Fora Ranger กับ มิตซู ไททัน 4 ประตู เกียร์ ออโต้ รุ่นไหนมีปัญหาน้อยกว่ากัน

กำลังมองหา รถกระบะ 4 ประตู เกียร์ออโต้ สูง ใหญ่ กว้าง ใช้งานไม่หนัก ท่องเท่ว กับ ครอบครัว ประหยัดน้ำมัน ราคาขอให้คุ้มกับออฟชั่นและเทคโนโลยีของรถ มองใว้ แค่ นาวารา กับ นิวไททัน หรือท่านใดคิดว่ามีรุ

Mg3 โฉมแรกไม่มีเกียร์P เวลาจอดรถบนทางลาดชันโดยเอาหน้าเข้า ต้องดึงเบรคมือก่อนใส่เกียร์ n หรือใส่เกียร์ n ก่อนดึงเบรคมือเพื่อเป็นการถนอมเกียร์ครับ

ในอดีต 2 รุ่นนี้มีจุดแข็งคนละอย่าง Ford จะได้เปรียบเรื่องช่วงล่าง เกียร์ การขับขี่ แต่แลกกับการซ่อมบำรุงที่ค่อนข้างจุกจิก ส่วน Toyota Revo คุณภาพการขับขี่ พูดกันตามตรงว่าสู้ Ford ไม่ได้ แต่สิ่งทึ่เหนื

ต่อจากกระทู้นี้เลยครับ ขอคําแนะนําท่านที่ติดสัญญาณกันขโมยของ มิตซู ไทรทัน ผมอยากทราบว่า ถ้าผมจะติดแบบไม่อัพเกรดกับกุญแจเดิม ก็คือว่าจะไม่ยุ่งกับกุญแจเดิมแล้ว จะไม่ไปยุ่งอะไรกับชิฟมันเลย แต่แค่จะเอากุญ

มิตซูไททัน ทำไมไม่ผลิตรุ่นเมกาแคป 4x4 เกียร์ออโต้ครับ

อาการคือเข้าเกียร์ 1 ได้เกียร์ 3 เข้าเกียร์ 4 ได้ 2 ซ่อมยังไงครับ

ขอเรียนถามครับว่า มิตซู ไทรทัน 4 ประตู ขับ 2 ตัวสูง เกียร์ออโต้ ตัวกระบะโค้ง ถ้าใส่ท่อสูตร แบบไม่มีหม้อพัก แบบยิงตรงลงหน้าเพลาเลย อยากทราบครับว่า รถจะวิ่งดีกว่าท่อเดิมรึเปล่าครับ แล้วถ้าใส่ท่อสูตรออก

ใจชอบรูปลักษณ์ เทคโนโลยี อัตราสิ้นเปลืองว่าฟอร์ดน่าจะประหยัดกว่า แต่ติดแค่ชื่อเสียเรื่องขึ้นยานแม่ ออกรถไม่กี่เดือนนู้นพังนี่พัง เหมือนเสี่ยงโชค แต่ไทรทันเหมือนเป็นรถตลาด เสถียรกว่า แต่กินน้ำมันกว่า

ซ่อมนี้เท่าไรครับ ปี08 ใส่เกียร์4แล้วเด้งมาว่าง ร้านไหนรับ