เฟืองท้าย

รถผมnissan UD 230แรงเกาะโบแล้วเดิมรถเป็นเฟืองช้า 639วิ่งในบ่อดิน ตอนนี้มีงานวิ่งล่องทางไกล อยากให้รถวิ่งเร็วขึ้น หรือแบบช้าก็ได้เร็วก็ได้ ควรเปลี่ยนเกียร์หรือเฟืองท้ายดี

รบกวนถามพี่ๆน้าๆท่านที่มีความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถครับ  เนื่องจากช่วงนี้น้ำมันแพงผมอยากจะทำให้รถผมประหยัดขึ้นมาหน่อย จะขายก็เสียดายครับสตอรี่ที่มีมาด้วยกันก็มีมายาวนานครับ

รถกระบะ LN-56 เครื่อง 2L ตอนนี้มีเสียงเขก แคม+ราวกระเดื่องสึก ไอระบายออกค่อนข้างเยอะ สงสัยว่า ถ้าจะเซ็ทเทอร์โบ ควรโอเวอร์ฮอลเครื่องนี้แล้วติดเพิ่ม หรือ ไปหาเครื่อง 2L เทอร์โบ โรงงาน (ราคา 3-4หมื่น ตา

พอดีรถผม ทำลูก53มา และใส่เฟืองท้าย เบอร์ 14/46มา ผมอยากทราบว่าควรไล่เม็ดเบอร์อะไรครับ ขอสอบถามผู้รู้หน่อยครับ ขอแบบตันได้และต้นไม่หาย ปลายไหลๆ ครับ

HINO KM 110 จะเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 8 39 มันจะเร็วขึ้นป่าวครับแต่ถ้าบรรทุกด้วยนน.ประมาณ 8 ตันมันจะไหวป่าวครับ

ใช้งานวิ่งดิน มีทางหนืดบ้างบางครั้ง ควรใส่เบออะไรครับ DECA กับ ROCKY  หรือมีอะไรดีๆ แนะนำหน่อย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เฟืองท้าย6ล้อ อีซูซุ110 เบอร์ไหนรอบเร็วสุด..เน้นทางเรียบ คับ 7×41 8×39 9×39 10×39 10×41 11×40

ผมใช้รถHIMO KM110 เครื่องเดิม DQ1OO เกีร์ยเดิม แต่เพลาทายเป็นของ FCมันเพลาข้างมันใหญ่ดีชอบ แต่มันวิ่งช้าครับเฟือง 7-39 อยากจะเปลี่ยนเป็น 8-39 มันจะเป็นยังไงครับบรรทุก7-8ตัน  อ้อ ลืมบอก ผมติดสโลว์

ผมเอารถเก่าที่บ้านมาขับเป็น BMW E34 525i เกียร์ออโต้ ตัวแรก จมูกเล็ก เครื่องเดิม M50 2,500 ซีซี (ไม่ใช่ตัว 2,400 ซีซี แบบปีหลังๆหรือ Big nose) เลขไมล์ 2 แสนนิดๆ สภาพเดิมโรงงาน ไม่ได้แต่ง ก็ขับปกติไม่