แก้ไขยังไง

สวัสดีครับ พอดีผมเพิ่งซื้อ moto parlilla 150cc แต่ว่ามันออกตัวอืดมาก เป็นระบบคาบู พอจะมีวีธีแก้ยังไงครับ ขับยังไม่ถึง120กิโล ถ้าเอาไปทำแบบ ขูดชามไล่เม็ด จะดีไหมครับ

ตามหัวข้อเลยครับ รถของผม เป็น PCX 125 (2011) เคยขูดชามแล้วครับ ตอนแรกผมขับรถปกติ ความเร็วประมาณ 115 แล้วพอขึ้นสะพานพอกำลังลงจากสะพาน อยู่ความเร็วก็อยู่ที่ 100 แล้วรถก็กระตุก ปกติถ้าลงสะพานจะได้ประมาณ

ตอนนี้รถผมทำเครื่องมาเปลี่ยนลูกสูบ เป็น CB 150 คาร์บูเดิม แคมเดิม ชามเดิม เฟื่องท้ายเดิม เดิมทุกอย่าง วิ่งได้ 100 - 110 แต่มันจะหยุดที่ 100 กว่าจะขึ้น 110 ต้องวิ่งทางไกล อัดมาแต่ไกลถึงจะขึ้น 110 ใครมี

ถ้าเอาชามเดิมไปขูดไล่เบาใหม่ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ อยากให้วิ่งขึ้นอีกนิดหน่อยสัก120ก้อยังดี เดิมๆวิ่งอยู่110

ของผมเป็นตัวmiolimited เพิ่มเม็ดปรายจัดขูดชามไล่เม็ด ท่อผ่า1ใบนั่งขับ110หมอบ120 เ็นตัวคาบูครับ

รถผม Fino ลูกเดิม ตัวเกแยก ทำขูดชามไล่เม็ดล้างหน้าชามคลัชทองแดง ไล่เม้ด 8-9 8-9 8-10 ต้นนิด กลางเฉยๆ ปลายมาช้า 110ไม่หมอบ ลงสะพาน 115 ไม่ถึง 120 แต่ตอนผมไล่ 7-11 7-11 ต้นจัด กลางห้อย ปลายมา 110-115 ไม

พอดีวันนี้วิ่งยาวๆ บนเส้นทางหลวงที่ทำความเร็วกันพอสมควร แล้วผมขับ 90-100 รู้สึกเหมือนอืดๆไม่ค่อยไป (เห็นบอกว่าเป็นปกติวิสัยของอีผุผุ) แต่พอลองเหยียบแค่ 110-120 เราเริ่มสัมผัสได้ว่าช่วงล่างของรถส่ายๆ

คือผมอยากขูดชามไล่เม็ดเจ้า pcx 150 ให้มันวิ่งได้สัก 120-125 ตอนนี้กำลังหาข้อมูลและประสบการณ์ของคนที่ทำมาแล้วครับ อยากทราบว่ามันมีผลดี ผลเสียตรงไหนอะไรบ้างครับ ???

ปรกติเคยใช้ yamaha nouvo 135 ใช้มา 7 ปีเต็มๆ วิ่งมา 9 หมื่นนิดๆ ก็ผ่าเครื่องทำแรงไปเลย(แว๊นนิดๆ) ก็เลยอยากหารถประหยัดน้ำมันมาใช้ พอดีทางบริษัท ออกรถส่งของ wave110i มาก็เลยลองใช้อยู่ 3 เดือน(ใช้คนเดียว