ผมถอดฝาครอบชุดครัตท์ไม่ออกครับ

คือเรื่องเกิดจากเมื่อวานผมทำการถอดฝาครอบคลัชมาทำสีพอทำเสร็จก็ประกอบครับ ขี่ไปขี่มามันก็ปกติแต่เหตุการณ์ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นรถดับครับสตาร์ทไม่ลงด้วย(ลูกไม่ติด) เข็นกลับบ้านเปิดฝาวัดน้ำมันเครื่องออกมาเอา

คือผมสงสัยวิธีถอดฝาครอบสายพาน Click ว่าจเปลี่ยนสายพานวิธีไหน (หัดทำ) ทีนี้ ประเก็นมันเก่าแล้ว ผมก็เลยลอกออกให้หมด แล้วไปซื้อประเก็นตัวใหม่มาเพื่อใช้แทนของเดิม ทีนี้เลยสงสัยคือ ประเก็นมันเป็นแผ่น ไม่เห

ทนกว่าจริงมั้ย

อู่นี้ผมเอารถไปทำมาหลายรอบแล้วตั้งแต่เจ้าของอู่ทำงานคนเดียวไม่เคยมีปัญหาอะไร จนไปรอบล่าสุดงานเยอะจ้างลูกน้องมาช่วยทำ 3 คน คือผมเอาโซ่กับสเตอร์ไปเปลี่ยนทั้งชุด ลูกน้องเค้าเป็นคนเปลี่ยนให้เสร็จจ่ายค่า

เวฟ100sกับเวฟzใช้ฝาครอบไฟเบรคแบบเดียวกันใหมครับ

พอดีขันน็อตเปลี่ยนน้้ำมันเครื่ิองผิดน็อตแล้วเผลอไปขันน็อตโซ่ราวลิ้นแล้วจังหวะขันกลับคือแล้วขันแน่นจนทำให้แคร้งร้าว แล้วทีนี้น้ำมันเครื่องดันไหลออกไม่หยุดผมควรเปลี่ยนเเคร้งด้านไหนดีครับ 😅

เป็น"ตัวครอบฝาด้านข้างซ้าย" ใกล้ๆกับตัวครอบสายพาน ไม่รู้ว่าเขาเรียกว่าอะไร พอดีมันหายมีคนถอดไป จะไปซื้อใหม่

ตอนนี้กำลังเอาฝาครอบวาล์วออก เนื่องจากมีน้ำมันเยิ้มออกมาทางฝาครอบวาล์ว เลยจะเปลี่ยนโอริงใหม่ แต่เกิดปัญหาตรงเอาน็อตฝาครอบวาล์วไอเสียตัวล่างออกไม่ได้เพราะหัวน็อตเสีย เลยใช่ครีมล็อตครีบแล้วหมุน แต่ก็ไม่