เครื่องยนต์รถไฟดีเซลไฟฟ้ามีแรงบิดและแรงม้ามากทำไม

เท่าที่ผมทราบ ระบบรถจักรดีเซลไฟฟ้าของรถไฟ มีหลักการทำงานคือ ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล ไปปั่นเจเนอร์เรเตอร์ เพื่อผลิตไฟฟ้าจ่ายให้มอเตอร์ขับเคลื่อนอีกทีนึง ด้วยเหตุผลคือ ถ้าต้องการแรงบิดมหาศาลในการขับ

พวกรถไฟทั้งสามประเภทมันมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ

1. เครื่องยนต์ดีเซล ใช้การอัดให้น้ำมันที่ผสมกับอากาศแล้วนั้น ระเบิด อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ดีเซลจะสูง แรงอัดจะสูงมาก มากพอที่อัดให้น้ำมันดีเซลระเบิดได้ เครื่องยนต์ดีเซลจึงให้แรงบิดที่สูง เนื่อ

คือทำเหมือนรถจักรดีเซลไฟฟ้า ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลมาปั่นไฟไปจ่ายให้มอเตอร์ แต่เราจะเปลี่ยนเอามาเป็นเครื่องยนต์เกษตรอย่างคูโบต้า หรือควายทองมาปั่นไฟมาเลี้ยงมอเตอร์ขับเคลื่อน แทนที่จะเป็นการเก็บไฟจากแบต

นั่งรถไฟจากอยุธยา ไปลงสถานีรังสิต จะต่อรถสองแถวไปโรงพยาบาล ซีเมดได้ไหมค่ะ ตรงซอยรังสิตนครนายก44