วนของเบรคจะใช้ต่อเมื่อจำเป็นจริง  ๆ เท่านั้น     พูดตามหลักการนะง่ายแต่ทำจริงโคตรจะยากเลย และคนส่วนใหญ่ขับไม่เป็นเพราะไม่มีความชำนาญในการขับลงดอย    เนื่องจากคนปกติขับรถเก่งแค่ไหนก็ตามแต่ชีวิตประจำวันขับกันแต่ใน กทม หรือทางเรียบถนน ตจว.  แต่ประสบการณ์ในการขับขึ้นเขาลงดอยไม่มี ไม่ใช่คนในพื้นที่ไม่รู้ว่าเปลี่ยนเกียร์ยังไงให้สัมพันธ์กัน    จริง   ๆ  บางคนใช้เบรคเป็นระยะหรือเหยียบเบรคบ้างก็ผิดแล้ว    เพราะถ้าจะให้ดีถ้าขับเก่งแทบจะไม่ต้องใช้เบรคด้วยซ้ำ    พวกชาวม้ง ชาวเขา คนพื้นที่ขับขึ้นลงดอยกันเป็นอาชีพแทบทุกวัน เขาก็ไม่ใช้เบรค นั่นคือวิธีที่ถูกที่สุด  เพราะถ้าเลียเบรคลงเขาแบบนั้นมันผิดวิธีอันตราย  ที่สำคัญรถเค้าใช้งานทำมาหากินกันทุกวัน  ไม่ใช่ขับลงดอยทีเปลี่ยนผ้าเบรคที  แบบนี้ไม่ต้องทำมาหากินกันแล้ว เลิกขับรถดีกว่า    
       ถ้าเราสังเกตุกันตามดอยสูง แหล่งท่องเที่ยว อินทนน ภูทับเบิก รถนักท่องเที่ยวเวลาลงเขา  เบรคเหม็นไหม้หึ่งกันมาแทบทุกคัน  บางคันล้อควันขึ้นก็มี  หรือ ไฟเบรคติดกันแทบทุกโค้ง นั่นแสดงว่ารถนักท่องเที่ยวแน่ ๆ ที่ขับรถไม่เป็น  จึงแตะเบรคกันทุกโค้ง   ผมเคยยืนดูช่วงทางลงที่ภูทับเบิกตรง สถานีของจนท พิทักษ์ป่า  เราจะเจอเรื่องแบบนี้กันบ่อยมาก รถแทบทุกคันเบรคกันเอี๊ยดอ๊าดลงจากเขาทั้งนั้น   ถึงขนาดมีเบอร์ช่างสำหรับซ่อมรถติดไว้ทางลงเขาเพียบ สามารถเรียกได้ เพราะรถจะเจอปัญหาเบรคแตก หม้อน้ำแตก เครื่องHeat เกิดจากคนขับขับรถกันไม่เป็น        น่าเทศกาลใครขับรถเที่ยวแบบนี้อันตรายต่อผู้ร่วมทางคนอื่น  ๆ มาก    ผมเห็นพฤติกรรมการขับของคนเมืองแล้วยังขยาดเลย                แค่อยากฝากเตือนว่า จริง  ๆ  ถ้าคนส่วนใหญ่ไม่ชำนาญในการขับขึ้นลงเขาแบบนี้ จอดรถข้างล่างแล้วนั่งรถ 2 แถวชาวบ้านขึ้นไปดีกว่า  ปลอดภัยกว่า รถเราก็ไม่เสียหาย  กลับมาไม่ต้องเปลี่ยนผ้าเบรค แผ่นคลัตท์