จะโหลดหน้า ดีแม็กเก่า

toyota wish 9 ปีแล้ว ปจบ. ติดแก๊ส เคยเปลี่ยน โช็ค (KYB EXCEL-G) ไปตอนอายุรถ 6 ปี ไม่ได้เปลี่ยนสปริง ตอนนี้รู้สึกรถมัน กระเทือน กระด้างมาก ยิ่งนั่งหลัง ยิ่งชัดเจน มีคำแนะนำ หรือ ควรเปลี่ยน สปริง พร้อ

พอดีขับไม่ค่อยเร็ว ประมาณ 60-80 เน้นวิ่งในเมืองกรุง ถ้าถนนโล่งอาจจะ 90-100 แต่ไม่เกินนี้แน่  อยากได้โช๊คนุ่มๆ ใช้ของ Tokico ดีไหมครับ ทั้งชุดรวมเปลี่ยนตกไม่เกิน 5000 พอดีงบมีไม่มาก เอาของเดิมไปอั

ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องสปริงโหลดเลยครับ อยากถามผู้รู้ ถ้าผมไปจับสปริงโหลดของรถยี่ห้ออื่นมา หรือ ได้มาไม่ตรงกับรุ่นรถผมเนี้ย จะใส่กับโช็คเดิมของติดรถได้ไหม เช่น โช็ค 171 + สปริงโหลด ของรถ ฮอนด้า (ด้ว

เนื่องจาก โช็คเดิมที่ใช้อยู่ใกล้จะพังแล้วครับ เลยอยากได้ความคิดเห็นจากเพื่อนๆ ว่าสตรัทปรับเกลียวของ H drive นี่ใช้งานเป็นยังไงบ้างครับ:) รถ : Altis ปี 2008 วิ่งมาประมาณ 150,000 กิโลเมตรครับ ช่วงล่าง

มีใครเคยเอาโช็คเดิมไปทำสตรัทร้าน Genial racing project บ้างครับ? ผมใช้รถcivic fbอยู่ครับ พอดีผมอยากโหลดรถให้เตี้ยลงอ่ะครับ แต่สปริงโหลดมันยังเตี้ยไม่เท่าที่ผมอยากได้ สตรัทปรับเกลียวก็ไม่มีงบขนาดนั้น

อยากเปลี่ยนโช็คให้มันนุ่มกว่าเดิม ควรใส่โช็คแบบไหน สปริงแบบไหน เล็งๆ (MONROE Reflex + สปริงโหลด H&R) อยู่ครับ หรือใครมีเจ๋งๆกว่านี้ แนะนำทีคับ

พอดี ว่าผมได้รถ honda accord (ตัวงูเห่า)ต่อจากคุณพ่อครับ แต่ที่นี่รถรู้สึกจะเตี้ยกว่าชาวบ้านครับ ขูดบ่อยมาครับ ผมเลยลองถามๆคนขายอะไหล่ของตัว honda ดู เขาบอกว่า ให้เปลี่ยน โช็ค กับสปริง ราคาของรวมๆตี 7

โช็ครถผมเป็นโช็คเดิมติดรถ ตอนนี้มันไม่ค่อยคืนตัวครับ แต่ก็ยังคือแต่ก็ช้ามาก ถ้าจะเอาไปซ่อม อัดน้ำมันใหม่จะดีขึ้นไหมครับ ตอนนี้รถใส่สปริงโหลด รู้สึกว่ามันเด้งมากเลยครับ  ปล.ซ่อมใช้งานชั่วคราวเฉยๆค

พอดีผมซื้อรถมือสองมา เจ้าของเก่าเอาโช๊คเดิมไปตัดสปริงโหลด ผมก็โอเคกับความเตี้ยของรถนะครับ แต่เวลาขับมันไม๋โอเค มันโดดอย่างกับกบ ตอนนี้เลยสนใจพวกโช็คสตรัท แต่งบมีน้อย เลยกะว่าจะหาโช๊คสตรัทแบบที่มันปรับ

เป็น WISH อายุ 9 ปี ติดแก๊สถังโดนัท เครื่องเสียงไม่มี มีแค่ 2 Din หน้ารถ ยาง 215/50/R17 สแตนดาร์ทติดรถ ปัจจุบัน โช็ค KYB Excel - G อายุ 3 ปี สปริงเดิมติดรถ ไม่โหลด อยากให้ ช่วงล่างซึมซับแรงกระแทก กระ