ระบบ i-eloop i-stop ตกลงจะให้ปิดหรือให้เปิดกันแน่ มาสด้า2 ปี 2015

เริ่มหัวเสีย ขอระบายความรู้สึก

ปีแรกออกรถมา เออ ดีนะ มี i-stop ช่วยประหยัดน้ำมันตอนรถจอดนิ่งๆ 
หมดประกันรถ 1 ปี แบตเสื่อม เออ... ดีนะ ไม่หมดประกันแบตไม่เสื่อม หมดปุ๊บ เสื่อมออโต้เลยยย

ปีต่อมา ปิด i-stop ละกัน เดี๋ยวแบตเสื่อม ครบปี ไฟเตือนขึ้นเหมือนเดิม....ใช้ได้ปีหน่อยๆ เอง

ปีที่3 ขึ้นรถปุ๊บ ปิด i-stop ปั้บ กลัวแบตเสื่อม เปลี่ยนแบตพานา 60B24L ใช้ไปเรื่อยๆ

ปีที่4 ผ่อนหมด แบตขึ้นไฟเตือน ยังสตาร์ทติด เลยทนใช้ไปเรื่อย ใช้ได้เกือบ 2 ปี เกิดอาการสตาร์ทไม่ติด
ต้องรีบขับมาเปลี่ยนร้านแบต 60B24L เหมือนเดิม ไฟเตือนรูปสามเหลี่ยมหายไป แต่ไฟ i-eloop i-stop ไม่หายเป็นสีส้มสักที
สตาร์ทใหม่ๆ i-stop ยังเขียวอยู่ ติดไฟแดง ระบบยังดับเครื่องให้อยู่ สักพักก็ขึ้นเป็นระบบมีปัญหา ไฟสีส้ม

ดูข้อมูลในเนต บอกคาปาเสื่อม ไม่ก็ DC เสื่อม เพราะปิด i-stop มากไป ?????
ต้องเปลี่ยนอะไหล่หลักหมื่น ไฟส้มถึงหาย 

คือจะยังไงกันแน่ ตกลงปิดดี หรือเปิดดี 
เข้าใจนะว่าของมีเสื่อม แต่ไม่เข้าใจ จะยังไงดีเพื่อรักษาระบบให้ใช้ได้นานๆ
หรืออกแบบมาไม่ดีพอ ลองใช้กันไปนะคนที่ซื้อ เดี๋ยวได้ข้อมูลการใช้ ค่อยมาแก้ปัญหาภายหลัง