เรื่องของแถมมีหลายปัจจัยครับ ขึ้นกับโปรโมทชั่นด้วย รถบางคันจะเปลี่ยน model หรือจะมี Minor change ออกมาใหม่นี่ จะลดราคาตัว model เก่าเยอะอยู่ ถ้ารถญี่ปุ่นบางค่ายเคยมีถึงหลักแสนถึงสองแสน(ส่วนมากเป็นค่ายรองที่ไม่ใช้เจ้าตลาด)

แค่บางคันถ้าเพิ่งออกมาใหม่สดๆ มักไม่ค่อยมีส่วนลดเท่าไหร่ ส่วนของแถมยืนพื้นก็มีพวกพรมปูรถ ประกันชั้นหนึ่ง ฟิมล์กรองแสง เคลือบแก้ว ชุดแต่ง(แท้หรือเทียมไปดูดีๆด้วย)

ยกตัวอย่างผมออกรถญี่ปุ่นราคา 1.4 ล้าน ออกตอนเปิดตัว model ใหม่ๆ(จอง lot แรกเลย) ได้ส่วนลดจาก บ. 50,000 ประกันชั้นหนึ่ง 1 ปี ชุดแต่งรอบคันประกอบจากโรงงาน ได้ดอกเบี้ยพิเศษ 1.99% ผ่อน 48 งวด
ส่วนของศูนย์ได้พรม กับฟิลม์กรองแสง(เกรดต่ำๆ ต้องไปเพิ่มเงินติดเอา)

ของญาติผมออก BMW ตอนนั้นราคาในใบราคาอยู่ประมาณ 4.39 ล้าน แต่ซื้อราคาออกมาจริงๆ 3.7 ล้าน บวกของแถมเป็นขยาย BSI 3 ปีเป็น 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง ประกับชั้น 1  มีแถมฟิมล์ เคลือบแก้ว เสื้อยืด1ตัว กับ โมเดลรถคันเล็กๆ ชุดแต่งไม่แถมนะครับถ้าอยากได้ต้องซื้อรุ่นสูงของเค้า(M sport) ถ้าออกรุ่นธรรมดาไปหาติดเอง

เคยถามญาติบอกว่าทำไมลดราคาขนาดนั้น ญาติบอกเป็นปกติของรถยุโรป บางครั้งจะมีตัว option ใหม่มาหรือเปลี่ยน model ก็จะลดกันประมาณนี้(เหมือนว่า บ.เขาคิดส่วนลดเป็นเปอร์เซนต์ รถแพงเลยลดมาเยอะ) รถยุโรปราคาตกเร็วมากครับ โดยเฉพาะรถแพงๆ ถ้าเป็นรถค้าง stock ตกรุ่น(ป้ายแดง) มีลดต่ำๆ 20 เปอร์เซนต์

เคยเจอท่านนึงมาบ่น ประมาณว่าไปออกรถ BMW มาตอนออกเป็นตัวประกอบนอก ออกมาไม่ถึงปี BMW เอาเข้ามาประกอบในไทย แถมกดราคาลงเฉยเลย 5 แสนกว่าบาท ทั้งที่ model เดียวกันแถม option ก็เยอะกว่า งานนี้มีหัวเสียบอกเลย