อีก 50 ปีข้างหน้า คนลาวมีสิทธิ์กลายเป็น จีน เกือบทั้งประเทศไหม ?

ระบบขนส่งทางรางหรือ "รถไฟ" ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจ การเดินทางในเมือง และการเชื่อมโยงภูมิภาคของทวีปเอเชียอย่างต่อเนื่อง เว็บไซต์ vanguardngr รายงานว่า ในปี 2025 เอเชียยังคง

ตามพรรคการเมืองบางพรรค และสื่อบางฉบับ ในวันนี้ บอกว่า การสร้างรถไฟความเร็วสูง ไม่ต้องลงทุน และเป็นหนี้ ถึง 50 ปี ถามว่าไม่ประโยชน์ ใครเขาจะลงทุน ลำพังเก็บค่าโดยสารอย่างเดียว ก็ไม่มีวันคุ้มทุนอยู่แล้ว

มักดำเนินนโยบายแทรกแซงหรือใช้กำลังทหารในต่างประเทศ เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตนเอง ทั้งทางเศรษฐกิจ การเมือง และภูมิรัฐศาสตร์ (geopolitics) เช่น น้ำมัน, เส้นทางเดินเรือ, พันธมิตร, ฐานทัพ เช่น กรณี อิรัก

“ภาคเหนือตอนล่าง ภาคกลางตอนบน” ภูมิภาคนี้เป็นบริเวณที่มีความหลายและซับซ้อนที่สุดของประเทศไทย แค่จะจำกัดความว่าควรตั้งอยู่ภาคไหนกันแน่ยังเป็นที่ถกเถียง เพราะถ้าแบ่งตามเขตพื้นที่การปกครองบาง

            รถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซียที่วิ่งระหว่างกรุงจาการ์ตากับนครบันดุง มีปัญหาสำคัญเสียแล้ว คนขึ้นแน่น แต่ขาดทุนยับ ทำอย่างไรดี &nb