สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
เอาแค่ Singapore, Paris กับ Tokyo ก่อนแล้วกันครับ




เดินไม่ดูตาม้าตาเรือ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3829601 ถูกใจ, samith_k ถูกใจ, jevaisbien ถูกใจ, หมาข้างถนนคนบ้าการ์ตูน ถูกใจ, moopeepink ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1230096 ถูกใจ, vn, man ถูกใจ, bigBirdS ถูกใจ, ไม่อยากให้ถึงวันจันทร์ ถูกใจรวมถึงอีก 27 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 21
ปัญหาใหญ่ของสายสีน้ำเงินตอนนี้ คือ ป้ายบอกทางที่ไม่ได้เป็นผลดีกับผู้เดินทางนั่นละครับ...
คือ ใช้ระบบ "บอกปลายทาง กับสถานีผ่านสถานีเดียว"
ซึ่งก็จะทำให้คนที่ไม่คุ้นเคยกับกรุงเทพในภาพรวม หรือไม่ทราบว่าสถานที่ต่างๆ ในกรุงเทพอยู่ตรงไหนบ้าง นึกไม่ออกว่าปลายทางของตัวเองนั้นไปทางไหนจะใกล้กว่า
โดยเฉพาะเมื่อปลายทาง ทั้งหลักสอง และท่าพระ อยู่ฝั่งธนบุรี หรือกรุงเทพด้านตะวันตกเฉียงใต้ทั้งคู่
ในกลุ่มเฟสบุคที่คุยกันเรื่องรถไฟฟ้า ก็พูดคุยกันมาเยอะ เรื่องป้ายบอกทาง โดยเฉพาะเพจ Wayfinding Bangkok ที่พยายามสื่อสารมานาน ก็ไม่เป็นผล
ความเห็นส่วนตัวของผม ป้ายบอกทาง น่าจะบอกเรียงลำดับสถานี สถานีเชื่อมต่อหลักที่ผ่าน แล้วค่อยบอกปลายทาง จะทำให้ผู้โดยสารเข้าใจเส้นทางได้ง่ายกว่า
ยกตัวอย่างสถานีที่ผมใช้ประจำ คือ ลุมพินี
ชานชาลาบน เดิมคือปลายทางบางซื่อ-เตาปูน ตอนนี้ปลายทางบอก "ไปท่าพระ ผ่านบางซื่อ" ในความเห็นผม ป้ายควรบอกว่า "ไปคลองเตย สุขุมวิท บางซื่อ ท่าพระ"
ชานชาลาล่าง เดิมคือปลายทางหัวลำโพง-หลักสอง ตอนนี้ปลายทางบอก "ไปหลักสอง" ในความเห็นผม ป้ายควรบอกว่า "ไปสีลม หัวลำโพง บางหว้า หลักสอง"
คือ ใช้ระบบ "บอกปลายทาง กับสถานีผ่านสถานีเดียว"
ซึ่งก็จะทำให้คนที่ไม่คุ้นเคยกับกรุงเทพในภาพรวม หรือไม่ทราบว่าสถานที่ต่างๆ ในกรุงเทพอยู่ตรงไหนบ้าง นึกไม่ออกว่าปลายทางของตัวเองนั้นไปทางไหนจะใกล้กว่า
โดยเฉพาะเมื่อปลายทาง ทั้งหลักสอง และท่าพระ อยู่ฝั่งธนบุรี หรือกรุงเทพด้านตะวันตกเฉียงใต้ทั้งคู่
ในกลุ่มเฟสบุคที่คุยกันเรื่องรถไฟฟ้า ก็พูดคุยกันมาเยอะ เรื่องป้ายบอกทาง โดยเฉพาะเพจ Wayfinding Bangkok ที่พยายามสื่อสารมานาน ก็ไม่เป็นผล
ความเห็นส่วนตัวของผม ป้ายบอกทาง น่าจะบอกเรียงลำดับสถานี สถานีเชื่อมต่อหลักที่ผ่าน แล้วค่อยบอกปลายทาง จะทำให้ผู้โดยสารเข้าใจเส้นทางได้ง่ายกว่า
ยกตัวอย่างสถานีที่ผมใช้ประจำ คือ ลุมพินี
ชานชาลาบน เดิมคือปลายทางบางซื่อ-เตาปูน ตอนนี้ปลายทางบอก "ไปท่าพระ ผ่านบางซื่อ" ในความเห็นผม ป้ายควรบอกว่า "ไปคลองเตย สุขุมวิท บางซื่อ ท่าพระ"
ชานชาลาล่าง เดิมคือปลายทางหัวลำโพง-หลักสอง ตอนนี้ปลายทางบอก "ไปหลักสอง" ในความเห็นผม ป้ายควรบอกว่า "ไปสีลม หัวลำโพง บางหว้า หลักสอง"
สมาชิกหมายเลข 3547033 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1676878 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1065800 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4422691 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3829601 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3668203 ถูกใจ, be Ambitious ถูกใจ, ความลับสุดยอด ถูกใจ, Scrapberry ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5441330 ถูกใจรวมถึงอีก 41 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 31
โตแล้ว หัดเพิ่มพูนความรู้ใหม่ๆ บ้างเนอะ
อย่ายึดติดกับความเคยชินเดิมๆ
อย่ายึดติดกับความเคยชินเดิมๆ
สมาชิกหมายเลข 3547033 ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 4255739 ถูกใจ, เดินไม่ดูตาม้าตาเรือ ถูกใจ, visionue ขำกลิ้ง, สวย ใส ไร้สตางค์ ขำกลิ้ง, jevaisbien ถูกใจ, moopeepink ถูกใจ, DojoFox ขำกลิ้ง, bigBirdS ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 961806 ถูกใจรวมถึงอีก 10 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 4
ที่ญี่ปุ่น สาย Yamanote นี่คนเยอะมากนะครับ
สมาชิกหมายเลข 4255739 ถูกใจ, moopeepink ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5494023 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1838798 ถูกใจ
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
วิศวกรรมศาสตร์
รถไฟฟ้าสีน้ำเงินขึ้นแล้วงงมาก ทำไมออกแบบเป็นวงกลมมีประเทศอื่นๆเขาทำกันด้วยหรอแบบนี้
เป็นการออกแบบทางวิศวกรรมที่ผิดพลาดหรือเปล่า ทำไมออกแบบเป็นวงกลม มีประเทศอื่นๆเขาทำกันด้วยหรอแบบนี้
ปล.คิงคองชั้นลอยฟ้าตัวใหญ่มาก ชอบๆ