ดูตัวกลาง 910 k ไว้ พอตัดchoiceไปมา เพิ่มมาหลักๆแต่จอ7" กลาง cruise , แอร์ auto แล้วก็เบาะหนังแบบหนังไม่เต็มมีผ้าผสม ที่เหลือเฉยๆ
ตัว 970 k S รองท็อป ได้ล้อ 18" ไฟLED daylight เบาะหนัง+อาคานทาร่าปน ๆ กันซึ่งผมมองว่ามันตลกในรถบ้าน บริเวณรองก้นที่รถกว่า80%ในประเทศไทยมักเลอะ ปจด . ไม่ชอบเลย
พอมองตัวล่างดอก 1.33% ราคาต่ำกว่า8 เพียง 799,990 มันมีสิ่งที่ผมต้องการครบ ถูกกว่าตัว 910k ที่ลด 32k อยู่ราว 78,000
=ล้อ16 (ดีแล้ว) ชอบนุ่มๆไม่ชอบโชว์ใคร 18ยางแพง
=แอร์แบคคู่ ซึ่งคู่แข่งอย่าง HRV ก็ยังได้แค่คู่อยู่ถ้าไม่ใช่ตัวล้านขึ้น, ปัดน้ำฝนหน่วง, เกียร์มี+-ให้ที่คันเกียร์, push start แต่ไม่ keylessที่มือจับ
=วิทยุไม่มีจอ ดีแล้ว , แอร์ไม่auto อันนี้รู้สึกนิดๆ
+ไฟหน้ามีโปรเจคเตอร์ แต่ไฟเหลือง เดี๋ยวไปใส่ซีนอนเองไม่เกิน +2,000
+เบาะหนังเดี๋ยวทำเอง +20,000 หรือไม่ต้องทำก็ได้
ประเด็นคือ พวงมาลัย เอาไปหุ้มหนังเพิ่มได้ไหมครับ รู้สึกไม่okกับพวงมาลัยยูริเทนมาก แล้วก็ cruise control ใส่เพิ่มได้ไหม ถ้าใส่เพิ่มต้องเปลี่ยนพวงมาลัยด้วยไหม
อันนี้มั่วขึ้นมานะถ้าทำได้ตีค่าcruise+พวงมาลัยทั้งหมดหรือบางส่วน 25,000 +เบาะหนังถ้าทำ 20,000 รวมกันก็ยังถูกกว่าตัวถัดไปที่ 33,000-53,000 บาท
------------------
อีกใจก็มอง HR-V ตัว E เกือบล้านได้มาค่อนข้างครบ ขาดหลักๆไม่มีม่านถุงลม ได้ล้อ 17" ok แต่กลัวเรื่องช่วงล่วงที่เขาบอกกันว่าห่วย ที่ต้องฟังเค้าบอกเพราะไม่มีใครให้เทสจริงจังๆ ซึ่งถ้าต้องเปลี่ยนโช๊ค+อีก3หมื่น ก็จะแพงกว่า CX-3 ถึง2แสนบาท
นิสัยการขับรถเป็นคนชอบดิบๆ ชอบแรงดึงหลังติดเบาะแม้จะแก่แล้ว โยกหลบแรงๆได้รถไม่คว่ำ ชอบเลี้ยวรถแรงๆ กดคันเร่งติดพื้นตั้งแต่ออกตัว แต่อย่างไรผมขับไม่เกิน120 ถ้า HR-V ช่วง40-120 แรงเท่า CX-3ผมก็ok แม้ออกตัวจะแพ้
ปัจจุบันเรียกว่าพึ่งโสดก็ได้ ไม่มีครอบครัว ชอบความเร็ว ไม่สนใจเทคโนโลยีใดๆ จอ-bluetooth-navi-เบรคมือไฟฟ้า-ม่านถุงลม-กล้องมองหลัง-เตือนชน-กันลื่น-เตือนออกเลนเลน
แบบนี้ควรซื้อตัวไหนดี หรือว่ารอตัว 2018 ดี เพราะไปดูเทียบเคียงอย่าง toyota ที่มีแค่atlisให้เทียในราคาเดียวกัน ได้ม่านถุงลมแล้ว
ตอนนี้ทั้ง mazda และ honda ก็กำลังดราม่าทั้งคู่ ส่วน CH-R น่าจะตัดทิ้งครับ หลังตันมากและเครื่องยังไม่แรงอีก
Mazda CX-3 ตัวล่างเอาไป ใส่ cruise control พวงมาลัยหุ้มหนัง เองได้ไหมครับ หรือเอา HR-Vไปโมดี ปลายปี2017
ตัว 970 k S รองท็อป ได้ล้อ 18" ไฟLED daylight เบาะหนัง+อาคานทาร่าปน ๆ กันซึ่งผมมองว่ามันตลกในรถบ้าน บริเวณรองก้นที่รถกว่า80%ในประเทศไทยมักเลอะ ปจด . ไม่ชอบเลย
พอมองตัวล่างดอก 1.33% ราคาต่ำกว่า8 เพียง 799,990 มันมีสิ่งที่ผมต้องการครบ ถูกกว่าตัว 910k ที่ลด 32k อยู่ราว 78,000
=ล้อ16 (ดีแล้ว) ชอบนุ่มๆไม่ชอบโชว์ใคร 18ยางแพง
=แอร์แบคคู่ ซึ่งคู่แข่งอย่าง HRV ก็ยังได้แค่คู่อยู่ถ้าไม่ใช่ตัวล้านขึ้น, ปัดน้ำฝนหน่วง, เกียร์มี+-ให้ที่คันเกียร์, push start แต่ไม่ keylessที่มือจับ
=วิทยุไม่มีจอ ดีแล้ว , แอร์ไม่auto อันนี้รู้สึกนิดๆ
+ไฟหน้ามีโปรเจคเตอร์ แต่ไฟเหลือง เดี๋ยวไปใส่ซีนอนเองไม่เกิน +2,000
+เบาะหนังเดี๋ยวทำเอง +20,000 หรือไม่ต้องทำก็ได้
ประเด็นคือ พวงมาลัย เอาไปหุ้มหนังเพิ่มได้ไหมครับ รู้สึกไม่okกับพวงมาลัยยูริเทนมาก แล้วก็ cruise control ใส่เพิ่มได้ไหม ถ้าใส่เพิ่มต้องเปลี่ยนพวงมาลัยด้วยไหม
อันนี้มั่วขึ้นมานะถ้าทำได้ตีค่าcruise+พวงมาลัยทั้งหมดหรือบางส่วน 25,000 +เบาะหนังถ้าทำ 20,000 รวมกันก็ยังถูกกว่าตัวถัดไปที่ 33,000-53,000 บาท
------------------
อีกใจก็มอง HR-V ตัว E เกือบล้านได้มาค่อนข้างครบ ขาดหลักๆไม่มีม่านถุงลม ได้ล้อ 17" ok แต่กลัวเรื่องช่วงล่วงที่เขาบอกกันว่าห่วย ที่ต้องฟังเค้าบอกเพราะไม่มีใครให้เทสจริงจังๆ ซึ่งถ้าต้องเปลี่ยนโช๊ค+อีก3หมื่น ก็จะแพงกว่า CX-3 ถึง2แสนบาท
นิสัยการขับรถเป็นคนชอบดิบๆ ชอบแรงดึงหลังติดเบาะแม้จะแก่แล้ว โยกหลบแรงๆได้รถไม่คว่ำ ชอบเลี้ยวรถแรงๆ กดคันเร่งติดพื้นตั้งแต่ออกตัว แต่อย่างไรผมขับไม่เกิน120 ถ้า HR-V ช่วง40-120 แรงเท่า CX-3ผมก็ok แม้ออกตัวจะแพ้
ปัจจุบันเรียกว่าพึ่งโสดก็ได้ ไม่มีครอบครัว ชอบความเร็ว ไม่สนใจเทคโนโลยีใดๆ จอ-bluetooth-navi-เบรคมือไฟฟ้า-ม่านถุงลม-กล้องมองหลัง-เตือนชน-กันลื่น-เตือนออกเลนเลน
แบบนี้ควรซื้อตัวไหนดี หรือว่ารอตัว 2018 ดี เพราะไปดูเทียบเคียงอย่าง toyota ที่มีแค่atlisให้เทียในราคาเดียวกัน ได้ม่านถุงลมแล้ว
ตอนนี้ทั้ง mazda และ honda ก็กำลังดราม่าทั้งคู่ ส่วน CH-R น่าจะตัดทิ้งครับ หลังตันมากและเครื่องยังไม่แรงอีก