มิราจ วิ่งมา 95000 เกียร์ธรรมดา เร่งไม่ขึ้น เกิดจากคลัตช์หมดป่าวคะ เปลี่ยนศูนย์แพงมั้ย

รถผม BMW E30 320i เครื่อง M20 เกียร์ธรรมดา มีปัญหาเวลาออกตัว พอปล่อยคลัตช์แล้ว รอบเครื่องจะตกจนดับครับ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยไปที่ประมาณ 2,000 รอบตลอดเลยเวลาออกตัวที่เกียร์ 1 เกียร์ 2 หรือเกียร์ถอย เหม

รถผมวิ่งได้ประมาณ 95000 กิโลเมตรครับ ไม่ได้แต่งเครื่อง รถเดิมๆ เปลี่ยนแต่ท่อไอเสียของ HKS แท้ เวลาเช้าๆก่อนสตาร์ตผมจะเหยียบคลัชต์ 2 - 3 ครั้ง ก่อนสตาร์ต เวลาถอนคลัตช์จนสุด มันจะมีเสียงดัง "กึก &

รถเก๋งเครื่องเบนซิน เกียร์ธรรมดา เวลาออกตัว ต้องเร่งช่วยประมาณ 1,500 รตน. รถถึงจะมีแรง ถ้าไม่เร่งช่วยเมื่อออกตัวเกียร์ 2 รอบเครื่องจะตกลงเยอะจนเกือบจะดับ แต่ไม่ดับ (ประมาณ 300-500 รตน.) ถ้าออกตัวเกียร

ผมได้ BMW E34 520i MT มา เวลาออกตัว (เกียร์ 1) ต้องเร่งคันเร่งช่วยเวลาปล่อยคลัตช์ ไม่งั้นเครื่องจะดับ มันเป็นปกติไหมครับ? ถ้าไม่ปกติจะต้องแก้ยังไงครับ? คือมันขับค่อนข้างลำบากมากเลยเวลาจะ ออกตัว เปลี่ย

ในรถออโต้สามารถออกแบบให้ห้องสายพานนั้นแยกจากห้องแคร้งชาฟต์ ลูกสูบ ฯลฯ ได้ แล้วทำไมรถเกียร์ธรรมดาถึงไม่สามารถออกแบบให้ห้องคลัตช์แยกออกจากห้องแคร้งชาฟต์ ก้าน ลูกสูบ ฯลฯ บ้าง เพื่อที่ชุดลูกสูบรถเกียร์ธรร

รถผมมีอาการติดเครื่อง ใส่เกียร์ว่าง แล้วมีเสียงดัง แต่พอเหยียบคลัตช์แล้วเงียบ ผมจึงนึกว่าเป็นที่ชุดคลัตช์เสีย อาจจะลูกปืนกดคลัตช์หรือสปริงบนแผ่นคลัตช์ เลยเอารถไปยกคลัตช์มา โดยเปลี่ยนไป 3 อย่าง ได้แก่

ขออนุญาตสอบถามชาวรัชดานะครับ ผมใช้ honda integra dc2 เครื่อง b18cr เกียร์s80 อาการมันเป็นแบบนี้ครับ เวลาอยู่เกียร์ต่ำๆ รอบต่ำๆประมาณ1000 แล้วเหยียบคันเร่งรถจะสะอึกครับ ไม่ใช่สั่นนะครับ ยิ่งเกียร์1จะสะ