คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 15
คำตอบอยู่ในวิดีโอคห.4 ครับ คงไม่ได้เปิดทุกคนนะ งั้นอ่านสรุปก็แล้วกัน
1 การบินผ่านย่านความเร็วเสียง ( 1000 นิดๆ) จะใช้เชื้อเพลิงสูงมาก จนไม่คุ้มค่า
2 การลดเวลาลงจาก 7 ชม. เหลือ 3 ชม. ไม่ได้มีความหมายสำหรับทุกคน มันคุ้มแค่บางคนเท่านั้น
3 คนส่วนใหญ่คำนึงถึงค่าโดยสารที่ถูก มากกว่าจ่ายแพงๆเพื่อให้เร็วขึ้นไม่กี่ชม.
4 การทำความเร็วเหนือเสียง เครื่องต้องลดขนาดลงจนที่นั่งมันนั่งไม่สบาย
5 สุดท้ายจึงเป็นคำตอบว่า ทำไมการบินแค่ 900 จึงเป็นความเร็วที่คุ้มค่าที่สุดต่อทุกคนครับ
1 การบินผ่านย่านความเร็วเสียง ( 1000 นิดๆ) จะใช้เชื้อเพลิงสูงมาก จนไม่คุ้มค่า
2 การลดเวลาลงจาก 7 ชม. เหลือ 3 ชม. ไม่ได้มีความหมายสำหรับทุกคน มันคุ้มแค่บางคนเท่านั้น
3 คนส่วนใหญ่คำนึงถึงค่าโดยสารที่ถูก มากกว่าจ่ายแพงๆเพื่อให้เร็วขึ้นไม่กี่ชม.
4 การทำความเร็วเหนือเสียง เครื่องต้องลดขนาดลงจนที่นั่งมันนั่งไม่สบาย
5 สุดท้ายจึงเป็นคำตอบว่า ทำไมการบินแค่ 900 จึงเป็นความเร็วที่คุ้มค่าที่สุดต่อทุกคนครับ
CHUMPLA ถูกใจ, สมาชิกรอการตรวจสอบ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6737215 ถูกใจ, Flying Mosquito ถูกใจ, donna_p ถูกใจ, มันขำตรงที่ ไม่ขำนี่แหละ หลงรัก, สมาชิกหมายเลข 1810301 ถูกใจ, เข้ามากดปุ่ม หลงรัก, สมาชิกหมายเลข 3547033 ถูกใจ, nueng_love_you ถูกใจรวมถึงอีก 42 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 4
เข้ามากดปุ่ม ถูกใจ, nueng_love_you ถูกใจ, ซุปจี ถูกใจ, sakisaka nadashiko ถูกใจ, MCMLXIV ถูกใจ, vitr_eiei ถูกใจ, ผู้ชมทางบ้าน(ตัวจริง) ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1065800 ถูกใจ, กลีบมะเฟือง ถูกใจ, wavenote ถูกใจรวมถึงอีก 12 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ความเร็วเครื่องบินโดยสารในระยะหลังนี้ ไม่ค่อยเร็วขึ้น เห็นบินที่ความเร็ว 900 กิโลเมตรต่อชั่วโมงมาหลายปีแล้ว
เห็นทำความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 900 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มานานมากแล้ว
ทำไมเค้าถึงไม่ผลิตเครื่องบินให้มันเร็วขึ้น อาจจะไม่ต้องเร็วขนาดคองคอร์ท แต่ให้เร็วกว่านี้ มีข้อจำกัดอะไรบ้างไหม
- เทคโนโลยี
- เงินทุน
- ประหยัดพลังงาน
- ข้อจำกัดด้านร่างกาย
- ความคุ้มค่าในเชิงพาณิชย์
- อื่น ๆ
หรือเป็นข้อจำกัดของเครื่องบินไอพ่น ถ้าจะให้เร็วกว่านี้ ต้องเปลี่ยนเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด