จะมีคนที่ขับรถเกียร์ออโต้แบบ Tiptronic ตลอดเลยบ้างไหมครับ

คือผมมีรถ2คัน คันนึงเป็นแบบ tiptronic อีกคันไม่ใช่tiptronicแต่มีปุ่มo/d 1 คันแรกผมสามารถใช้+ - ขับแบบเสมือนเกียร์ m/t ไปเลยจะมีผลเสียอย่างไรมากแค่ไหนครับ 2 คันที่สอง ผมก็ขับแบบเสมือน m/t โดยตอนจอดสนิ

คือรถผมเป็นเกียร์ออโต้แบบ tiptronic ซึ่งมีปุ่มบวกลบเดียร์ด้วย ด้วยความซน ผมก็ไม่รู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์มากนัก เลยลองเล่นโหมดแมนนวลบวกลบดู ปรากฏว่าไปๆมาๆ ติดเวลาอยากให้รถพุ่งก็ดันเกียร์ลบ เลยอยากถามว่า

ตอนนี้เล็ง Mitsubishi Lancer Cedia ปี 2003-2004 ไว้แล้ว แต่ติดที่จะเลือกเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้ ในใจจริงๆอยากได้เกียร์ Tiptronic แต่กลัวว่าจะต้องเสียค่าบำรุงรักษาเยอะ เลยว่าจะเลือกเป็นเกียร์ธรรมดา

เรามีกระบะโตโยต้ารีโว่เป็นเกียร์กระปุก 1คันค่ะ ฝึกแล้วขับไม่ได้ว่าจะเอาไปเทิร์นเป็นเกียร์ออโต้ต้องผ่อนใหม่ แต่มาคิดดูถ้าเราเปลี่ยนเกียร์มันจะจ่ายถูกกว่าเลยลังเลว่าควรเลือกอะไร แต่กลัวว่าถ้าเปลี่ยนเกีย

ฮอนด้า แจ้ส จอดรถแล้ว โดยเข้าเกียร์ N แต่ปิดสตร์าทรถและดึงกุญแจไม่ได้ครับ ต้องจอดตัว P จึงจะปิดสตาร์ทและดึงกุญแจออกได้ แต่เมื่อทำแล้วก็โยกคันเกียร์มาที่ตัว N ไม่ได้ครับ ถ้าต้องการปลดเกียร์ว่าง แบบเข็น

ขอบอกไว้ก่อนว่าผมเคยขับแค่รถเกียร์ธรรมดามาโดยตลอดไม่เคยขับแบบอื่นเลย รถที่ผมขับเป็นcityเกียร์ธรรมดา อีกคันเป็นของพี่สาวviosมือสอง พึ่งซื้อมา ทีนี้รถผมให้ญาติยืมไปใช้เพราะเหตุจำเป็น ผมเลยต้องมาใช้รถกับ

เครื่อง 2J VVTI เกียร์ออโต้ ตอนเช้าๆเวลาโยกคันเกียร์จาก N มา D รถไม่เขยื่อนเลยครับ ต้องรอสักพักนึงรถจะกระตุกแล้วถึงจะเหยียบคันเร่งออกตัวไปได้ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขยังไง ได้บ้างครับ ตอนเครื่องร้อนแล้วสตา

ผมยังจำรถคันแรกของที่บ้านได้ดี เป็นกระบะดัสสัน ที่เกียร์อยู่ตรงคันพวงมาลัย ข้างๆนั่นเหละครับ นานมากแล้ว ต่อมาก็มีรถรุ่นใหม่ ๆ ออกมา คันโยกเกียร์อยู่ตรงกลาง รูปร่างกลม ๆ เหมือนกระปุกออมสิน หรือกระปุกต