จุดแข็งของบริการของเบสท์อยู่ที่ความรวดเร็ว ราคาเป็นกันเอง โดยมีบริการ next day service ส่งสินค้าด่วน ส่งวันนี้ถึงพรุ่งนี้ ซึ่งครอบคลุมทั้ง 77 จังหวัดทั่วประเทศไทย ปัจจุบัน เบสท์ กรุ๊ป ได้รับการการันตีความสำเร็จด้วยรางวัลต่างๆมากมาย อาทิ รางวัลระบบจัดการคลังสินค้าอันดับ 1 ของจีน, ผู้ดำเนินธุรกิจการขนส่งโลจิสติกส์ขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ 2 ของจีน เป็นต้น โดยมีอัตราค่าบริการเริมต้น 30 บาท รับประกันสินค้ามูลค่าสูงสุด 2,000 บาท เห็นได้ว่า Best Express เป็นผู้นำด้านโลจิสติกส์ในประเทศจีนมาหลายปี เบสท์น่าจะใช้ประสบการณ์เพื่อทำให้ลูกได้รับความพึงพอใจสูงสุด และพัฒนาให้ธุรกิจการขนส่งเติบโตขึ้นในประเทศไทย
See more at:
http://www.thaismescenter.com/10-เรื่องจริงที่คุณไม่รู้-best-express/
แต่ทั้งนี้ก็ด้วยความเข้าใจว่า "COVID19" และการประกาศ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน แต่ทั้งนี้ขนส่งเป็นอาชีพที่ยกเว้นให้สามารถเดินทางได้ในเวลาหลัง 22.00 น. นั่นคือประกาศเคอฟิวส์ คำว่า "ส่งวันนี้ถึงพรุ่งนี้" ก่อนโควิดก็ไม่ได้ตามวลีนี้แล้วนะ หรืออาจจะได้แต่มีวงเล็บเล็ก ๆ ว่า "ขึ้นอยู่กับเขตพื้นที่การจัดส่งด้วยนะ"
อันนี้ไม่ว่ากันเพราะต้นทางอยู่กรุงเทพฯ จะให้ถึงเชียงใหม่ภายในวันเดียวโดยรถยนต์หรือรถขนส่งก็คงไม่ใช่เรื่องละ จริงมะละ !!!
ด้วยราคาที่แสนจะถูกและช่วยประหยัดค่าขนส่งทำให้คนเลือกมาใช้บริการบริษัทขนส่ง BEST EXPRESS กันมากขึ้น ๆ จนกระทั่ง!! กระจายสินค้าไม่ทัน
จากประสบการณ์ตรงและมีหลักฐานยืนยันได้ว่า "เบสท์ยังไม่สามารถกระจายสินค้าได้ทันและระบบระบายสินค้ายังขาดประสิทธิภาพ"
ตัวอย่างเช่น สินค้าได้รับจากรถขนส่งไปแล้วแต่ระยะเวลากระจายสินค้าไปปลายทางบางชิ้น 5 วันยังไม่ถึงไหน 7 วันยังคาอยู่จุดกระจายสินค่า
หรือบางชิ้นก็แจ้งในระบบว่าติดต่อลูกค้าไม่ได้ต้องส่งกลับผู้ส่ง(ต้นทาง) และเหตุผลต่าง ๆ นานา เช่น สภาพอากาศเลวร้ายจัดส่งไม่ได้ บางชิ้นก็มีลายเซ็นผู้รับแต่ผู้รับไม่ได้เซ็นต์เอง !!! ทั้งนี้สามารถตรวจสอบได้ว่ามีอยู่จริงหรือไม่ !!! ก็ไม่รู้ว่าต้องการกระจายให้ทันหรือต้องการจำนวนพัสดุให้มากที่สุดเพราะคนมารับสินค้าได้เปอร์เซ็นต์เป็นจำนวนกล่อง คือยิ่งมากยิ่งได้เยอะค่าขนส่ง !!! และที่สำคัญนี่คือระบบครอบครัว บางคนเอาลูกมาช่วยงานโดย
การรับพัสดุก็ต้องดูแลกล่องพัสดุของลูกค้าให้ดีที่สุดจริงไหมครับ แต่สิ่งที่เจอคือ "การโยนและการไม่ระวังในการรับสินค้ารับพัสดุ"
และพัสดุภายในก็มีแตกหัก ซึ่งก็มีเงื่อนไขอีกว่าอะไรแตกหักเค้าไม่รับประกัน แต่....จากที่เคยใช้ของขนส่งอื่น มีบ้างแต่เปอร์เซ็นต์น้อยมาก แต่นี่เดือนเดียว
ปาไป 3-4 ชิ้นแล้วที่แตกหัก !!!
ยิ่ง Call center นี่ก็ยังมีบางคนที่ยังใหม่และใหม่เกินไปจะมาทำงานตรงนี้ ปกติCAll center จะต้องมีแนวทางการทำงานไปทิศทางเดียวกัน นั่นคือสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าและอธิบายเหตุผลให้จบตรงนั้นโดยลูกค้าไม่โทรมาคอมเพลนอีก แต่ก็ไม่ จากที่เคยคุยกับ จนท.ท่านหนึ่งถามว่า "มีเงื่อนไขการรับประกันอย่างไรบ้าง" เธอคนนี้ไม่ตอบแต่เงียบแต่ไม่วางสาย แต่เงียบอย่างเดียว จนกระทั่งคนโทรไปต้องวางสายเอง !!! นั่นคือการเสียมารยาทมากกับการที่คุย ๆอยู่แล้วเงียบโดยไม่มีการตอบรับหรืออย่างไร ยังดีที่ไม่วางสายลงไปกระทันหันโดยไม่บอกก่อนวาง "ขออนุญาตวางสายนะคะ"
ตอนนี้เหมือนกระจายของกันแบบไม่เป็นระบบมาก ๆ ปลายทางบอกไม่ได้รับสินค้าแต่ในระบบขึ้นว่ารับแล้ว !!! ลูกค้าบางคนบอกว่า "ไม่มีใครโทรมาเลยทั้งวันแต่อยู่ๆ ขึ้นในระบบว่า ติดต่อไม่ได้ส่งกลับต้นทาง "
บ่นไปก็เท่านั้นแหละนะครับผมบอกเลยเพราะไม่ว่าจะขนส่งไหนบริษัทอะไรพอเจอปัญหา ก็เจอแต่ไม่ค่อยพยายามแก้ไขเท่าไหร่
ระบบโดยมากจะแบบแจ้งผ่านระบบไปแล้วคะรอ 1-2 วัน รอ 7-10 วัน ไปเรื่อยๆ รอๆๆ แต่ก็บางเคสก็เงียบไปเลยต้องโทรตามกันอีกเรื่อยไป
คนที่ไม่ได้ข้องเกี่ยวกับขนส่งก็คงจะไม่ต้องเดือดร้อนหรือร้องเรียนอะไร แต่พอคนที่ทำงานกับขนส่งก็ต้องเจอปัญหาหลากหลายมากมายจริงๆ
ทำให้รู้ได้เลยว่า "บางทีไปรษณีย์ไทยดีที่สุดแล้ว" ก็ว่าได้ ราคาประหยัดกว่า แต่โดนคนมองว่าไม่ได้เรื่องแต่ถ้าลองเปรียบเทียบกันจริงๆ แล้วอาจจะไม่เลยก็ได้นะ อาจจะมีบ้างเล็ก ๆ น้อย นาน ๆที แต่พัสดุเสียหายแทบไม่ค่อยเจอนะ
ทั้งนี้ก็เข้าใจว่าคงไม่เพอร์เฟคอะไรขนาดนั้น แต่ก็อย่างที่บอกแหละครับ "คำโฆษณาเว่อวังร์มากกกกกกก" แต่ทำไม่ได้นี่สิ บริการหลังการขายก็นะ
ผมว่าอย่าพยายามโฆษณาว่าส่งเร็ว บริการดี เลยนะ เพราะมันอาจจะดูเฟคเกินเหตุ แก้ไขให้ดีแล้วค่อยกลับมาใช้คำโฆษณาก็ได้นะ เพราะพอเราตามสินค่าหรือพัสดุแล้ว ก็จะมีแต่ "ขออภัยคะ " ตามเรื่องให้คะ ต้นเหตุจริงๆ คืออะไร ทำไมส่งช้า ติดขัดอะไรก็บอกมาตรง ๆ จะดีกว่า ดีกว่าบอกว่าประสานงานต่อให้คะ ประสานงานถึงไหนไม่รู้นะ
ได้เงินค่าจัดส่งแล้วก็น่าจะนำไปพัฒนาระบบสักหน่อยก็คงจะดีนะครับ ไม่ใช่รับตัวเงินไปแล้วแต่กลับนิ่งเงียบ !! ให้คนใช้บริการต้องมาต่อว่าตำหนิ โดยไม่ได้แจ้งอะไรเลย !!!! อ่อ บางตัวก็อยู่ ๆ ก็ส่งกลับโดยไม่บอกปลายทางเลย ต้องให้ปลายทางตามถึงรู้ว่าตีกลับ
อะไร...อะ คืออะไร ....???
บริษัท BEST EXPRESS ขนส่งใหม่ที่ไม่เหมือนคำโฆษณา !!!
See more at: http://www.thaismescenter.com/10-เรื่องจริงที่คุณไม่รู้-best-express/
แต่ทั้งนี้ก็ด้วยความเข้าใจว่า "COVID19" และการประกาศ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน แต่ทั้งนี้ขนส่งเป็นอาชีพที่ยกเว้นให้สามารถเดินทางได้ในเวลาหลัง 22.00 น. นั่นคือประกาศเคอฟิวส์ คำว่า "ส่งวันนี้ถึงพรุ่งนี้" ก่อนโควิดก็ไม่ได้ตามวลีนี้แล้วนะ หรืออาจจะได้แต่มีวงเล็บเล็ก ๆ ว่า "ขึ้นอยู่กับเขตพื้นที่การจัดส่งด้วยนะ"
อันนี้ไม่ว่ากันเพราะต้นทางอยู่กรุงเทพฯ จะให้ถึงเชียงใหม่ภายในวันเดียวโดยรถยนต์หรือรถขนส่งก็คงไม่ใช่เรื่องละ จริงมะละ !!!
ด้วยราคาที่แสนจะถูกและช่วยประหยัดค่าขนส่งทำให้คนเลือกมาใช้บริการบริษัทขนส่ง BEST EXPRESS กันมากขึ้น ๆ จนกระทั่ง!! กระจายสินค้าไม่ทัน
จากประสบการณ์ตรงและมีหลักฐานยืนยันได้ว่า "เบสท์ยังไม่สามารถกระจายสินค้าได้ทันและระบบระบายสินค้ายังขาดประสิทธิภาพ"
ตัวอย่างเช่น สินค้าได้รับจากรถขนส่งไปแล้วแต่ระยะเวลากระจายสินค้าไปปลายทางบางชิ้น 5 วันยังไม่ถึงไหน 7 วันยังคาอยู่จุดกระจายสินค่า
หรือบางชิ้นก็แจ้งในระบบว่าติดต่อลูกค้าไม่ได้ต้องส่งกลับผู้ส่ง(ต้นทาง) และเหตุผลต่าง ๆ นานา เช่น สภาพอากาศเลวร้ายจัดส่งไม่ได้ บางชิ้นก็มีลายเซ็นผู้รับแต่ผู้รับไม่ได้เซ็นต์เอง !!! ทั้งนี้สามารถตรวจสอบได้ว่ามีอยู่จริงหรือไม่ !!! ก็ไม่รู้ว่าต้องการกระจายให้ทันหรือต้องการจำนวนพัสดุให้มากที่สุดเพราะคนมารับสินค้าได้เปอร์เซ็นต์เป็นจำนวนกล่อง คือยิ่งมากยิ่งได้เยอะค่าขนส่ง !!! และที่สำคัญนี่คือระบบครอบครัว บางคนเอาลูกมาช่วยงานโดย
การรับพัสดุก็ต้องดูแลกล่องพัสดุของลูกค้าให้ดีที่สุดจริงไหมครับ แต่สิ่งที่เจอคือ "การโยนและการไม่ระวังในการรับสินค้ารับพัสดุ"
และพัสดุภายในก็มีแตกหัก ซึ่งก็มีเงื่อนไขอีกว่าอะไรแตกหักเค้าไม่รับประกัน แต่....จากที่เคยใช้ของขนส่งอื่น มีบ้างแต่เปอร์เซ็นต์น้อยมาก แต่นี่เดือนเดียว
ปาไป 3-4 ชิ้นแล้วที่แตกหัก !!!
ยิ่ง Call center นี่ก็ยังมีบางคนที่ยังใหม่และใหม่เกินไปจะมาทำงานตรงนี้ ปกติCAll center จะต้องมีแนวทางการทำงานไปทิศทางเดียวกัน นั่นคือสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าและอธิบายเหตุผลให้จบตรงนั้นโดยลูกค้าไม่โทรมาคอมเพลนอีก แต่ก็ไม่ จากที่เคยคุยกับ จนท.ท่านหนึ่งถามว่า "มีเงื่อนไขการรับประกันอย่างไรบ้าง" เธอคนนี้ไม่ตอบแต่เงียบแต่ไม่วางสาย แต่เงียบอย่างเดียว จนกระทั่งคนโทรไปต้องวางสายเอง !!! นั่นคือการเสียมารยาทมากกับการที่คุย ๆอยู่แล้วเงียบโดยไม่มีการตอบรับหรืออย่างไร ยังดีที่ไม่วางสายลงไปกระทันหันโดยไม่บอกก่อนวาง "ขออนุญาตวางสายนะคะ"
ตอนนี้เหมือนกระจายของกันแบบไม่เป็นระบบมาก ๆ ปลายทางบอกไม่ได้รับสินค้าแต่ในระบบขึ้นว่ารับแล้ว !!! ลูกค้าบางคนบอกว่า "ไม่มีใครโทรมาเลยทั้งวันแต่อยู่ๆ ขึ้นในระบบว่า ติดต่อไม่ได้ส่งกลับต้นทาง "
บ่นไปก็เท่านั้นแหละนะครับผมบอกเลยเพราะไม่ว่าจะขนส่งไหนบริษัทอะไรพอเจอปัญหา ก็เจอแต่ไม่ค่อยพยายามแก้ไขเท่าไหร่
ระบบโดยมากจะแบบแจ้งผ่านระบบไปแล้วคะรอ 1-2 วัน รอ 7-10 วัน ไปเรื่อยๆ รอๆๆ แต่ก็บางเคสก็เงียบไปเลยต้องโทรตามกันอีกเรื่อยไป
คนที่ไม่ได้ข้องเกี่ยวกับขนส่งก็คงจะไม่ต้องเดือดร้อนหรือร้องเรียนอะไร แต่พอคนที่ทำงานกับขนส่งก็ต้องเจอปัญหาหลากหลายมากมายจริงๆ
ทำให้รู้ได้เลยว่า "บางทีไปรษณีย์ไทยดีที่สุดแล้ว" ก็ว่าได้ ราคาประหยัดกว่า แต่โดนคนมองว่าไม่ได้เรื่องแต่ถ้าลองเปรียบเทียบกันจริงๆ แล้วอาจจะไม่เลยก็ได้นะ อาจจะมีบ้างเล็ก ๆ น้อย นาน ๆที แต่พัสดุเสียหายแทบไม่ค่อยเจอนะ
ทั้งนี้ก็เข้าใจว่าคงไม่เพอร์เฟคอะไรขนาดนั้น แต่ก็อย่างที่บอกแหละครับ "คำโฆษณาเว่อวังร์มากกกกกกก" แต่ทำไม่ได้นี่สิ บริการหลังการขายก็นะ
ผมว่าอย่าพยายามโฆษณาว่าส่งเร็ว บริการดี เลยนะ เพราะมันอาจจะดูเฟคเกินเหตุ แก้ไขให้ดีแล้วค่อยกลับมาใช้คำโฆษณาก็ได้นะ เพราะพอเราตามสินค่าหรือพัสดุแล้ว ก็จะมีแต่ "ขออภัยคะ " ตามเรื่องให้คะ ต้นเหตุจริงๆ คืออะไร ทำไมส่งช้า ติดขัดอะไรก็บอกมาตรง ๆ จะดีกว่า ดีกว่าบอกว่าประสานงานต่อให้คะ ประสานงานถึงไหนไม่รู้นะ
ได้เงินค่าจัดส่งแล้วก็น่าจะนำไปพัฒนาระบบสักหน่อยก็คงจะดีนะครับ ไม่ใช่รับตัวเงินไปแล้วแต่กลับนิ่งเงียบ !! ให้คนใช้บริการต้องมาต่อว่าตำหนิ โดยไม่ได้แจ้งอะไรเลย !!!! อ่อ บางตัวก็อยู่ ๆ ก็ส่งกลับโดยไม่บอกปลายทางเลย ต้องให้ปลายทางตามถึงรู้ว่าตีกลับ
อะไร...อะ คืออะไร ....???