คือโดยปกติ ผมจะทำงานประจำอยู่ที่สิงคโปร์ แต่ต้องบินมาไทยบ่อยมากๆ ตกเดือนละอย่างน้อย 2-3 ครั้ง ซึ่ง "เกือบจะ" ทุกครั้ง ที่บิน TG ก็จะเจอว่าต้องออกจากเครื่อง แบกกระเป๋าเดินลงบันได ขึ้นไปเบียดบนรถบัส กว่าจะเข้าอาคารผู้โดยสายได้เกือบทุกครั้ง (เรียกว่า ถ้าบิน 10 ไฟลท์ ก็แทบจะเจออย่างน้อยไม่ต่ำกว่า 7 ไฟลท์) ซึ่งผมก็งงมากว่า เวลาผมบินสายการบินอื่น อย่าง SQ เวลาออกจากเมืองไทย ก็แทบจะใกล้กับ Lounge เลย เวลาขากลับ ก็ไม่เคยต้องลงบัสเกทเลย
คือโดยนโยบายของบริษัทผม สายการบินที่ preferred ก็คือ SQ แต่ในฐานะคนไทย กลับบ้าน ผมก็อยากจะกลับ TG เป็นหลัก .. คือจากที่อ่านข้อมูลในเว็บนี้ ก็มีคนมาอธิบายว่า เพราะเครื่องการบินไทยต้องมาจอดค้าง บางทีอาจไม่ได้บินต่อเลย เลยเอาเข้าเกทแล้วยุ่งยาก คือ ...ใช่หรอครับ ? แล้วความสะดวกสบายของผู้โดยสารล่ะครับ สำคัญน้อยกว่าความสะดวกสบายของสายการบิน ?
จากที่สอบถามเพื่อนที่ทำงาน TG และคุณแอร์/สจ๊วจ ในไฟลท์ ทุกคนพูดตรงกันว่า การท่า เป็นคนจัดให้ว่าจะลงที่ไหน การบินไทยไม่มีสิทธิเลือก แล้วก็เลยทำให้ผมงงว่า แล้วทำไมการท่าถึง favor สายการบินต่างชาติมากกว่า ? คือผมจะบอกว่า รอบข้างผมนี่ ชาวต่างชาติเจอว่านั่งมาสบายๆ แล้วต้องไต่บันไดลงไป ทุกคนไม่มีใครรู้หรอก ว่าเป็นที่การท่าฯ แต่ทุกคนจะพุ่งไปที่การบินไทยมากกว่า ว่า ทำไมการบินไทยชอบให้ลงรถบัส .. ซึ่งผมว่า มันเสียต่อภาพลักษณ์ของสายการบินมากกว่า (หลังๆแทบจะ 100% ที่ผมบินจะต้องลงรถบัส) คือ อันนี้ผลเสียมันเกิดกับภาพลักษณ์ของสายการบินเองด้วยซ้ำ ว่าจับลูกค้ามาลงรถบัส แม้ความจริง มันอาจจะเป็นที่การท่าฯ อย่างที่เค้าว่ากันก็ได้
อีกส่วนหนึ่งที่เพื่อนที่เป้นกราวน์บอกมาก็คือ หลุมจอดมันยุบ ใช้งานจริงได้ไม่กี่งวง เลยทำให้ต้องนั่งรถบัส อันนี้ก็งง ว่าการท่า กำไรเยอะแยะมากมายมหาศาล ไม่คิดจะดูแลสภาพสนามบินให้มันดีหน่อยหรือ ยิ่งเทียบกับสิงคโปร์ที่ผมเบสอยู่แล้วแบบ ได้แต่ถอนหายใจ ทำไมมันถึงได้มีความแตกต่างกันมากขนาดนี้
ปล ส่วนตัว เลือกบินการบินไทย เพราะชอบการบริการ (ใครจะว่ายังไงก็เหอะ ผมไม่เคยเจอบริการแย่ๆนะ), เครื่องใหม่กว่า (หลังๆเจอ A350 เกือบทุกไฟลท์ ขณะที่ SQ ถ้าเป็นรูทที่ BKK-SIN นี่เจอแต่เครื่องเก่า) , อาหารส่วนตัวผมว่าก็ถูกปากกว่า และตัวเองก็เป็น ROP GOLD ด้วย ก็เลยได้สิทธิประโยชน์มากกว่า แต่มันเพลียจริงๆกับการลงบัสเกท ..คือหลายๆคนอาจชอบเพราะเดินน้อย แต่อย่างผมคือ ปกติจะแบกเอกสารที่ต้องประชุมกับแลบทอปมา แล้วต้องยกลงบันไดไปยืนเบียดบนเครื่อง เทียบกับลงงวงแล้วยังเดินลากกระเป๋าได้สบายๆ ผมก็แฮปปี้มากกว่าแม้จะเดินไกล)
อีกอย่างที่อยากถามคือ หน้าฝนใกล้เข้ามาแล้ว ...ถ้าเป็นช่วงฝนตก คือผู้โดยสายต้องตากฝนลงไปขึ้นรถใช่ป่ะครับ
มีใครเบื่อการลงเครื่องบินแล้วมาต่อรถบัสแบบผมบ้างไหมครับ
คือโดยนโยบายของบริษัทผม สายการบินที่ preferred ก็คือ SQ แต่ในฐานะคนไทย กลับบ้าน ผมก็อยากจะกลับ TG เป็นหลัก .. คือจากที่อ่านข้อมูลในเว็บนี้ ก็มีคนมาอธิบายว่า เพราะเครื่องการบินไทยต้องมาจอดค้าง บางทีอาจไม่ได้บินต่อเลย เลยเอาเข้าเกทแล้วยุ่งยาก คือ ...ใช่หรอครับ ? แล้วความสะดวกสบายของผู้โดยสารล่ะครับ สำคัญน้อยกว่าความสะดวกสบายของสายการบิน ?
จากที่สอบถามเพื่อนที่ทำงาน TG และคุณแอร์/สจ๊วจ ในไฟลท์ ทุกคนพูดตรงกันว่า การท่า เป็นคนจัดให้ว่าจะลงที่ไหน การบินไทยไม่มีสิทธิเลือก แล้วก็เลยทำให้ผมงงว่า แล้วทำไมการท่าถึง favor สายการบินต่างชาติมากกว่า ? คือผมจะบอกว่า รอบข้างผมนี่ ชาวต่างชาติเจอว่านั่งมาสบายๆ แล้วต้องไต่บันไดลงไป ทุกคนไม่มีใครรู้หรอก ว่าเป็นที่การท่าฯ แต่ทุกคนจะพุ่งไปที่การบินไทยมากกว่า ว่า ทำไมการบินไทยชอบให้ลงรถบัส .. ซึ่งผมว่า มันเสียต่อภาพลักษณ์ของสายการบินมากกว่า (หลังๆแทบจะ 100% ที่ผมบินจะต้องลงรถบัส) คือ อันนี้ผลเสียมันเกิดกับภาพลักษณ์ของสายการบินเองด้วยซ้ำ ว่าจับลูกค้ามาลงรถบัส แม้ความจริง มันอาจจะเป็นที่การท่าฯ อย่างที่เค้าว่ากันก็ได้
อีกส่วนหนึ่งที่เพื่อนที่เป้นกราวน์บอกมาก็คือ หลุมจอดมันยุบ ใช้งานจริงได้ไม่กี่งวง เลยทำให้ต้องนั่งรถบัส อันนี้ก็งง ว่าการท่า กำไรเยอะแยะมากมายมหาศาล ไม่คิดจะดูแลสภาพสนามบินให้มันดีหน่อยหรือ ยิ่งเทียบกับสิงคโปร์ที่ผมเบสอยู่แล้วแบบ ได้แต่ถอนหายใจ ทำไมมันถึงได้มีความแตกต่างกันมากขนาดนี้
ปล ส่วนตัว เลือกบินการบินไทย เพราะชอบการบริการ (ใครจะว่ายังไงก็เหอะ ผมไม่เคยเจอบริการแย่ๆนะ), เครื่องใหม่กว่า (หลังๆเจอ A350 เกือบทุกไฟลท์ ขณะที่ SQ ถ้าเป็นรูทที่ BKK-SIN นี่เจอแต่เครื่องเก่า) , อาหารส่วนตัวผมว่าก็ถูกปากกว่า และตัวเองก็เป็น ROP GOLD ด้วย ก็เลยได้สิทธิประโยชน์มากกว่า แต่มันเพลียจริงๆกับการลงบัสเกท ..คือหลายๆคนอาจชอบเพราะเดินน้อย แต่อย่างผมคือ ปกติจะแบกเอกสารที่ต้องประชุมกับแลบทอปมา แล้วต้องยกลงบันไดไปยืนเบียดบนเครื่อง เทียบกับลงงวงแล้วยังเดินลากกระเป๋าได้สบายๆ ผมก็แฮปปี้มากกว่าแม้จะเดินไกล)
อีกอย่างที่อยากถามคือ หน้าฝนใกล้เข้ามาแล้ว ...ถ้าเป็นช่วงฝนตก คือผู้โดยสายต้องตากฝนลงไปขึ้นรถใช่ป่ะครับ